Tesla Model S 85D 2015 nabíjení zdarma

Prodáváme svoji Teslu Model S. Stěhujeme se do zahraničí a je pro nás jednodušší se auta zbavit.

Jízdně je v perfektním stavu.

Auto před týdnem zajelo bez sebemenších problémů 2500km štreku do Norska.

Původní distribuce Norsko, na českých značkách EL (viz. foto) - dálnice zdarma.

Nabíjení u Tesly zdarma (free supercharging, free supercharger) vázané na VIN auta (SCO1).
Nájezd: 278 XXX km
Modelový rok: 2015
Doživotní internetové připojení zdarma, doživotní Spotify zdarma.
Bez panoramatické střechy
Vzduchový podvozek (13-17cm nstavitelná světlá výška)
Prémiový zimní paket (vyhřívání všech sedadel, vyhřívání volantu a stěračů)
CCS upgrade
MCU1
Upgrade na LTE a navýšení RAM

Dojezd v létě 300-350km, v zimě 200-250km (nižší údaj 130km/h na dálnici, vyšší město nebo vedlejší silnice). Brno-Praha-Brno se dvěma nabíjeními v zimě, s jedním v létě.
Zdraví baterie 89,74% podle Tessie, max. dobití na 396 km (dojezd podle Tesly). Nové auto 404 km (celkově se navýšilo softwarovými upgrady od Tesly, takže víceméně vyrovnali fyzické opotřebení baterie).
Autopilot (udržování pruhu, změna pruhu, automatické parkování)
Nabíjení z 10% na 90% trvá cca 45 minut. Max. nabíjecí výkon 130kW, v 50% 60kw. Pokud nabijíte vždycky když jdete nakupovat (v našem případě Brno Olympia), tak bude auto hotové dřív než vy ve většine případů, mockrát jsme nabíjeli zbytečně do 100% nebo jsem musel vyběhnout, abychom neplatili za blokování nabíječky.

Na autě jsou zimáky s velmi málo sjetým vzorkem, letnáky se před geometrií ojely nerovnoměrně, pravá přední je kaput, zbylé tři nebo alespon disky máme a jsou k jednání.
V červenci dělaná geometrie v Tesle, v srpnu kompletní kontrola vozu v Tesle, kde doporučili výměnu částí podvozku, kterou nacenili v autorizovaném servise na 75000 Kč, nicméně opravy podvozku patří mezi běžné servisní úkony a normální servis vám tak může práce udělat levněji, obzvlášt pokud váš servisák používá neoriginální nebo repasované díly.

Auto má běžné kosmetické vady a jeden 3cm viditelný škrábanec za levými zadními dveřmi. Maska viditelně podobaná od kamínků.

Jde o model se dvěma motory, kde se Tesla poučila z počátečních chyb a díky tomu jsou velmi spolehlivé a bez výrobních vad, kterými trpěly modely 2012-2014.

Servisní úkony na autě máme podložené dokumentací.

Pište prosím e-maily přes formulář Bazoše.