Hyundai i40 2014, 1.7 CRDI 100kw, automat

Hyundai i40 CW, rok výroby 2014, najeto 160 000 km, motor 1.7 CRDI 100kw (D4FD), automatická převodovka.

Auto nyní prošlo velkým servisem, 3 měsíce zpět nová baterie, výměna oleje, palivového filtru, filtr vzduchu, kabinový filtr, chladicí kapaliny s proplachem, demontáž sání, EGR, EGR cooleru, škrtící klapky a kompletní vyčištění. EGR je instalován nový originál Hyundai, škrtící klapka je taky nová. Vířivé klapky vyměněné za nové, zbytek dílů zbaven sazí. Instalován Oil Catch Can pro redukci oleje v sání, konstrukční nedostatek z výroby. Výměna čelního skla, (kamínek z dálnice), nové ložiska kola. Nové xenon výbojky za 4 tisíce a další drobnosti, na ničem se nešetřilo.
Na autě jsou zcela nové letní pneu a zánovní sada zimních ALU kol.

Auto jsem koupil po 1. majiteli v ČR, koupili jsme nečekaně další auto a tohle nebude mít v rodině využití. Volil jsem dle spolehlivosti a náročnosti údržby a nízkou spotřebou. Auto má velmi bohatou výbavu, nebudu zde vypisovat vše, ale např.: vyhřívaný volant, pádla pod volantem, sklápěcí zrcátka, navigace, sedadlo v elektrice, vyhřívané sedačky, parkovací kamera, dvouzónová klima, parkovací senzory vpředu, xenony, atd.. Mám vyjetou Cebii, kterou předám. Auto má servisní knížku, byl jsem osobně v autorizovaných servisech a auto tam skutečně dojíždělo, byly tam i nějaké výměny plastů, ale nic vážného a žádné lakování, mělo havarijní pojištění a všechny opravy byly v autorizovaném servisu.

Není potřeba žádný servis, chtěl jsem si ho nechat, proto velká investice, nakonec jsme koupili auto nové. Nečekejte velkou slevu, auto je v top stavu, bez škrábanců, bez výrazné rzi, motor je zcela suchý, nikde žádný únik, převodovka řadí jak má. Klimatizace je doplněna a funkční. Rozvody jsou řešené řetězem a oficiálně nemá interval výměny, řeší se v momentě, kdy je slyšet a to není. V převodovce je celoživotní náplň.

Kdo chce velké rodinné auto bez nutnosti velkých investic do budoucna, je to ideální volba.