Peugeot RIFTER ALLURE 1.5 blueHDi 130 SLEVA
- TOP - [9.7. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Prodám Peugeot RIFTER ALLURE 1.5 blueHDi 130, přev. 6man, r.v. 2019, nájezd cca 169 tkm, koupeno nové v ČR. 1.maj., prov.jako rodinné (ne náklaďák), převážně na delších trasách.
Servis. kniha ANO. Kompletní servisní historie faktura po faktuře. Aktuálně po pravidelném servisu, olej, všechny filtry (i kabin.), nové přední i zadní brzd. kotouče a brzd. obložení, nový DPF filtr, nová klapka sání. Výměna řemene příslušenství ANO (ve 120 tkm), výměna rozvodové sady zatím NE (až 180 tkm dle plánu údržby Peugeot). STK/ME do 04_2027. VIN – viz foto servisky.
Auto má vyšší výbavu ALLURE, mj. vyhřív. sedadla vepředu, navigace, Visiopark 1 (couv. kamera 180 stupňů), paket "rodina" (stolky, roletky zad. oken), otev. okno 5. dveří, zatmav. zadní skla, Al kola 16", plnohodnotná rezerva, přisvíc. do zatáčky, as. jízdy v pruzích, as. rozjezdu do kopce, aut. 2zón. klima, tempomat, det. tlaku v pneu, ESP+ASR… Verze se silnějším motorem (96kW), nízká spotřeba (viz foto palubního počítače, dlouhodobá (10 tkm) 5.8 l/100 km, v dálnič. provozu přes 6 l/100 km). Dojezd 800 až 900 km na 1 nádrž. Orig. tištěná uživ. příručka v ČJ.
Auto je nekuřácké a není "vybydlené", ale nějaké kosmet. vady se najdou a to spíše vně (poškrábané PZ dveře, viz foto). Ulomená loket. opěrka sed. řidiče.
Auto má vratně (softwarově) odpojen systém vstřikování močoviny (AdBlue) do výfukových plynů a a vratně sw odpojený egr ventil. Vysvětlím na dotaz. Lze samozřejmě zapojit, ale NEPROVEDU. Auto je pro kupce, který chápe, že se jedná o vratnou úpravu, která šetří peněženku a nervy (opakované drahé opravy čerpadla močoviny a vstřiků močoviny...) Auto s touto úpravou řádně PROŠLO emisní zkouškou na STK. Auto má cca 2 tis. km NOVÝ FILTR DPF, neoriginální od španěl. výrobce AS, typ filtru FT5236Q, materiál jádra shodný s originálem, koupeno na fakturu (=mám doklad o původu, uplatnitelný jako zár. list). Montáž a konfigurace filtru profi servis, úspěšně VYŘEŠEN i další problém souv. s předčasným odchodem původního filtru a tím byla špatná funkce KLAPKY SÁNÍ (nyní nová, originální díl Peugeot).
Auto je v majetku firmy, prodej bude probíhat na základě PÍSEMNÉ SMLOUVY, FAKTURY a řádného PŘEVODU, kterého se osobně zúčastním, plná moc NE. Ve smlouvě budou UVEDENY výše popsané opravy a úpravy (sw odpojení systému AdBlue, egr ventilu, instalace a konfigurace nového filtru DPF, výměna klapky sání), s tím, že kupující je s těmito úpravami srozuměn a prodávající není povinen uvádět syst. močoviny a egr do „továrního“ stavu. Kupec dostane kontakt na příslušné servisy ve formě faktur za provedenou práci. Platí obecná právní odpovědnost zhotovitele prací za kvalitu prov. prací.
Auto je k vidění buďto V PRAZE 9, NEBO V LITOMYŠLI. Pův. inz. cena 265 tis. Kč, NYNÍ SLEVA 239 tis. Kč. Případné dotazy prosím ideálně e-mailem nebo WhatsApp; pokud chcete další fotky vozu nebo servisních dokladů, napište jaké, vyfotím a pošlu přes WhatsApp. Za samolepky se omlouvám, nekryjí žádnou neplechu, 100%
Servis. kniha ANO. Kompletní servisní historie faktura po faktuře. Aktuálně po pravidelném servisu, olej, všechny filtry (i kabin.), nové přední i zadní brzd. kotouče a brzd. obložení, nový DPF filtr, nová klapka sání. Výměna řemene příslušenství ANO (ve 120 tkm), výměna rozvodové sady zatím NE (až 180 tkm dle plánu údržby Peugeot). STK/ME do 04_2027. VIN – viz foto servisky.
Auto má vyšší výbavu ALLURE, mj. vyhřív. sedadla vepředu, navigace, Visiopark 1 (couv. kamera 180 stupňů), paket "rodina" (stolky, roletky zad. oken), otev. okno 5. dveří, zatmav. zadní skla, Al kola 16", plnohodnotná rezerva, přisvíc. do zatáčky, as. jízdy v pruzích, as. rozjezdu do kopce, aut. 2zón. klima, tempomat, det. tlaku v pneu, ESP+ASR… Verze se silnějším motorem (96kW), nízká spotřeba (viz foto palubního počítače, dlouhodobá (10 tkm) 5.8 l/100 km, v dálnič. provozu přes 6 l/100 km). Dojezd 800 až 900 km na 1 nádrž. Orig. tištěná uživ. příručka v ČJ.
Auto je nekuřácké a není "vybydlené", ale nějaké kosmet. vady se najdou a to spíše vně (poškrábané PZ dveře, viz foto). Ulomená loket. opěrka sed. řidiče.
Auto má vratně (softwarově) odpojen systém vstřikování močoviny (AdBlue) do výfukových plynů a a vratně sw odpojený egr ventil. Vysvětlím na dotaz. Lze samozřejmě zapojit, ale NEPROVEDU. Auto je pro kupce, který chápe, že se jedná o vratnou úpravu, která šetří peněženku a nervy (opakované drahé opravy čerpadla močoviny a vstřiků močoviny...) Auto s touto úpravou řádně PROŠLO emisní zkouškou na STK. Auto má cca 2 tis. km NOVÝ FILTR DPF, neoriginální od španěl. výrobce AS, typ filtru FT5236Q, materiál jádra shodný s originálem, koupeno na fakturu (=mám doklad o původu, uplatnitelný jako zár. list). Montáž a konfigurace filtru profi servis, úspěšně VYŘEŠEN i další problém souv. s předčasným odchodem původního filtru a tím byla špatná funkce KLAPKY SÁNÍ (nyní nová, originální díl Peugeot).
Auto je v majetku firmy, prodej bude probíhat na základě PÍSEMNÉ SMLOUVY, FAKTURY a řádného PŘEVODU, kterého se osobně zúčastním, plná moc NE. Ve smlouvě budou UVEDENY výše popsané opravy a úpravy (sw odpojení systému AdBlue, egr ventilu, instalace a konfigurace nového filtru DPF, výměna klapky sání), s tím, že kupující je s těmito úpravami srozuměn a prodávající není povinen uvádět syst. močoviny a egr do „továrního“ stavu. Kupec dostane kontakt na příslušné servisy ve formě faktur za provedenou práci. Platí obecná právní odpovědnost zhotovitele prací za kvalitu prov. prací.
Auto je k vidění buďto V PRAZE 9, NEBO V LITOMYŠLI. Pův. inz. cena 265 tis. Kč, NYNÍ SLEVA 239 tis. Kč. Případné dotazy prosím ideálně e-mailem nebo WhatsApp; pokud chcete další fotky vozu nebo servisních dokladů, napište jaké, vyfotím a pošlu přes WhatsApp. Za samolepky se omlouvám, nekryjí žádnou neplechu, 100%
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *