BMW M2 F87

- Podvozek Öhlins Road and Track (po kompletní repasi přímo u nich najeto 6tis. km POUZE okresky a primárně dálnice), včetně extra sady měkčích pružin

- Millway nastavitelné horní uložení - umožňuje nastavit výraznější odklon kol

-Sportovní sedačky Recaro Sportster CS včetně airbagů - řidič i spolujezdec

- 4-bodové sportovní originál červené pásy SCHROTH Racing

- Přední kotouče dvojdílné EBC a M Performance desky zadní kotouče originál + M Performance desky

- Karbonové chlazení předních brzd firmy Burkhart Engineering

- Výfuk M Performance vč. karbon koncovek

- stage 1 - lehký upgrade 20 koníků a 40 Nm, vypnutý start/stop

- klasická bolest OG M2 - Chargepipe trubka vyměněna za kvalitní hliníkovou místo plastu

- TURBOSMART ventil pro lepší odezvu turba a snad i plynu -Boost-Balance Valve Technology

- Karbonová vzpěra v motoru pro zpevnění karoserie a vylepšení vzhledu

- Prakticky celý M Performance carbon paket - zrcátka, přední splittery, boční splittery, zadní hrana kufru a difuzor plus carbon doplňky interiér - chybí jen DCT řadička a ruční brzda

- Alcantara v interiéru viz. fota Pádla pod volantem 3D Design (PC 400 EUR)

Jsem 2. majitel - původ vozu ČR barva Long Beach Blue - byla i keramika, celkově lak pěkný, za mě dvakrát kůra u detailera nájezd nyní 81,5tis. km - kupoval jsem při 65tis. a za mě 3x okruh, jinak převážně dálnice Brno - Ostrava.

Nehavarováno, jediná škodní událost 17tis. Kč - oprava střechy - spadl na ni dron.

Pravidelně garážováno.

Velmi pravidelný servis - předchozí majitel si měnil olej co 3-5tis. km, já za těch 16tis. vyměnil 4x, k tomu 2x svíčky (jednou gratis v Cartec z balíčku Servis Inclusive), 2x výměna brzdovky, 1x olej diferenciál + automat (vč. proplachu).

Slušná výbava - origo Carplay, vyhřívaný volant, bezklíčové odemykaní, Harman-Kardon a další

Letní GOLD M Performance kola 763M - pneu Pirelli Trofeo R - cca. 30%

PROČ JEJ PRODÁVÁM? Je to mé druhé eMko, je to skvělé, obzvláště s těmi změnami.

Koupil jsem si ho jako sportovní okruhové / okreskové auto, nicméně z různých důvodů sloužilo primárně jako druhé rodinné auto, na což je ho za mě škoda, obzvláště v tomto setupu..

V prvním roce najelo 11tis., v druhém roce už jen 5tis.

Auto k vidění v Ostravě.

NOVÁ STK (04/2025)