Na predaj zrekonštruovaný Iveco Daily 40.10 4x4 s doj kab

Auto bolo vyrobené v roku 2000.
94 000 km

Cestovná rýchlosť: +/- 90/95 km/h
Mozem poslat link na video z tohto auta

Motor je super výkonný, nezničiteľný 2.8 TD 76kW/103hp Iveco.
Dôležité je aj to, že sú dosť úsporné.
Toto je ideálne na stavbu terénneho obytného auta 4x4.
Ide o Iveco Daily 40.10 4x4 so zadným samosvorným diferenciálom a prevodovkou s vysokým a nízkym prevodovým stupňom. Tieto Iveco majú známy systém nezávislého predného zavesenia s torznou tyčou.
Momentálne vodičský preukaz skupiny C, 4050 kg.
Auto má nasledujúce možnosti:
- Elektrické okná
- Elektrické vyhrievanie spätných zrkadiel
- LED svetlomety
- Navijak Warn (je originálny)
- Posilňovač riadenia
- Elektricky nastaviteľné svetlomety

Iveco som kompletne prerobil, okrem motora a prevodovky (ktoré sú stále vo výbornom stave).
Je to pre mňa hobby projekt, pretože ma baví.

Má úplne nehrdzavejúcu kabínu, ktorá je od vrchu po spodok pokrytá náterom Brantho Korrux (antikorózna farba). Podlaha a duté priestory boli dodatočne ošetrené zmesou ľanového oleja a lodného dechtu Tenco.

Takmer všetko na zavesení kolies, brzdách a palivovom systéme bolo vymenené, vrátane:

- Všetky silentbloky zadného zavesenia kolies
- Ložiská zadných kolies
- Všetky brzdové vedenia a hadice
- Regulátor brzdového tlaku
- 4 nové terénne pneumatiky
- Ložiská predných kolies s úplne novými tesneniami
- Generálna oprava predných brzdových strmeňov.
- Nové predné brzdové kotúče.
- Nové predné brzdové hadice.
- Nové guľové čapy.
- Nové trojuholníkové kĺby.
-Nové koncovky spojovacej tyče riadenia.
-Výmena motorového oleja a filtra.
-Nový palivový filter.
-Nový vzduchový filter.
-Výmena oleja a filtra posilňovača riadenia.
-Nový chladič.
-Nové hadice nasávania vzduchu.
-Nové zadné svetlá.
-Nové odpruženie kabíny.
-Nový alternátor/dynamo.
-Nová koncovka výfuku.
-Nová palivová nádrž.
-Nové palivové hadice.
-Nové zámky s tromi kľúčmi.

A pravdepodobne oveľa viac.

Celá palubná doska bola tiež zrekonštruovaná.
Odstránil som celý interiér a vymenil sedadlá a všetky dvere, podlaha a strecha boli pokryté izoláciou Armaflex. Dvojmiestna kabína je momentálne prázdna, ale stále mám pôvodné štvormiestne lavicové sedadlo. Je vo veľmi dobrom stave, ale farba už nezodpovedá interiéru.

Mám aj pôvodné dvojmiestne lavicové sedadlo pre spolujazdca, ktoré je tiež v dobrom stave.

Zmestí sa nakladacia plošina/obytný príves s dĺžkou od 2,70 m do maximálne 3 m (3 m so sklonenou zadnou časťou 30 cm).

Cena je PEVNÁ.
-Cena tohto auta je 22 500 € bez obytnej jednotky, ako je znázornené na fotografii.

Auto má momentálne plnú poľskú registráciu v EÚ. Dovoz nie je problém.Je na SR

Mám k dispozícii aj obytnu jednotku armádnej sanitky s dĺžkou 2,70 m (pozri fotografiu).
Toto stojí 1 000 € bez montáže