Škoda Fabia 2.0 MPI, r.v. 2001
- [16.8. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











VIN: TMBME26Y123356941
Původ Německo, v Německu 1 majitel, v ČR 2 (moje máti a já), najeto 183tis km. Poslední 4 roky víc stojí než jezdí (v garáži), motorový olej měněný pravidelně co 10tis nebo 1 rok, 2x klíč.
Motor 2.0 MPI, 85kW, 5° manual.
Cca 8500 vyrobených kusů během nějakých 9 let produkce jedničkových Fabií, z toho hatchback cca 3500 kusů.
Lak za ty roky už škrábance má, ale nic drastického, ani žádné promáčkliny, nebourané.
Výbava: Elegance-el.okna všechny 4, el.šibr, manuální klima, vyhřívané sedačky vpředu, El.nastavitelne a vyhřívané zrcátka, přední mlhovky, dálkový centrál, Radio Symphony, vše funkční.
Chyby: neustále svítí chyba žárovky - před lety byl problém s elektrikou (kostra) - vyřešeno, auto nemá problém, jen ta kontrolka žárovky svítí pořád.
Stropnice - není úplně prověšená, ale místy už je vidět, že má nejlepší dny za sebou.
Katalyzátor - svítí kontrolka motoru, dle kódu jde o kat a lambdu (viz foto). Auto má zvýšenou spotřebu.
Asi by to chtělo vyměnit tlumiče (snad jen tlumiče).
Doplňky/tuzing:
Zaslepený zadní stěrač skleněnou záslepkou (přilepeno lepidlem na sklo a drží to fest). Stěrač a moturek je k dispozici.
Natřené brzdové třmeny na žluto - nevypadá to bůhví jak dobře, ale přes kola to téměř není vidět.
Sportovní vzduchový filtr - vložka K&N. Možno jednoduše vrátit zpět papírový. Sportovní filtr čistitelný a znovu použitelný. Čištění dávám k tomu.
Neorigo koberečky se znakem Škoda.
Kola: Momentálně na autě letní 16ky origo Škoda. Pneu 2 roky staré, najeto asi 1000-1500km. Nejsou zapsané v TP, ale co do velikosti s nimi není problém na autě.
Zimný 15ky, gumy už starší, spíš na dojetí. V zimě stálo auto na zimních pneu a bylo připravené jako náhradní, co by kdyby. Ale jinak v zimě neprovozované (za cca 4 roky, co vlastním já).
K tomu origo 15ky Škoda s přesným rozměrem pro tuto Fabii, který byly z výroby. Do budoucna jsem jí chtěl dát na to, co měla mít. Disky jsou starší, používané, ale v hodně pěkném stavu (vzhledem ke stáří). Bez gum.
Opravy:
Minulý rok výměna lambdy před katem. Oprava (výměna) a lakování levého předního blatníku, lakování profi, dutiny v prazích zastříkané, jinak prahy nesežrané.
Rez pod zadní SPZ (puchýřky), jinak bez rzi. Výměna olejové vany. Rozvody dělány před lety, ale já už s tím moc nenajezdil, před 2 lety nový alternátor+baterka.
Počítám, že by si to pořídil spíš fanoušek značky, než někdo na daily, tudíž bych přidal i veškeré prospekty, které jsem k tomu posbíral.
Cena včetně všech kol, o ceně možno jednat, kontakt všemi možnými prostředky. K vidění v Zubrnicích, okr. Ústí n/L.
Původ Německo, v Německu 1 majitel, v ČR 2 (moje máti a já), najeto 183tis km. Poslední 4 roky víc stojí než jezdí (v garáži), motorový olej měněný pravidelně co 10tis nebo 1 rok, 2x klíč.
Motor 2.0 MPI, 85kW, 5° manual.
Cca 8500 vyrobených kusů během nějakých 9 let produkce jedničkových Fabií, z toho hatchback cca 3500 kusů.
Lak za ty roky už škrábance má, ale nic drastického, ani žádné promáčkliny, nebourané.
Výbava: Elegance-el.okna všechny 4, el.šibr, manuální klima, vyhřívané sedačky vpředu, El.nastavitelne a vyhřívané zrcátka, přední mlhovky, dálkový centrál, Radio Symphony, vše funkční.
Chyby: neustále svítí chyba žárovky - před lety byl problém s elektrikou (kostra) - vyřešeno, auto nemá problém, jen ta kontrolka žárovky svítí pořád.
Stropnice - není úplně prověšená, ale místy už je vidět, že má nejlepší dny za sebou.
Katalyzátor - svítí kontrolka motoru, dle kódu jde o kat a lambdu (viz foto). Auto má zvýšenou spotřebu.
Asi by to chtělo vyměnit tlumiče (snad jen tlumiče).
Doplňky/tuzing:
Zaslepený zadní stěrač skleněnou záslepkou (přilepeno lepidlem na sklo a drží to fest). Stěrač a moturek je k dispozici.
Natřené brzdové třmeny na žluto - nevypadá to bůhví jak dobře, ale přes kola to téměř není vidět.
Sportovní vzduchový filtr - vložka K&N. Možno jednoduše vrátit zpět papírový. Sportovní filtr čistitelný a znovu použitelný. Čištění dávám k tomu.
Neorigo koberečky se znakem Škoda.
Kola: Momentálně na autě letní 16ky origo Škoda. Pneu 2 roky staré, najeto asi 1000-1500km. Nejsou zapsané v TP, ale co do velikosti s nimi není problém na autě.
Zimný 15ky, gumy už starší, spíš na dojetí. V zimě stálo auto na zimních pneu a bylo připravené jako náhradní, co by kdyby. Ale jinak v zimě neprovozované (za cca 4 roky, co vlastním já).
K tomu origo 15ky Škoda s přesným rozměrem pro tuto Fabii, který byly z výroby. Do budoucna jsem jí chtěl dát na to, co měla mít. Disky jsou starší, používané, ale v hodně pěkném stavu (vzhledem ke stáří). Bez gum.
Opravy:
Minulý rok výměna lambdy před katem. Oprava (výměna) a lakování levého předního blatníku, lakování profi, dutiny v prazích zastříkané, jinak prahy nesežrané.
Rez pod zadní SPZ (puchýřky), jinak bez rzi. Výměna olejové vany. Rozvody dělány před lety, ale já už s tím moc nenajezdil, před 2 lety nový alternátor+baterka.
Počítám, že by si to pořídil spíš fanoušek značky, než někdo na daily, tudíž bych přidal i veškeré prospekty, které jsem k tomu posbíral.
Cena včetně všech kol, o ceně možno jednat, kontakt všemi možnými prostředky. K vidění v Zubrnicích, okr. Ústí n/L.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *