Mazda CX-7 (2.3 benzín/LPG, 191 kW) CX7

Prodám Mazda CX-7 2.3 benzín / LPG (191 kW) 4x4. Auto bylo vyrobeno 2007 (do provozu 08/2009), takže už má něco za sebou. První majitel si ho nechal dovést z Itálie a hned po pár tisících km do něj nechal namontovat LPG. Spotřeba LPG se liší podle stylu a úseku jízdy, v průměru je kolem 13-15 litrů (+ cca 1,5 benzínu). Na dálnici (při 130 km/h) se dá jet za 12,5 litrů. Nádrž je 70 litrová (vleze se cca 55 l). Na plnou nádrž se dá najet 350-450 km (dle stylu jízdy). Platnost nádrže do 8/2027. STK do 03/2026.

Výbava:
Posilovač řízení, ABS, klimatizace (v současné době nefunkční), 6-ti stupňová převodovka, přední vyhřívaná sedadla, tempomat, loketní opěrka, autorádio Android, reproduktory Bose, elektrické stahování oken + šíbr, elektrická zrcátka (vyhřívaná), elektrické sedadlo řidiče, ALU 19". K autu druhá sada ALU 18" se zimními pneu (max ještě jedna sezóna).
Motor má najeto 203 *** km. Rozvody řešeny řetězem. V současné době se s autem jezdí 2-3 dny v týdnu, kolem 70 km denně, takže km přibývají. Olej měněn každých 10 000 km nebo rok (Valvoline VR1 Racing 5W50).

DŮVOD PRODEJE:
Jelikož jsem si pořídil ještě jedno silnější auto bez turba (V6), tak tohle rád prodám někomu dalšímu, komu bude dělat radost a pořídím si něco slabšího/úspornějšího.

Poslední opravy:
Tento rok (2025) - přední brzdy (kotouče a desky), výměna oleje (další při 210 000 km).
2024 - ložiska, čepy, stabilizátory přední nápravy (196 332 km)
2023 - pravé ložisko zadní nápravy (179 368 km)
2022 - výměna spojky, výměna oleje v převodovce (169 005 km)

Kosmetické vady laku z provozu a i neodborná oprava laku ze servisu. Je to Mazda, takže bohužel sem tam i nějaká koroze. O auto bylo celkem pečováno a je ve více než ucházejícím stavu.

Cena 119 000,- Kč, samozřejmě o nějaké slevě se můžeme bavit až osobně u auta.

K autu přidám originální rádio, jedno zadní ložisko, příčníky a držák na lyže.

Ještě bych rád napsal něco k téhle nedoceněné kočce. Většina recenzí shazuje tenhle motor, přitom motor je snad nejlepší věc na tomto autě. Pokud se o něj budete starat (měnit pravidelně olej, zahřívat a dochlazovat turbo, tak by neměl být problém). Když potřebujete, tak tomu šlápnete a jede to. I když to má 1,8 tuny, tak ten výkon je znát. Samozřejmě na úkor spotřeby. Když ale máte 260 koní, tak musíte počítat s tím, že něco sežerou:-)