Bmw e36 328ti 323ti Compact Hamann Eisenmann
- [14.6. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Nabízím k prodeji BMW E36 328ti Compact Sport Edition.
Z továrny to byl 323ti Sport Edition MontrealBlau, s kůží KönigsBlau, (AW91474).
Rok výroby 07/1998, stav tachometru 178xxx km, motor má 147xxx km, karoserie 158xxx km. Vše popsané v servisní knížce. Podklady z DE TÜV mám od cca 60000 km do teď. K dispozici jsou 2 klíče, servisní knížka včetně kompletní dokumentace.
Nyní k technice :
Motor je 286s1 s M50 sáním, se svody S50B30 M3 a dvouproudý výfukový systéme s originálními Katy až po koncový tlumič Eisenmann (Z3 3.0)-sportovní verze, upravená řídící jednotka motoru.
Na motoru jsou udělané tyto díly: 4bodové zapalovací svíčky Bosch, snímač vačkového hřídele, snímač klikového hřídele, separaátor, veškeré vodní hadice, vodní čerpadlo, termostat včetně hliníkového domku, olej Shell 10w60, nemrznoucí směs, těsnění, uložení motoru u převodovky, atd, atd, atd.
Chladič pochází ze Z3 3.0 se 2 El.-ventilátory (tedy bez Visco), motorsport el-ventilátor bere proud přímo z baterie přes relé a teplotní spínač a u ventilátoru klimatizace je první stupeň vypnutý a funguje pouze z 2. stupně.
Převodovka má novou spojkovou sadu a olej a Shortshift DK.
Kardan je s novým středovým ložiskem, s novým křížem, vyvážený a nalakovaný.
Diferenciál s omezenou svorností z M535i e28 3,07 a 25%, kompletně udělaný včetně oleje 75w140 Lsd Castrol.
Podvozek je od K.A.W. Tlumiče a pružiny H&R Cup Kit 30/15mm, přední i zadní náprava je kompletně uložena v PU.
Brzdový systém je komplet v pancérových hadicích a přední brzdy 300mm jsou z E46 328i.
Letní kola jsou Hamann HM2 s pneumatikami Hankook 225/40R18, zimní kola jsou Styling 32 s pneumatikami Michelin 205/60R16. Oba s velmi dobrým profilem na 2 sezóny. (Vozidlo jezdí v zimě pouze za velmi dobrého počasí, bez sněhu a za sucha).
Koš na rezervu demontovaný, ale včetně rezervy k dispozici.
Interiér je originál kromě krátkého řazení, rádia JVC a pár karbonových dílů, viz foto . Stropnice a A-sloupky byly nově potaženy Velurem.
Po technické stránce je vozidlo v top stavu bez závad a nutných oprav.
VŠE JE LEGÁLNĚ ZAPSANÉ V TP, jelikož auto je původně z Německa.
Na karoserii je pár škrábanců, ale se středním nedostatkem na straně spolujezdce, kde se loupe čirý lak ze dveří a zadní bočnice, dle předchozího majitele lakováno cca před 14 lety.
Cena je uvedena přesně s ohledem na nedostatek laku.
Dohoda na ceně možná, ale pouze za níže popsaných podmínek.
Pokud chcete lepší - nižší cenu, tak to jde, ale pak demontuji hodnotové díly a nahradím je standardními díly, např. bez Hamann r18, místo chladič Z3 3.0 s oběma elektrickými ventilátory bude klasický z 328i a s visco, místo samosvoru bude seriový open-diff.
Jen vážným zájemcům a jen do dobrých rukou.
Více foto a info možno po telefonu nebo emailem.
Z továrny to byl 323ti Sport Edition MontrealBlau, s kůží KönigsBlau, (AW91474).
Rok výroby 07/1998, stav tachometru 178xxx km, motor má 147xxx km, karoserie 158xxx km. Vše popsané v servisní knížce. Podklady z DE TÜV mám od cca 60000 km do teď. K dispozici jsou 2 klíče, servisní knížka včetně kompletní dokumentace.
Nyní k technice :
Motor je 286s1 s M50 sáním, se svody S50B30 M3 a dvouproudý výfukový systéme s originálními Katy až po koncový tlumič Eisenmann (Z3 3.0)-sportovní verze, upravená řídící jednotka motoru.
Na motoru jsou udělané tyto díly: 4bodové zapalovací svíčky Bosch, snímač vačkového hřídele, snímač klikového hřídele, separaátor, veškeré vodní hadice, vodní čerpadlo, termostat včetně hliníkového domku, olej Shell 10w60, nemrznoucí směs, těsnění, uložení motoru u převodovky, atd, atd, atd.
Chladič pochází ze Z3 3.0 se 2 El.-ventilátory (tedy bez Visco), motorsport el-ventilátor bere proud přímo z baterie přes relé a teplotní spínač a u ventilátoru klimatizace je první stupeň vypnutý a funguje pouze z 2. stupně.
Převodovka má novou spojkovou sadu a olej a Shortshift DK.
Kardan je s novým středovým ložiskem, s novým křížem, vyvážený a nalakovaný.
Diferenciál s omezenou svorností z M535i e28 3,07 a 25%, kompletně udělaný včetně oleje 75w140 Lsd Castrol.
Podvozek je od K.A.W. Tlumiče a pružiny H&R Cup Kit 30/15mm, přední i zadní náprava je kompletně uložena v PU.
Brzdový systém je komplet v pancérových hadicích a přední brzdy 300mm jsou z E46 328i.
Letní kola jsou Hamann HM2 s pneumatikami Hankook 225/40R18, zimní kola jsou Styling 32 s pneumatikami Michelin 205/60R16. Oba s velmi dobrým profilem na 2 sezóny. (Vozidlo jezdí v zimě pouze za velmi dobrého počasí, bez sněhu a za sucha).
Koš na rezervu demontovaný, ale včetně rezervy k dispozici.
Interiér je originál kromě krátkého řazení, rádia JVC a pár karbonových dílů, viz foto . Stropnice a A-sloupky byly nově potaženy Velurem.
Po technické stránce je vozidlo v top stavu bez závad a nutných oprav.
VŠE JE LEGÁLNĚ ZAPSANÉ V TP, jelikož auto je původně z Německa.
Na karoserii je pár škrábanců, ale se středním nedostatkem na straně spolujezdce, kde se loupe čirý lak ze dveří a zadní bočnice, dle předchozího majitele lakováno cca před 14 lety.
Cena je uvedena přesně s ohledem na nedostatek laku.
Dohoda na ceně možná, ale pouze za níže popsaných podmínek.
Pokud chcete lepší - nižší cenu, tak to jde, ale pak demontuji hodnotové díly a nahradím je standardními díly, např. bez Hamann r18, místo chladič Z3 3.0 s oběma elektrickými ventilátory bude klasický z 328i a s visco, místo samosvoru bude seriový open-diff.
Jen vážným zájemcům a jen do dobrých rukou.
Více foto a info možno po telefonu nebo emailem.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *