BMW E65 750i V8 Facelift 2006

Dobrý den,

zvažuji prodej svého BMW E65 750i 270 kW
-rok výroby 2006
-aktuální nájezd 305 000 km a přibývá

Výbava:
-Hnědý kožený interiér
-masážní komfort sitze
-3 ramínko volant
-elektrické roletky
-edc & dynamic drive
-příplatkové audio (ne logic ale ani ne základ)
-adaptivní tempomat & night vision (bouhžel zlobí)
-hydrokufr
-dvojitá okna
-determální čelní sklo
-adaptivní xenony

✅ Přednosti a stav vozu ✅
Auto denně jezdí, brzdí, svítí, motor má krásný tah a převodovka řadí moc hezky, stav je sednout a jezdit, auto nemá žádnou akutní závadu a nevyskakují žádné chyby. Je ve slušném a funkčním stavu. Od výměny do výměny si vzala něco kolem půl litru oleje, což je na N62 velmi slušné :-)

Lehkou nohou se dá jezdit i kolem 11l, dlouhodobý průměr (hodně města) se mi drží lehce pod 15l.

Topové E65 750i se pohybují v úplně jiných cenách, toto auto bych si topkou nazvat sice netroufl, ale má potenciál jí při trošku lásky být.

Z venku hezké auto, pár drobných oděrek se najde, interiér nevybydlený, nevorvaný, příjemný, voňavý... je to krásné, pohodlné a honosné svezení, dálniční křižník, jedete jak v bavlnce.

Na autě jsem nechával udělat větší servis převodovky za 40.000kč u hydrodynamics.cz !!

Repasoval se hydroměnič, byly kontrolované spojky v převodovce a byly přetěsněné solenoidy v převodovce a s tím vším samozřejmě proplach, nová náplň a filtr - řadí moc krásně – tento servis a stav převodovky považuji za velikou přednost, převodovka je ready na dalších 300tkm.

K vozu je kompletní palubní dokumentace a bohatá servisní historie. Nejedná se o žádný bastl, žádné tuningy ani úpravy - pouze podtlaková klapka ve výfuku je permanentně otevřena, to je záměr a je to tak již od předchozího majitele - výsledkem je nádherný brumlavý zvuk V8.

Auto má věku přiměřenou kosmetiku, nic zásadního. Aktuálně se chystám na renovaci předních světel, jsou ošklivé, ale brzy budou voňavé - již mám zakoupené nové přední skla, případně nechám k autu. Je prasklá lišta na zadní roletce, mám celou náhradní roletku ale ještě jsem nikoho nepřemluvil k výměně ale brzy to také bude hotové.

🧰 Co se dělalo
Už v Německu proběhla řada oprav ke kterým je hromada faktur a za mě pak dál:
-repas převodovky
-oprava hydraulického víka kufru
-výměna PZ stahovačky
-výměna ventilů v olejovém separátoru
-klasika oleje, svíčky a další běžné věci – co auto potřebovalo, to dostalo.

🤔 Proč to vlastně prodávám?
Tohle auto jsem vždycky chtěl – a vlastně pořád chci. Ale občas se mi v hlavě ozve hlas, který říká...

„Fakt potřebuješ pětilitr na ježdění po městě a okolí ty vole?“

Ročně najedu neco kolem 8 000 km. Ano, jsem trochu blázen, ale člověk si má umět dopřát. Když se auto neprodá rok, dva, tři... vůbec mi to nebude vadit. Dlouhodobě však přemýšlím, že by bylo rozumnější mít něco leeehce civilnějšího. :-)

Zájemci pište, volejte...