Škoda Fabia RS 1.4 TSI 155kw - KOVANÝ MOTOR
- [9.7. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat








Prodám 3-4 roky zpátky nově postavenou Fabii RS 1.4 TSI 7DSG. Aktuálně cca 155kw/ 200hp , potenciál je 220kw / 300hp - stačí instalace většího turba + 1.000 Eur.
Auto bylo koupeno jako nové v ČR. Aktuálně najeto cca 140.000km, dlouhodobá spotřeba 7litrů.
Do roku 2021 a 120tis km původní sériový stav, pak následná kompletní GO a úprava:
Kompletně nově postavený motor od K2 Engines - po kompletní repasi včetně vyleštění sacích a výfukových kanálů. Nové jsou ventily, pružiny ventilů, ložiska a jako přípravu pro další ladění jsme zvolili kované písty i ojnice. Olejová vana je vylepšena o přepážky bránící odlévání oleje v zatáčkách. Teplotu zase snižuje dodatečný olejový chladič a vylepšený přívod vzduchu vodního chladiče i převodovky DSG. DSG je také po kompletním repasu. V motorovém prostoru je ještě pár drobných vylepšení jako například catch can pro odloučení olejových výparů ze sání, pevnější uložení motoru nebo odolnější příruba ovládání dvouspojkové převodovky.
Před instalací opraveného motoru prošla drobnou optimalizací také karoserie a komponenty podvozku. Nápravnice jsou ošetřené komaxitem a dostaly pevnější spojení s karoserií, ramena pak tuhé uložení Powerflex. Přední i zadní stabilizátor nahradily H&R s větším průměrem + 3 cestné stavitelné tlumiče tlumiče KW Clubsport (výška, tuhost, odklon)
Brzdy Brembo, desky DS2500 + přídavné chlazení brzd v sériové velikosti. Stejně tak soft motoru, dsg upraveno.
Za zadní sedadla je nainstalovaná rozpěrná tyč, u rádia je tlak oleje a boost control, závodní sedadla a šestibodové bezpečnostní pásy + originální volat Škoda 3 s menším průměrem čalouněný Alcantarou + několik dalších drobností.
Mám ho skoro tři roky, za tu dobu jsem najel cca 10-15tis. km.
Auto se aktuálně prodává na originálním podvozku, s původním interiérem a sedačky.
Výměna za něco zajímavého možná.
Škoda racing RS Tracktool Ringtool Sprint Sprinty turbo chip tuning
Auto bylo koupeno jako nové v ČR. Aktuálně najeto cca 140.000km, dlouhodobá spotřeba 7litrů.
Do roku 2021 a 120tis km původní sériový stav, pak následná kompletní GO a úprava:
Kompletně nově postavený motor od K2 Engines - po kompletní repasi včetně vyleštění sacích a výfukových kanálů. Nové jsou ventily, pružiny ventilů, ložiska a jako přípravu pro další ladění jsme zvolili kované písty i ojnice. Olejová vana je vylepšena o přepážky bránící odlévání oleje v zatáčkách. Teplotu zase snižuje dodatečný olejový chladič a vylepšený přívod vzduchu vodního chladiče i převodovky DSG. DSG je také po kompletním repasu. V motorovém prostoru je ještě pár drobných vylepšení jako například catch can pro odloučení olejových výparů ze sání, pevnější uložení motoru nebo odolnější příruba ovládání dvouspojkové převodovky.
Před instalací opraveného motoru prošla drobnou optimalizací také karoserie a komponenty podvozku. Nápravnice jsou ošetřené komaxitem a dostaly pevnější spojení s karoserií, ramena pak tuhé uložení Powerflex. Přední i zadní stabilizátor nahradily H&R s větším průměrem + 3 cestné stavitelné tlumiče tlumiče KW Clubsport (výška, tuhost, odklon)
Brzdy Brembo, desky DS2500 + přídavné chlazení brzd v sériové velikosti. Stejně tak soft motoru, dsg upraveno.
Za zadní sedadla je nainstalovaná rozpěrná tyč, u rádia je tlak oleje a boost control, závodní sedadla a šestibodové bezpečnostní pásy + originální volat Škoda 3 s menším průměrem čalouněný Alcantarou + několik dalších drobností.
Mám ho skoro tři roky, za tu dobu jsem najel cca 10-15tis. km.
Auto se aktuálně prodává na originálním podvozku, s původním interiérem a sedačky.
Výměna za něco zajímavého možná.
Škoda racing RS Tracktool Ringtool Sprint Sprinty turbo chip tuning
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *