Prodám Mercedes Ml420 W164 V8 z roku 2007,pěkný stav,

Prodám svůj Mercedes ML420 typ W164 z roku 2007 = fotky aktuální ted z neděle!
Celou dobu pouze garážovaný!!
Všechny STK papíry mám+servisní knihu také
Auto je ted na celoročních pneu
2xKlíče,najeto doložitelných 343000 km.
Nechal jsem si ho dovést přes značkový servis Mercedes H.Králové od prvního majitele z DE v roce 6/2012 pro svojí malou firmu Před koupí ještě nechal důkladně v MB servisu projít diagnosticky (veškeré papíry k dispozici)
A auto mám celou dobu asi 14 let!!!
Auto dostávalo tu nejlepší možnou péči co se týče pravidelných výměn olejů atd.,tam jsem měnil olej po 10000km nebo max 15000 km.
Za celou dobu nebylo třeba na motoru dělat nic!Motor stále funguje naprosto stejně a táhne jako lokomotiva a bezproblémově od začátku,pouze jsem před cca rokem přetěsnil dva vstřikovače.Možná ještě jeden by chtěl vyměnit,protože občas blbne.Jak se ohřeje po 10 min tak bez problémů funguje
Jinak komplet nové brzdy před cca rokem na obou nápravách=kotouče+destičky a kapaliny.
Před pár lety jsem vyměnil preventivně zadní měchy a jeden přední.
Potom jsem vyměnil zadni SAM jednotku,což byl častý problém těchto aut
Funguje naprosto vše z elektroniky,pouze zadní kufr nefunguje automaticky.
Za mě nebourané,pouze jsem řešil na pojistnou událost nový zadní kufr(Táhnul jsem na laně v malé rychlosti auto a on to nedobrzdil,takže výměna zadního výka kufru v MB servisu v Plzni za šílené peníze.
To je z oprav tak nějak vše,nebylo co dělat,je velice spolehlivý.Automatická převodovka bez problémů,olej naposledy měněn v automatické převodovce před cca 25 tis km
Má to tažné,ale nikdy to netahalo!!
Jinak plná výbava jako prediktivní tempomat,sedačky s pamětí atd.
Klima funguje a stále je tam původní nápln!!!
Prostě vše funguje
Najeto má kolem 343 tis km,používal jsem ho pouze na dlouhé jízdy po dálnicích pro svojí firmu,ale poslední roky už moc nejezdím,tak auto tam stojí už bez užitku,občas ho jen projedu
V interieru vše bez jakéhokoliv poškození,černá kůže,nic není zničené atd.
Má to zátah lokomotivy
Já s tím na dálky jezdil za 7.7-8.5 litrů po dálnici!Jinak kolem 9 litrů kombinovaná spotřeba.
Motorově fakt super,nic z toho neteče,na motor se nesahalo za celou dobu.Pouze jsem nechal elektronicky odstavit EGR abych neničil motor karbonem.Voda neuniká.Měchy drží i po delší době.Čelní sklo nebylo měněno ani jednou,stále originál.(Jak už tam dáte náhradu,tak tolik nevydrží,jsou mé zkušenosti)
Jinak nevím,co bych k tomu měl napsat více...vše funguje,za mě nebourané,vnitřek absolutně nezničený,fakt pěkný,rádio,funguje,klima také,veškeré systémy také
Vše čisté,uvnitř také,motor velmi čistý
Jediné chyby o kterých vím,tak je nefunkční automatické zavírání kufru tlačítkem-asi řídící jednotka,zámek normálně zacvaknce při zavření,potom to chce vyměnit žárovky v xenonech v potkávacích světlech,už jsou vysvícené-stojí kolem 1500 kč a jeden vstřik by to chtělo přetěsnit a vyměnit,protože než se vstřik