BMW E91 330i 190kw

Přemýšlím o 335i a pokud by k tomu došlo, šlo by moje bawko do světa.

Jedná se o E91 330i N52B30A 190kw v originálním M-paketu s automatickou převodovkou a v zadokolce. (Aktuálně v nabídce v této specifikaci na českých a slovenských bazarech asi 2 kusy co tak vím)

Ze servisu za posledních 30.000km:
Těsnění ventilového víka včetně šroubů
Těsnění vany včetně šroubů
Těsnění valvetroniku
Gufero kliky
Hardy spojky kardanu
Svíčky
Zadní brzdové kotouče 334mm a desky
Autobaterie
Originál M-Paket tlumiče Sachs s Pružinami Eibach Sportline včetně uložení tlumičů
Steingflexy přední stabik
Obě DISA klapky
Separátor oleje
Olej v převodovce
Přešitý volant
Renovace předních světlometů
Přední čtyřpístové M-Sport brzdiče z řad 2/3/4 generace F

Aktuálně na autě M3 style nárazník s karbonovými splittery a karbon zrcátky (oboje pravý karbon, ne fólie)
Originál M-paketový nárazník mám, ale chtěl by přelakovat.

Auto jsem měl na daily a zároveň jako vikendovku, takže bylo stavěné tak, aby mi přes týden nevymlatilo páteř a o víkendu aby překvapilo schopnostmi všechny RS Octavie.

Obecně je to aktuálně skvěle funkční celek, kterému hodně napomohly zmíněné brzdiče a a odpružení.

To auto je v podstatě moje druhý dítě, takže vždy dostalo co potřebovalo a ještě něco na víc. Vše je funkční. Jediná aktuální investice o které vím jsou silentbloky předních ramen, ale k nim mám doma již nachystané strongflexy na přelisování.

Je to 18 let staré auto takže kosmetiku má, ale vesměs je v krásném stavu až na pár škrábanců. Interiér je nádherný (sportsize sedačky v černé kůži s hliníkovým dekorem).

Nájezd cca 255.000 km

E90, E91, E92, E93,