koupitbmw e39 523i 125kw
- TOP - [9.8. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat
Prodám svoje bmw e39 523i 125kw z roku 1999.
Auto má 4 měsíce zpět novou stk, prošlo bez jediné závady a to i bez podplácení 😀
Na budíkách 284000, ale když jsem si zaplatil cebii při kupovaní auta, tak jsem zjistil, že bylo stočený z 360tkm na 260tkm, tak bude mít teď asi 384000km.
Auto mám 2 roky a 2x jsem na něm měnil olej s filtrem, naposled teď 3000km zpět. Olej jsem dal 5w40 bmw LL01. ve 261tkm jsem nechal měnit vepředu stabilizační tyčky a uložení. ve 263tkm jsem měňil přední tlumiče, pružiny, horní uložení, dorazy atd. Ve 270000 výměna servo čerpadla + plechy za brzdama, protože ty starý byly shnilý. O 500km později výměna čep, tyčka řízení, manžeta řízení, čidlo abs a dalši kraviny.
Asi třičtvrtě roku zpět měněný oba kabinový filtry a vzduchovej.
Auto má plně funkční klimu, výhřevy sedaček vepředu, šíbr a v kufru origo bmw nářadí, který by snad nemělo bejt potřeba 😀
No prostě jsem do toho dal docela dost peněz, auto je spolehlivý, zachovalý, ale už se taky najde nějakej puchejř, nebo odlouplej lak na kapotě, nějaká fake karbonová samolepka na blatníku (nikdo neví co je pod ní) nebo odlouplej velkej kus laku na zadním nárazníku, kterej je někým kitovanej. Jo a přední nárazník má jinej odstín modrý než auto.
Co je zajimavý je to, že motor si nevezme ani kapku oleje. Za 24000km co jsem s tím najel jsem nedolejval ani 1ml. A to jsem si koupil o litr víc oleje když jsem měl auto čerstvě, abych měl na dolejvání. Do teď jsem ten olej neotevřel 😀
Motor je fakt ve skvělý kondici, v zimě i v létě nastartuje hned.
Na autě dodřený styling 66 s novejma zimníma pneu, k autu i letní pneu.
Video:
https://youtu.be/bsTOcHX9K5Y?si=KWGpLrdHH-WjCKbZ
K vidění a projížďce ve Vladislavi u Třebíče.
Bazary a smlouvači na 40tisíc nevolat, děkuji!
Auto má 4 měsíce zpět novou stk, prošlo bez jediné závady a to i bez podplácení 😀
Na budíkách 284000, ale když jsem si zaplatil cebii při kupovaní auta, tak jsem zjistil, že bylo stočený z 360tkm na 260tkm, tak bude mít teď asi 384000km.
Auto mám 2 roky a 2x jsem na něm měnil olej s filtrem, naposled teď 3000km zpět. Olej jsem dal 5w40 bmw LL01. ve 261tkm jsem nechal měnit vepředu stabilizační tyčky a uložení. ve 263tkm jsem měňil přední tlumiče, pružiny, horní uložení, dorazy atd. Ve 270000 výměna servo čerpadla + plechy za brzdama, protože ty starý byly shnilý. O 500km později výměna čep, tyčka řízení, manžeta řízení, čidlo abs a dalši kraviny.
Asi třičtvrtě roku zpět měněný oba kabinový filtry a vzduchovej.
Auto má plně funkční klimu, výhřevy sedaček vepředu, šíbr a v kufru origo bmw nářadí, který by snad nemělo bejt potřeba 😀
No prostě jsem do toho dal docela dost peněz, auto je spolehlivý, zachovalý, ale už se taky najde nějakej puchejř, nebo odlouplej lak na kapotě, nějaká fake karbonová samolepka na blatníku (nikdo neví co je pod ní) nebo odlouplej velkej kus laku na zadním nárazníku, kterej je někým kitovanej. Jo a přední nárazník má jinej odstín modrý než auto.
Co je zajimavý je to, že motor si nevezme ani kapku oleje. Za 24000km co jsem s tím najel jsem nedolejval ani 1ml. A to jsem si koupil o litr víc oleje když jsem měl auto čerstvě, abych měl na dolejvání. Do teď jsem ten olej neotevřel 😀
Motor je fakt ve skvělý kondici, v zimě i v létě nastartuje hned.
Na autě dodřený styling 66 s novejma zimníma pneu, k autu i letní pneu.
Video:
https://youtu.be/bsTOcHX9K5Y?si=KWGpLrdHH-WjCKbZ
K vidění a projížďce ve Vladislavi u Třebíče.
Bazary a smlouvači na 40tisíc nevolat, děkuji!
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *