Subaru Impreza GT
- TOP - [16.7. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat






Zdravíčko,
Uvažuji o prodeji mojí Imprezy Gt rok 99. V rychlosti.. je celá v origo sériovém stavu až na pár drobností, ale origo díly kromě rádia a koberečků dám k vozu (ty jsou neorigo). Najeto má 172 XXX km a byla pravidelně servisována (rozvody ve 160…jinak drobnosti typu baterka, olej každé cca 3tis,…). Interiér je na svoje roky celkem zachovalý. Co se týče vozu z venku, tak jsou lehce načaté blatníky, ale co se týče klobouků, tak ty jsou ok (viz. Foto). Jinak je sem tam nějaký škrábanec, ale nic hluboko do laku. Na autě aktuálně 16tky origo kola, na kterých jsou obuté vraníky s hezkým vzorkem, ale nechal jsem zapsat všechny možné rozměry. Ohledně „úprav“… byl na autě instalovaný blow off ventil Tial - původní cena něco přes 8.000,- (origo dám k autu), výfuk Prodrive (origo dám k autu), kratší řazení (origo dám k autu), malý podsedákový subwoofer pioneer pro lehké doplnění basů, které origo reprákům chybí (cena cca 8.000,-), rádio s handsfree a ovladačem, který se dá přidělat na volant, odnímatelné tažné zařízení, které kdyžtak není problém odmontovat (myslel jsem si, že využiju ale táhl jsem vozík tak dvakrát),…
Auto v listopadu 2024 v pohodě prošlo technickou. Motor hezky přede ale za studena malinko klepe (prej je to běžné). Jinak ať přemýšlím jak přemýšlím, tak na autě asi vše funguje včetně střešního okna. Do auta se dá dokoupit Prodrive jednotka, která zvedne výkon bez ladění a úprav.
K autu je i DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, které by mělo byt spravené u jedné firmy.. stačí pouze zaplatit… mně už se to platit nechtělo, protože jsem nevěděl, jestli to nový majitel ocení.
A teď co se týče neduhů… v blízké době by to chtělo udělat spojku a přední brzdy… jezdit se s tím dá v pohodě ale pro jistotu bych to udělal. Určitě bych vyměnil olej, protože by tam sice měl byt celkem nejetý (mám to někde zapsané) ale auto mi nějakou dobu stojí (sem tam ho prostartuji). Dál bude potřeba časem jako u každého Subaru vyvařit již zmiňované blatníky. V minulosti bylo asi měněno čelní sklo a pravděpodobně bylo špatně zatmeleno, takže když přes noc prší, tak ráno je nakapané u spolujezdce na koberečku (šlo by vyřešit odlepením a znovu nalepením a nebo oblepením neorigo gumovou lištou). K autu přidám náhradní kufr, protože ten na autě má lehkou lišku kolem křídla.
Tak a teď co se týče ceny…. Představoval bych si 210.000,- s tím, že kdyby zájemce zbytečně u auta nemrmlal a neudělal z toho auta tunerský sen, tak bych udělal nějakou zajímavou slevu. Pro info tohle je inzerát na prodej auta a ne na zážitkovou jízdu, takže pokud sebou nebudeš mít peníze, tak se asi projet nepůjdeme.
EDIT: netěsnost na výfuku
Wrx , sti , turbo , 4x4 ,
Uvažuji o prodeji mojí Imprezy Gt rok 99. V rychlosti.. je celá v origo sériovém stavu až na pár drobností, ale origo díly kromě rádia a koberečků dám k vozu (ty jsou neorigo). Najeto má 172 XXX km a byla pravidelně servisována (rozvody ve 160…jinak drobnosti typu baterka, olej každé cca 3tis,…). Interiér je na svoje roky celkem zachovalý. Co se týče vozu z venku, tak jsou lehce načaté blatníky, ale co se týče klobouků, tak ty jsou ok (viz. Foto). Jinak je sem tam nějaký škrábanec, ale nic hluboko do laku. Na autě aktuálně 16tky origo kola, na kterých jsou obuté vraníky s hezkým vzorkem, ale nechal jsem zapsat všechny možné rozměry. Ohledně „úprav“… byl na autě instalovaný blow off ventil Tial - původní cena něco přes 8.000,- (origo dám k autu), výfuk Prodrive (origo dám k autu), kratší řazení (origo dám k autu), malý podsedákový subwoofer pioneer pro lehké doplnění basů, které origo reprákům chybí (cena cca 8.000,-), rádio s handsfree a ovladačem, který se dá přidělat na volant, odnímatelné tažné zařízení, které kdyžtak není problém odmontovat (myslel jsem si, že využiju ale táhl jsem vozík tak dvakrát),…
Auto v listopadu 2024 v pohodě prošlo technickou. Motor hezky přede ale za studena malinko klepe (prej je to běžné). Jinak ať přemýšlím jak přemýšlím, tak na autě asi vše funguje včetně střešního okna. Do auta se dá dokoupit Prodrive jednotka, která zvedne výkon bez ladění a úprav.
K autu je i DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, které by mělo byt spravené u jedné firmy.. stačí pouze zaplatit… mně už se to platit nechtělo, protože jsem nevěděl, jestli to nový majitel ocení.
A teď co se týče neduhů… v blízké době by to chtělo udělat spojku a přední brzdy… jezdit se s tím dá v pohodě ale pro jistotu bych to udělal. Určitě bych vyměnil olej, protože by tam sice měl byt celkem nejetý (mám to někde zapsané) ale auto mi nějakou dobu stojí (sem tam ho prostartuji). Dál bude potřeba časem jako u každého Subaru vyvařit již zmiňované blatníky. V minulosti bylo asi měněno čelní sklo a pravděpodobně bylo špatně zatmeleno, takže když přes noc prší, tak ráno je nakapané u spolujezdce na koberečku (šlo by vyřešit odlepením a znovu nalepením a nebo oblepením neorigo gumovou lištou). K autu přidám náhradní kufr, protože ten na autě má lehkou lišku kolem křídla.
Tak a teď co se týče ceny…. Představoval bych si 210.000,- s tím, že kdyby zájemce zbytečně u auta nemrmlal a neudělal z toho auta tunerský sen, tak bych udělal nějakou zajímavou slevu. Pro info tohle je inzerát na prodej auta a ne na zážitkovou jízdu, takže pokud sebou nebudeš mít peníze, tak se asi projet nepůjdeme.
EDIT: netěsnost na výfuku
Wrx , sti , turbo , 4x4 ,
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *