Mazda MX-5 NC 118kW 147tis km, samosvor, Bilstein 2008
- [8.7. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Bilstein sportovní podvozek, nejsilnější motorizace, samosvorný diferenciál, pevná střecha v top stavu, nízký a doložitelný nájezd.
NC v takovém stavu jsem hledal skoro rok. Projel jsem a nechal zkontrolovat ve svém servise sedm NCček a vzal jsem ji, protože byla podvozkové v nejlepším stavu.Vše tuhé, pevné, nic netluče. Motorově diagnostika neukázala žádnou chybu. Také byly udělány nové pružiny v roce 2024. Při prohlídce servisák potvrdil, že je auto celé v původním laku. Pouze nárazník je měněný a pravé světlo je také nové. Původní majitel popisoval, že auto ťukl na předek při popojíždění ve městě. Car vertical potvrzuje, že na tom byla škoda za 39tis, čili nic divokého. Nenašel jsem tam nic, co by zavánělo problémem.
Aktuálně najeto necelý tisíc km na novém oleji. Olej byl měněn každých 7tis km. Na začátku sezony se dělala dekarbonizace motoru, nový řemen, kontrola geometrie, olej v diferenciálu. Na začátku června nové kvalitní přední destičky i kotouče Brembo. Auto dostává nejlepší péči, celkově 40tis nainvestováno, aby vše bez problémů šlapalo.
Auto je tudíž bez nutných investic.
Auto jsem koupil s malým ťukancem od dveří na předním blatníku (viz foto) a je také menší kosmetika na střeše.
Parkováno celoročně v teplé podzemní garáži. Na prodej nespěchám, cena je pevná. Plánoval jsem koupit poslední verzi ND až příští rok, ale dostal jsem nabídku od kolegy na odkoupení jeho. Podrží mi ji do konce léta. Případně až při prodeji na jaro bych zvažoval snížení ceny.
Prosím jen o seriózní zájemce, ať si společně neztrácíme čas. Bazary nevolat.
NC v takovém stavu jsem hledal skoro rok. Projel jsem a nechal zkontrolovat ve svém servise sedm NCček a vzal jsem ji, protože byla podvozkové v nejlepším stavu.Vše tuhé, pevné, nic netluče. Motorově diagnostika neukázala žádnou chybu. Také byly udělány nové pružiny v roce 2024. Při prohlídce servisák potvrdil, že je auto celé v původním laku. Pouze nárazník je měněný a pravé světlo je také nové. Původní majitel popisoval, že auto ťukl na předek při popojíždění ve městě. Car vertical potvrzuje, že na tom byla škoda za 39tis, čili nic divokého. Nenašel jsem tam nic, co by zavánělo problémem.
Aktuálně najeto necelý tisíc km na novém oleji. Olej byl měněn každých 7tis km. Na začátku sezony se dělala dekarbonizace motoru, nový řemen, kontrola geometrie, olej v diferenciálu. Na začátku června nové kvalitní přední destičky i kotouče Brembo. Auto dostává nejlepší péči, celkově 40tis nainvestováno, aby vše bez problémů šlapalo.
Auto je tudíž bez nutných investic.
Auto jsem koupil s malým ťukancem od dveří na předním blatníku (viz foto) a je také menší kosmetika na střeše.
Parkováno celoročně v teplé podzemní garáži. Na prodej nespěchám, cena je pevná. Plánoval jsem koupit poslední verzi ND až příští rok, ale dostal jsem nabídku od kolegy na odkoupení jeho. Podrží mi ji do konce léta. Případně až při prodeji na jaro bych zvažoval snížení ceny.
Prosím jen o seriózní zájemce, ať si společně neztrácíme čas. Bazary nevolat.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *