BMW E91 325d 145kw Facelift M57 Keyless Hifi

Dobrý den,

Z důvodu pořízení nového vozu bych chtěl nabídnout výše uvedený model.

Jedná se o BMW E91 po faceliftu v poměrně vzácné kombinaci předfaceliftového M57 motoru, manuální převodovky a pouze zadního náhonu (25d s M57 se nikdy v E91 v xdrive nedělala). Auto bylo nešťastně přihlášeno 21.12.2009, tudíž je to r.v. 2009.

Auto vlastním lehce přes 5 let, o vůz jsem se staral, kompletní servisní historii si lze prohlédnout zde:

https://www.spritmonitor.de/en/detail/1146981.html

Z toho hlavního:

Při 267tis - výměna všech tlumičů (Sachs Mpacket)
Při 284tis - výměna komplet spokojkové sady
Při 305tis - výměna silentbloků motoru, hardyspojek, středového ložiska

V průběhu mého vlastnictví měněno spoustu drobností - keyless antény, čerpadla ostřikovačů, moduly blinkrů, řešen známý problém s FRM3, vyměněny rozpadající se madla apod. Kompletní historie je vidět na odkazu výše.

Auto má poměrně dost úprav:

Stage 2:

- Downpipe
- Větší 216 vstřikovače
- Větší Intercooler
- Bimmertune EGR delete kit

Aktuálně naladěno na 200kw/600Nm Martinem Linkem - kdo sleduje stránku M57 Performance, tak ho zná. Korektně upravená mapa, ne jak od českých kutilů, kdy auto spíš působí jak Fábie RS po zásahu garážového experta.

Z Optických úprav:

Mpaket nárazníky, černé origo mpaket lišty kolem oken, mpaket volant (nově přešitý) a řadička. Vzhled budíků upraven do stylu BMW 1M. Jediné, co autu chybí jsou sedačky s podsedákem, nicméně v barvě LCD3 (Dakota brown) jsou nesehnatelné.

V autě je kompletní upgrade audia od Stegu/Audisonu + Match 7UP zesilovač. PC takové úpravy např. u Ahifi je cca 40tis, s továrními systémy je to kvalitou o pár levelů jinde.

VIN: WBAUX51080A552667

Historie vozu je jasná a známá, na carverticalu/cebii by nemělo nic zásadního svítit. Pouze by tam měla být jedna pojistná událost, kdy mi u zaparkovaného auta u bytu jeden "dobrák" smetl zrcátko, dle pojišťovny to byla škoda do 20tis. Jinak by tam nic být nebylo.

Vady:

Kosmetický stav, který odpovídá nájezdu.

Na diagnostice nic nesvítí, aktuálně jen žárovka levé přední mlhovky - do prodeje pravděpodobně vyřeším.
Jsou zašlé znaky BMW - výměna na 2min, pravděpodobně taky vyřeším.
Začalo se rozpadat těsnění nahoře kolem čelního skla.

Časem by to chtělo udělat uložení zadní nápravy, nic nutného, jenom pokud s tím chce někdo opravdu blbnout, tak bych to udělal jako poslední gumové uložení od motoru po zadní nápravu, co ještě nebylo vyměněno.
K autu dodám kabel na inpu a obecně uvedu do světa diagnostiky BMW.

Před nějakými diskuzemi o ceně, jedná se o nejlevnější Faceliftovou E91 M57 v manuálu na internetu, ceny úprav/servisu a historii do toho vůbec nepočítám, to nikdy nikdo nezaplatí, ale pro budoucího majitele je to příjemný bonus. Pokud dojede někdo rozumný, kdo si auto lehce doladí, jsem ochotný lehce slevit.

K autu můžu přidat kol