JAGUAR I-PACE

Nabízím k prodeji úžasné auto – elektromobil JAGUAR I-PACE (světové auto roku). Kdysi jsem se elektromobilů bál, ale nyní již nechci jiné.:o) Spolehlivé, výkonné, velmi nízké servisní náklady a 1 kč / km náklady na provoz. Přitom to není na první pohled elektroauto, uvnitř má vše jako normální auto.

Plně elektrický vůz, dva motory (dual motor), 4x4, silnější verze 294 kW (400 koní), přitom při domácím nabíjení spotřeba 1 Kč / km. Celkově najeto 92 tisíc km, vůz je v provozu. Aktuální průměrná spotřeba okolo 19,5 kWh. V roce 2019 do provozu.

Baterie 92kW, papírově dojez vozidla dle VLTP 470 km, v reálu při slušné jízdě okolo 400 km, při velmi svižné jízdě pře 350 km. Před rokem dělán test na články (SoH) – mohu doložit. Vůz prošel všemi svolávačkami, je i po výměně 1 článku (což je fajn, měněno v záruce vč. následného kompletního testu = vše OK // měněno v servisu Jaguar v Praze) – koho výměna článku ještě nepotkala, tak výhledově potká.:o) Záruka na baterie do nájezdu 160 000 km nebo do roku 2027.

Vůz servisován, aktuálně po výměně filtrů, brzdové kapaliny, obou 12V baterií – vše perfektně funguje. Většinou pouze domácí nabíjení = šetrnější k trakční baterii. Výhodou je klasické odpružení.

Solidní výbava – panoramatická samozatmavovací střecha, adapt. Tempomat , držení v pruzích , hlídání mrtvých úhlů, vše v elektrice, vyhřev sklopná zrcátka, HUP displej, … mohu zaslat celkový výpis.

Auto dovezeno z Holandska – jezdil p. doktor (zubař).

K projetí, vyzkoušení v Pardubicích.


Cena 509 000 Kč (pro plátce daně plus DPH) – dohoda o ceně…


Je to skvělé auto (proto vyhrálo kategorii světové auto roku) - vůbec se nedá srovnat s vozy jako Tesla, Audi Eltron apod.


Asi bych se bál elektroaut s malým nájezdem = nejezdilo a to není pro baterii to pravé ořechové… Po 7 letech mít cca 30 000 nebo 40 000 km znamená nájezd okolo 4 500 km / rok ??? - elektroauto musí jezdit, nesmí dlouho stát…

V případě jakýchkoliv dotazů k vozu mně prosím neváhejte kontaktovat…