Honda Civic (1.6 VTEC) Sport - nová STK
- TOP - [4.8. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Dobrý den, nabízím k prodeji vůz Honda Civic Sport - 7. generace:
VIN: SHHEP23903U104029
Počet dveří: 3
Kód motoru: D16V1
Výkon: 81 kW
Objem motoru: 1590 ccm
Počet převodových stupňů: 5
Rok výroby: 2003
Celkový počet majitelů: 2
Původ: Česko
Stav tachometru: 248 000 km
STK: 07/2027
Vůz je v ucházejícím technickém stavu, odpovídá stáří a nájezdu kilometrů. Nicméně má spoustu věcí, které je potřeba udělat, viz. seznam níže. Auto má kosmetiku, zejména přední a zadní nárazník, viz. foto. Začínají koroze na zadních lemech blatníku a spodku 5. dveří – zbytek auta kupodivu téměř bez koroze, v tomto ohledu určitě nadprůměrný stav. Interiér je vzhledem k nájezdu ve velice dobrém stavu. Motor a převodovka v pořádku.
Výbava:
• Elektrické stahování oken
• Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka + výhřev
• Manuální klimatizace
• Originální autorádio s CD
• 4x airbag
• Elektromechanický posilovač řízení
• Rezervní dojezdové kolo (hever + nářadí)
Přednosti:
• Poměrně zachovalý stav kastle
• Velmi zachovalý interiér
• Motor a převodovka v pořádku
• Auto jezdí, svítí, brzdí a zatáčí 😊
• Veškerá výbava vozu funguje (klimatizace a veškerá el. výbava)
Nedostatky:
• Spotřeba oleje, cca. 1 l na 2000 km (klasika Honda)
• Hučí převodovka (typická vlastnost této generace)
• Klepe řízení (typická vlastnost této generace)
• Přední tlumiče, pružiny a horní uložení k okamžité výměně (auto výrazně klepe od přední nápravy)
• Všechny brzdové kotouče + destičky k okamžité výměně
• Svítí kontrolka SRS
• Řemenice kompresu klimatizace občas hučí (nemá vliv na její funkci)
• Rosí motor – lehké úniky oleje
• Zašlé přední světlomety
• Začínající koroze zadních lemů
• Začínající koroze spodku 5. dveří
• Chybí koncový ozdobný díl výfuku
• Zoxidované disky kol (včetně patek – je potřeba častěji dofukovat pneumatiky)
Auto, i když sloužilo jako náhradní auto do rodiny, případně jako pracant, mělo vždy pravidelně měněný olej a veškeré filtry + svíčky. Auto má nově repasovaný startér a rok starou autobaterii. V 225 000 nová spojka + výměna silentbloků předních ramen a uložení motoru. Zcela nová technická do 07/27.
Auto je v současném stavu na dojetí (do konce STK), případně s trochou péče a servisu může ještě dlouho sloužit. K autu mám kompletní dokumentaci (návody, servisní knížka – po prvním majiteli a 150k km vyplněna + náhradní klíče).
VIN: SHHEP23903U104029
Počet dveří: 3
Kód motoru: D16V1
Výkon: 81 kW
Objem motoru: 1590 ccm
Počet převodových stupňů: 5
Rok výroby: 2003
Celkový počet majitelů: 2
Původ: Česko
Stav tachometru: 248 000 km
STK: 07/2027
Vůz je v ucházejícím technickém stavu, odpovídá stáří a nájezdu kilometrů. Nicméně má spoustu věcí, které je potřeba udělat, viz. seznam níže. Auto má kosmetiku, zejména přední a zadní nárazník, viz. foto. Začínají koroze na zadních lemech blatníku a spodku 5. dveří – zbytek auta kupodivu téměř bez koroze, v tomto ohledu určitě nadprůměrný stav. Interiér je vzhledem k nájezdu ve velice dobrém stavu. Motor a převodovka v pořádku.
Výbava:
• Elektrické stahování oken
• Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka + výhřev
• Manuální klimatizace
• Originální autorádio s CD
• 4x airbag
• Elektromechanický posilovač řízení
• Rezervní dojezdové kolo (hever + nářadí)
Přednosti:
• Poměrně zachovalý stav kastle
• Velmi zachovalý interiér
• Motor a převodovka v pořádku
• Auto jezdí, svítí, brzdí a zatáčí 😊
• Veškerá výbava vozu funguje (klimatizace a veškerá el. výbava)
Nedostatky:
• Spotřeba oleje, cca. 1 l na 2000 km (klasika Honda)
• Hučí převodovka (typická vlastnost této generace)
• Klepe řízení (typická vlastnost této generace)
• Přední tlumiče, pružiny a horní uložení k okamžité výměně (auto výrazně klepe od přední nápravy)
• Všechny brzdové kotouče + destičky k okamžité výměně
• Svítí kontrolka SRS
• Řemenice kompresu klimatizace občas hučí (nemá vliv na její funkci)
• Rosí motor – lehké úniky oleje
• Zašlé přední světlomety
• Začínající koroze zadních lemů
• Začínající koroze spodku 5. dveří
• Chybí koncový ozdobný díl výfuku
• Zoxidované disky kol (včetně patek – je potřeba častěji dofukovat pneumatiky)
Auto, i když sloužilo jako náhradní auto do rodiny, případně jako pracant, mělo vždy pravidelně měněný olej a veškeré filtry + svíčky. Auto má nově repasovaný startér a rok starou autobaterii. V 225 000 nová spojka + výměna silentbloků předních ramen a uložení motoru. Zcela nová technická do 07/27.
Auto je v současném stavu na dojetí (do konce STK), případně s trochou péče a servisu může ještě dlouho sloužit. K autu mám kompletní dokumentaci (návody, servisní knížka – po prvním majiteli a 150k km vyplněna + náhradní klíče).
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *