Audi TT 8N 1,8 Turbo 132kW AJQ // Nezávislé topení
- [12.8. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Dobrý den,
nabízím na prodej svou „víkendovku“ v podobě Audi TT 8N s motorem 1,8 Turbo 132 kW (kód motoru: AJQ) z prvního roku výroby 1998. Vůz z drtivé většiny v originálním stavu, původem ze Švýcarska a do ČR dovezen v roce 2020. Za mě pouze ručně myté, pravidelně voskované a garážované, v zimě neježděné. Za poslední 2 roky najelo cca. do 10.000 km.
I po 27 letech provozu mi každou projížďkou vyčaruje úsměv na tváři, ale po založení rodiny stojí už většinou jen v garáží a je mi ho líto, na víkendy jsem si pro rodinu pořídil Audi A8 D2.
Jedná se klasickou výbavu TT, má vyhřívaná sedadla, el. stahování oken, automatickou klimatizaci, rádio je neoriginální s odnímatelným panelem s Bluetooth. Před dvěma lety bylo postaveno na výškově stavitelný podvozek a dodán přední podspojler značky Maxton. Originální podvozek mám schovaný a předám jej k vozu. Ojedinělá věc na voze je vodní nezávislé topení!!
První registrace: 20.11.1998 (druhý měsíc po spuštění výroby)
Najeto: 273.xxx km
STK: platná do 14.4.2027.
Servis:
01/2023 – GO motoru – těsnění turba, rozvodová sada, vodní pumpa, klínový řemen, příruba chladící kapaliny, sada těsnění s těsněním hlavy válců, nové šrouby do hlavy, zbroušení a testování hlavy válců, odvětrávací trubka, těsnění kolena, těsnění výfuku, 8x výfukový ventil.
05/2023 – výměna podvozku za nový výškově stavitelný, originální podvozek mám schovaný a předám jej k vozu.
06/2023 – nové letní pneu Continental 205/45 R17, čepy ramen přední nápravy, čidlo ABS na LP kole.
02/2024 – výměna vzduchového filtru za sportovní Pipercross
03/2024 – nová geometrie v autorizovaném servisu Audi
03/2025 – výměna oleje, olejového filtru a šroubu vany
04/2025 – nová STK + emise
07/2025 – nová baterie BA XTM 60 / 12V, 60 Ah
Vady:
Na 27 let staré auto je mimořádně zachovalé, ale samozřejmě drobné kosmetické vady se najdou. Největší je poškozený práh na pravé straně od garážových vrat, mohu detailně nafotit. U vozu chybí páčka na výškové nastavení řidičovo sedačky, ale se svou výškou 180 cm sedím stejně úplně dole a nepotřeboval jsem řešit. Asi 2x se zaseklo pravé stahování okýnka a nechtělo se mu nahoru, časem to bude chtít udělat stahovačku. Klimatizace neběží, ale mělo by to být jen chybějící náplň – v autě jsme jí nepoužíval.
I když je to pro mě srdcovka a splnění dětského snu, je asi čas, aby dělalo radost někomu dalšímu. Prodejní cena vozu je vyšší, ale po motorové stránce a celkově technicky je v nadstandartním stavu.
Při slušném jednání se o ceně můžeme rozumně pobavit.
Budu rád, když se prodá někomu, kdo to ocení a bude si toho auta vážit stejně jako já.
Po vzájemné dohodě bude vůz k prohlídce v Karlových varech, nebo v Podbořanech.
V případě prodeje je Vaše pojistka a přepis nutností!! (pojistku jsem schopen na místě ihned zajistit)
nabízím na prodej svou „víkendovku“ v podobě Audi TT 8N s motorem 1,8 Turbo 132 kW (kód motoru: AJQ) z prvního roku výroby 1998. Vůz z drtivé většiny v originálním stavu, původem ze Švýcarska a do ČR dovezen v roce 2020. Za mě pouze ručně myté, pravidelně voskované a garážované, v zimě neježděné. Za poslední 2 roky najelo cca. do 10.000 km.
I po 27 letech provozu mi každou projížďkou vyčaruje úsměv na tváři, ale po založení rodiny stojí už většinou jen v garáží a je mi ho líto, na víkendy jsem si pro rodinu pořídil Audi A8 D2.
Jedná se klasickou výbavu TT, má vyhřívaná sedadla, el. stahování oken, automatickou klimatizaci, rádio je neoriginální s odnímatelným panelem s Bluetooth. Před dvěma lety bylo postaveno na výškově stavitelný podvozek a dodán přední podspojler značky Maxton. Originální podvozek mám schovaný a předám jej k vozu. Ojedinělá věc na voze je vodní nezávislé topení!!
První registrace: 20.11.1998 (druhý měsíc po spuštění výroby)
Najeto: 273.xxx km
STK: platná do 14.4.2027.
Servis:
01/2023 – GO motoru – těsnění turba, rozvodová sada, vodní pumpa, klínový řemen, příruba chladící kapaliny, sada těsnění s těsněním hlavy válců, nové šrouby do hlavy, zbroušení a testování hlavy válců, odvětrávací trubka, těsnění kolena, těsnění výfuku, 8x výfukový ventil.
05/2023 – výměna podvozku za nový výškově stavitelný, originální podvozek mám schovaný a předám jej k vozu.
06/2023 – nové letní pneu Continental 205/45 R17, čepy ramen přední nápravy, čidlo ABS na LP kole.
02/2024 – výměna vzduchového filtru za sportovní Pipercross
03/2024 – nová geometrie v autorizovaném servisu Audi
03/2025 – výměna oleje, olejového filtru a šroubu vany
04/2025 – nová STK + emise
07/2025 – nová baterie BA XTM 60 / 12V, 60 Ah
Vady:
Na 27 let staré auto je mimořádně zachovalé, ale samozřejmě drobné kosmetické vady se najdou. Největší je poškozený práh na pravé straně od garážových vrat, mohu detailně nafotit. U vozu chybí páčka na výškové nastavení řidičovo sedačky, ale se svou výškou 180 cm sedím stejně úplně dole a nepotřeboval jsem řešit. Asi 2x se zaseklo pravé stahování okýnka a nechtělo se mu nahoru, časem to bude chtít udělat stahovačku. Klimatizace neběží, ale mělo by to být jen chybějící náplň – v autě jsme jí nepoužíval.
I když je to pro mě srdcovka a splnění dětského snu, je asi čas, aby dělalo radost někomu dalšímu. Prodejní cena vozu je vyšší, ale po motorové stránce a celkově technicky je v nadstandartním stavu.
Při slušném jednání se o ceně můžeme rozumně pobavit.
Budu rád, když se prodá někomu, kdo to ocení a bude si toho auta vážit stejně jako já.
Po vzájemné dohodě bude vůz k prohlídce v Karlových varech, nebo v Podbořanech.
V případě prodeje je Vaše pojistka a přepis nutností!! (pojistku jsem schopen na místě ihned zajistit)
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *