Clio RS (182) Cup perfektní stav pravostranné
- [10.7. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Prodám pravostranné 2005 Clio RS Cup. Je to skutečný Cup, který se dělal pouze ve dvou barvách. Je širší, s většími náboji přední nápravy než standardní Clio, nemá klimu, ostřikovače, atd.
Auto je garážované, jak původním vlastníka, tak mnou. Za posledních cca 7let bylo 3x na závodech a párkrát si ho půjčil někdo z kamarádů na víkendové svezení.
Clio je mechanicky v perfektním stavu. Má sériové brzdy dle britské Cupové specifikace (kotouče a desky), snížené pružiny o (tuším 1cm), nové originál Renault Cup tlumiče. Preventivně se dělaly rozvody (cca rok zpět).
V autě je šroubovaný polorám, interier k autu mám v garáži, viz foto. Přední a zadní rozpěry. Volant se nechal potáhnout do pravé kůže. Výfuk je aftermarket, nerezový s katalyzátorem. Značku si nevybavuji, ale je to značkový výfuk.
K autu dostanete sadu zimních kol, na originálních ráfcích, jeté jednou cca 700km celkem. Dále v případě zájmu přidám zcela novou sadu pneumatik MRF, střední směs, E homologace pro silniční provoz. Auto stojí aktuálně na semislick Nankang.
Značky bílé, STK aktuálně není platná, auto stojí v garáži a nejezdím s ním, nicméně před prodejem můžu zařídit prodloužení.
Nepotřbuju ho prodat a nepřekáží mi, jen si myslím, že by si zasloužilo někoho, kdo s ním bude jezdit. O ceně diskutovat nechci. Jedná se o jedinečný kousek, s velmi nízkým nájezdem, v perfektním mechanickém stavu.
Clio RS Cup je velmi rychlé a obratné takto ve více méně sériovém stavu. Na MRF pneumatikách se umisťovalo jako první auto s jednou hnanou nápravou i za významně silnějšími konkurenty.
Kosmetika není perfektní. Zadní levý bok je lehce promáčklý, sem tam nějaká lehká odřenina, koukněte na fotky.
Baterie byla v autě závodní, Lithiová, ta k autu není.
Nájezd 66k mil (97.045km).
Auto je garážované, jak původním vlastníka, tak mnou. Za posledních cca 7let bylo 3x na závodech a párkrát si ho půjčil někdo z kamarádů na víkendové svezení.
Clio je mechanicky v perfektním stavu. Má sériové brzdy dle britské Cupové specifikace (kotouče a desky), snížené pružiny o (tuším 1cm), nové originál Renault Cup tlumiče. Preventivně se dělaly rozvody (cca rok zpět).
V autě je šroubovaný polorám, interier k autu mám v garáži, viz foto. Přední a zadní rozpěry. Volant se nechal potáhnout do pravé kůže. Výfuk je aftermarket, nerezový s katalyzátorem. Značku si nevybavuji, ale je to značkový výfuk.
K autu dostanete sadu zimních kol, na originálních ráfcích, jeté jednou cca 700km celkem. Dále v případě zájmu přidám zcela novou sadu pneumatik MRF, střední směs, E homologace pro silniční provoz. Auto stojí aktuálně na semislick Nankang.
Značky bílé, STK aktuálně není platná, auto stojí v garáži a nejezdím s ním, nicméně před prodejem můžu zařídit prodloužení.
Nepotřbuju ho prodat a nepřekáží mi, jen si myslím, že by si zasloužilo někoho, kdo s ním bude jezdit. O ceně diskutovat nechci. Jedná se o jedinečný kousek, s velmi nízkým nájezdem, v perfektním mechanickém stavu.
Clio RS Cup je velmi rychlé a obratné takto ve více méně sériovém stavu. Na MRF pneumatikách se umisťovalo jako první auto s jednou hnanou nápravou i za významně silnějšími konkurenty.
Kosmetika není perfektní. Zadní levý bok je lehce promáčklý, sem tam nějaká lehká odřenina, koukněte na fotky.
Baterie byla v autě závodní, Lithiová, ta k autu není.
Nájezd 66k mil (97.045km).
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *