BMW E90 330i

Rok výroby - 2005
Objem - 3.0 N52B30a
Výkon - 190kw
Najeto - 280 500km
Barva - Black Sapphire 475
STK - 11/2026
VIN - WBAVB31080PP95402

Servis za poslední rok co auto vlastním - vše komplet bude doloženo fakturami, fotkami ze servisu pro kompletní kontrolu nad koupí vozidla
Komplet přetěsněný motor (olejový housing pro filtr s chladičem, ventil víko, vana motoru vše VICTOR, kupované nové one time use šrouby), sundané sání - separátor oleje + hadice, malá disa klapka, velká disa klapka vše FEBI (na klapkách datum výměny pro sledování servisu), těsnění samotného sání Elring, těsnění škrtící klapky Elring, nová hadice od cooleru do termostatu, nové čidlo chlad. kapaliny, kovová mickey mouse přiruba, čištění vanos sýtek, přední tlumiče BILSTEIN, horní uložení MONROE, komplet pružiny H&R -40/-35mm, stabilizační tyčky, výměna chladicí kapaliny G11, odvzdušnění chladícího okruhu, výměna servo kapaliny, děrované brzdy (nekopou, nehážou), nová baterie, kontrola svíček, olej 5W-40 Shell, vyvážená kola, tankování 100 octanu samozřejmostí, nezanedbané zakladní servisy (filtry MANN, BOSCH)

Výbava:
Xenon světla, sportsize kožené sedačky s dofukem, interiér světlá kůže, parkovací zadní senzory, parkovací přední senzory, el. stahování oken, el. náklápění zpětných zrcátek, výhřev zadního okna, nastavitelná loketní opěrka s chlazením uvnitř, adaptivní světla, dvouzónová klimatizace, senzor deště, sportovní volant s multifunkcí, vypnutí parkovacího asistentu, ostřik světel, aux připojení. Pravděpodobně jsem na něco zapomněl, v připadě zajmu o vůz se ptejte.
2 klíče jsou samozřejmostí.

BMW doslova ve stavu sednout a jezdit. Co se týče motoru, super kondice. Studené starty naprosto v pořádku, žádné kolísání otáček, cukání, žadné chrastění řetězů. Pěkný lineární zátah, žádné pocukávání při sešlápnutí nebo snad při puštění plynu. Nikde nic nebouchá a nemlátí. Interiér v ucházejícím stavu na počet najetých km (nevyužitá kůže, nepoškrábané lišty apod...) Po kosmetické stránce kompletně bez koroze, lak až na pár vlásečnic a menších oděrek od kamínků na předním narazníku TOP. Minulý rok rozlešťováno - bude doloženo fotkami.

Využíváno jen jako víkendová záležitost, ne na denní ježdění. Přes zimu neježděno (zaparkované v garáži). Ježděno na okreskách. Potřeba podotknout, že se auto nepotýká s klasickou spotřebou oleje jako u většiny N52 a M54. Motor bez uníků kapalin.

Stojí na pěkných dvourozměrných 8J ET 37 a 9J ET 39 R19 styling 230 (cena včetně kol), možno odjet na svých nebo mohu postavit na některé r17.
Podvozek na bilstein tlumičích a H&R pružinách v zatáčkách funguje.

Pokud Vás auto zaujalo a cítíte zájem, neváhejte mě kontaktovat. Prosím jen vážní zájemci, ať neztrácíme čas.
O ceně se dá jednat na místě u auta po prohlídce.
Přidám zbylé díly k autu.