VW Golf GTD 7,5 VII 135kW DSG

Prodávám svého Golfa GTD 2017.

Auto mám od 03/2022 – koupeno u Horejska (v 80 000 km), původ ČR.
Motor 2.0 TDI 135 kW se 7stupňovou DSG převodovkou.
STK nová v roce 2025.
Nájezd: 150 378 km (s autem stále jezdím).

Výbava:

Adaptivní tempomat
Lane Assist (aktivní vedení v pruzích)
Park Assist (automatické parkování)
Volba jízdních režimů
Adaptivní podvozek (DCC)
Přední IQ Matrix světlomety (vše LED)
Navigace VW Discovery PRO
Virtuální kokpit
Parkovací senzory vpředu i vzadu
Zadní kamera
Tmavý interiér
DYNAUDIO – Audio systém VW
Vyhřívané přední sedačky
Vyhřívané čelní sklo
Vyhřívaná zrcátka
Systém hlídání mrtvého úhlu
Asistent únavy řidiče
Dvouzónová automatická klimatizace
Asistent vyparkování
Dešťový senzor (automatické stěrače)
Elektronická ruční brzda s funkcí Auto Hold
Automaticky sklopná zrcátka
Keyless Entry/Access
ISOFIX
Pádla pod volantem
Apple CarPlay / Android Auto
Mlhovky

Výbava je téměř kompletní – kromě střešního okna.

Na autě jsou aktuálně kola Japan Racing JR11 (18x7,5) s pneumatikami Continental PremiumContact 7 (225/40 R18). Kola i pneumatiky byly zakoupeny letos a jedná se o první sezónu na autě.

K vozu přidám zimní sadu kol VW Brescia s téměř novými pneumatikami TOMKET. Zimní kola mají výrazné známky oxidace (doporučuji renovaci), ale na zimní provoz bez problému poslouží.

Od mého vlastnictví byl olej (Castrol EDGE Titanium LL 5W-30) a filtry měněn každých 10–15 000 km (nikoliv předepsaných 30 000 km).
Poslední výměna proběhla před 6–7 000 km.

V říjnu proběhl větší servis:
- výměna oleje a filtrů
- nové přední poloosy
- výměna oleje v převodovce
- nové kotouče a destičky

V roce 2024 byla měněna SPZ (původní: 6AB 5486) kvůli poškození tažnou koulí od jiného řidiče.
Na přední masce je rýha od nákupního vozíku (poslední fotka).

Na tomto voze byla také natočena recenze – fotky vozu (na kolech VW Brescia) najdete zde:
👉 https://www.roadblog.cz/test-volkswagen-golf-gtd-2017/

Upřímně se auta nerad zbavuji, ale je čas přejít na jiný typ vozu...