prodám BMW 535 D xDrive touring

prodám vůz BWM 535 D xDrive (F11), rok výroby / podzim 2011
karoserie kombi - pohon všech kol - černá metalíza
3.0 twinturbo / 230kW, 8 st. sportovní převodovka ZF
český původ, v mém držení od r. 2019 (reálně s ním jezdím již od r. 2014, byl však psán na jinou firmu), STK platná do 2/2026

celkově najeto 498.000 km - ALE POZOR: má nový motor (!!!), na němž je najeto teprve cca 132.000 km!

výbava INDIVIDUAL: hnědá kůže, černý strop, kůží obšitá palubní deska v kombinaci s leštěným dřevem, head-up display a profesionální navigace s širokým do palubní desky vestavěným displayem, iDrive, mnohoúrovňově nastavitelné pohodlné sedačky, 4-zónová klimatizace, parkovací senzory i s kamerou, bluetooth s ovládáním na volantu, rádio & CD s ovládáním i na volantu, adaptivní tempomat, bixenonová světla, bezklíčové odemykání / chytré kliky u dveří + bezklíčový start & stop systém, mnohonásobné bezpečnostní prvky, všechna okna el. ovládaná s dětskou pojistkou u řidiče, tónovaná skla + protisluneční roletky na zadních oknech, v roletce za hlavami spolucestujících možno vysunout ochrannou síť (možno tedy oddělit zavazadlový prostor od prostoru cestujících)

el. ovládané / výsuvné tažné zařízení

sada letních kol ''19 & sada zimních ''18 kol

cena vč. DPH 21%!

Auto je navzdory vysokému nájezdu ve výborném technickém stavu - bylo o něj kvalitně pečováno a bylo také pravidelně udržováno. Vůz převážel významnou osobnost z oblasti kultury na vystoupení (proto ten značný nájezd). Má s ohledem na provoz několik kosmetických oděrek na laku i na sedačkách. Při vyleštění a vyčištění vozu však působí stále majestátně, důstojně a vysoce kvalitně. Jízdní vlastnosti jsou fenomenální. Je to navenek působící kliďas, v němž dřímá doslova ďábel. Vůz ocení milovník svižnější jízdy i řidič, který si potrpí na kvalitu jízdních vlastností, pohodlí a klidu. Ideální a prostorný vůz na malé i větší přesuny. Dálnice tohle auto prostě miluje (a řidič i spolucestující v něm s ním).

Technické investice z posledních několika týdnů a měsíců: výměna předních kotoučů, výměna ložisek, výměna hydraulických měchů na zadní nápravě, výměna bixenonů, repas mezinápravové převodovky, výměna oleje v převodovce.

Přestože tohle auto miluji, musím jej z tíživých ekonomických důvodů prodat. Vím přesně, kde jsou jeho slabiny, ale i jeho přednosti. A kdybych nemusel, neprodal bych jej... Vzhledem k tomu, že má nový motor, stačí jen za dalších cca 120.000 km vyměnit rozvodový řetěz a udržovat technicky podle jeho potřeb. Pravidelná výměna oleje je samozřejmě nutností (já tak činil po 10.000 km). Pak může vůz najet třeba dalších 500.000 km - natolik mu důvěřuji. Je radost s ním jezdit, pokud si můžete dovolit občasné investice.

Cenu stanovuji takovou, za jakou jsem kupoval před necelými dvěma lety ten nový motor. Je ovšem zohledněna také celková výbava i to, kolik jsem do auta průběžně investoval. Cena za nový vůz byla 2,6 milionu Kč. Nicméně