FIAT ABARTH 500 1.4 T 135
- [14.8. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Palivo: Benzín
Převodovka: Manuální
Barva: Stříbrná (momentálně fialová folie)
Rok výroby: 2013
Najeto 153 XXX, stále v provozu
Výkon: 99KW (135 koní)
Na autě je upravený výfuk Magneti Marelli Bombardone 2.0, na původní stříbrné barvě je nalepená fialová folie. Dechrom stříbrných prvků do matné černé a střecha je v černé lesklé folii. Jsou zatmavená zadní i přední skla, zadní světla. Vyměněné blinkry. Na čelním skle je nalepený sunstrip. Všechny tyto folie je možné si sundat. Auto nese běžné známky opotřebení. V několika místech na karoserii jsou menší tečky (zřejmě kamínky, sám nevím od čeho to je). Je možné to nechat opravit, ale já jsem to tam nechal jelikož mi to nějak nezavazelo. Auto jsem používal jako dali, ale v posledních měsících jsem kilometry dělil mezi Abarth a druhé vozidlo. S autem jsem byl v Monaku a vše zvládlo bez komplikací. Co se spolehlivosti týče neměl jsem krom drobných závad (spíše estetického charakteru žádné problémy). S autem stále jezdím, takže počet km je orientační, je nepřekročí hranici 155 tis. . Momentálně je na autě něco kolem 152 300. Spotřeba je u auta velice individuální, vzhledem. tomu jak často se s ním jezdí. Vzhledem k tomu, že jsem jezdil jak dálky tak kratší tratě, tak mohu říct, že průměrem jsem se dostal kolem 7l, samozřejmě třeba po cestě do Monaka to bylo méně. Prohlídky jsou možné po předchozí domluvě. V případě zájmu jsem ochotný zaslat také videa se zvukem auta, což je jeho hlavní dominanta, opravdu nejde přeslechnout :)... V případě zájmu mě kontaktujte přes WhatsApp nebo SMS.
Převodovka: Manuální
Barva: Stříbrná (momentálně fialová folie)
Rok výroby: 2013
Najeto 153 XXX, stále v provozu
Výkon: 99KW (135 koní)
Na autě je upravený výfuk Magneti Marelli Bombardone 2.0, na původní stříbrné barvě je nalepená fialová folie. Dechrom stříbrných prvků do matné černé a střecha je v černé lesklé folii. Jsou zatmavená zadní i přední skla, zadní světla. Vyměněné blinkry. Na čelním skle je nalepený sunstrip. Všechny tyto folie je možné si sundat. Auto nese běžné známky opotřebení. V několika místech na karoserii jsou menší tečky (zřejmě kamínky, sám nevím od čeho to je). Je možné to nechat opravit, ale já jsem to tam nechal jelikož mi to nějak nezavazelo. Auto jsem používal jako dali, ale v posledních měsících jsem kilometry dělil mezi Abarth a druhé vozidlo. S autem jsem byl v Monaku a vše zvládlo bez komplikací. Co se spolehlivosti týče neměl jsem krom drobných závad (spíše estetického charakteru žádné problémy). S autem stále jezdím, takže počet km je orientační, je nepřekročí hranici 155 tis. . Momentálně je na autě něco kolem 152 300. Spotřeba je u auta velice individuální, vzhledem. tomu jak často se s ním jezdí. Vzhledem k tomu, že jsem jezdil jak dálky tak kratší tratě, tak mohu říct, že průměrem jsem se dostal kolem 7l, samozřejmě třeba po cestě do Monaka to bylo méně. Prohlídky jsou možné po předchozí domluvě. V případě zájmu jsem ochotný zaslat také videa se zvukem auta, což je jeho hlavní dominanta, opravdu nejde přeslechnout :)... V případě zájmu mě kontaktujte přes WhatsApp nebo SMS.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *