BMW E46 coupe, detailní dokumentace

Dobrý den,
po delším zvažování jsem se rozhodl poslat dál své BMW E46 Coupé, které je mým velkým koníčkem už přes 5 let. Zkrátka jen nastal čas posunout se dál a pořídit něco prostornějšího kvůli rodině.

O auto jsem se staral tak, jak mi příjmy z IT dovolovaly, a kde priorita byla mít auto OEM, pravidelný servis a kvalitní díly. Veškerou péči jsem dokumentoval a mám
📸 stovky fotek
🎥 desítky videí
🛠️ popisky oprav, čísla dílů, ceny servisu
➡️ VŠE PŘEHLEDNĚ NAJDETE NA MÉM WEBU ZDE: https://motogaldiator.xyz/

Budu rád, když auto půjde do rukou někomu, kdo si ho bude dál užívat a vážit si ho. Od kupujícího očekávám, že si projede dokumentaci, kde najde 90% informací o autě, a nebudete se mě ptát na stupidní dotazy typu zda se měnily filtry a podobné. Ode mne můžete očekávat transparentní prodej, nemám co skrývat.

Psát zde každou položku, která se měnila nebudu, od toho je dokumentace, ale zmíním to, co by mělo zajímat každého, kdo si chce koupit E46:

- auto nepálí olej ani nebere vodu (v interval 10tis km není potřeba nic dolévat, pouze benzín)
- k nájezdu 280tis. km bylo auto profesionálně rozleštěno a nanesla se keramická ochrana a vosk (vosk pravidelně aplikuji každých 6 měsíců)
- řízení je přesné, příjemně tuhé, auto neplave a v zatáčkách se člověk cítí jistě
- STK jsem si dělal sám a nebudeš potřebovat uplácet technika, aby auto prošlo
- tlaky na všech 6ti válcích mezi 200-210 PSI
- Adaptace Long trims jsou dlouhodobě na válcích 1-3 a 4-6 mezi 0% - 0.5% (to říká, že auto nemá ani chudou ani bohatou směs, a také že v palivové ani sací soustavě není žádný problém)
- zvedací body jsou zdravé bez koroze a stav spodku auta je také prezentativní (na některých místech je povrchová rez, ale žádná vytržená náprava a podobné)
- na jaře 2025 jsem na auto pořídil 17" RC-Racing kola a obul na ně nové gumy Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (obutí je tedy pořešeno na dalších 5 let, gumy tiché, jsou dobře čitelné, za mokra jistota v řízení)

Výbava mé E46:
- odhlučnění dveří, zadních sedaček a kufru premiovým materiálem Comfortmat (klesl hluk v kabině a zejména na dálnici je auto díky sníženému hluku více komfortní)
- nainstalováno audio soustava Hertz CK 165 F a Hertz CX 165 včetně rádia Kenwood KMM-BT309 (hraje skvěle oproti 20 let starému OEM)
- Mkový podvozek
- adaptivní xenony s náklonem do zatáček
- automatické denní/noční svícení
- automatické stírání
- tempomat a Mkový volant
- sportsitze polokožené sedačky
- zadní parkovací sensory
- výfuk z 330i (žádný kravál, pouze decentní OEM upgrade, zvuk jemně hlubší, ve vyšších otáčkách umí i lehce probublat. Čti "lehce", žádný retardovaný pop&bangs)


Prosím kontaktujte mne pouze mailem zde s konkrétní nabídkou: motogaldiator@gmail.com
Na případné dotazy rád odpovím.
Autobazary a nabídky typu "dám 100k" ignoruji.