VW T4 Caravelle 111Kw
- [29.8. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Prodám VW Caravelle s nejsilnější motorizací 2,5 TDi 111Kw.
Vozidlo je z roku 2000 s nájezdem 380.000 Km.
Vozidlo vlastním téměř 14 let a za tu dobu se na voze udělala spousta věcí. Zhruba před 30.000 se na voze dělaly rozvody, výměna dvouhmoty a spojkové sady včetně hydraulického ložiska, výměna vývěvy. Nyní na voze nový alternátor, kladky, drážkový řemen a nově nalakovaná rám čelního skla(častý problém T4). Vyměněna špička PZ blatníku a LP podběh. Přední prahy byly dělány zhruba před šesti lety, ale nějaké puchýřky už se tam opět ukazují, ale není to hloubková koroze. Na voze jsou nějaké šrámy, například zadní nárazník, je prasklý a zadní dveře jsou drobně poškozené, bohužel se mi povedlo nacouvat do zídky. Dále nějaké parkovací šrámy od šikovných spoluobčanů, ale nic hrozného. Na voze jsou 18ti palcová letní kola, které jsou zapsané v TP a při rychlém a solidním jednání, přidám k vozu originální (ceněné buřty)16ky se zimním obutím. O auto jsme se poctivě staraly a vždy dostalo co potřebovalo a odměnilo se nám tak, že nás nikdy nikde nenechalo. Celkově si myslím, že na svůj věk se jedná o poměrně zachovalý a udržovaný kus i když jak píšu výš, nejedná se o nový vůz bez drobných vad. Ve voze je momentálně spací vestavba, kdy po otočení druhé řady sedadel, se položí matrace a ve voze je možné spát. Zároveň je vestavba sklopná, aby se ve voze dalo převést kolo(k čemu bylo také dlouho používáno), nebo věší předměty. Ve vestavbě je kompresorová lednice Indel B TB36AM 36litrů, takže při kempování neumřete žízní a hladem. K vozu mám i zadní trojsedačku, kterou do vozu není problém vrátit po vyndání vestavby na spaní.
Ve voze je celkem zachovalý a ojedinělý kožený interiér.
Vzhledem k tomu, že jsme z důvodu odrůstající rodiny pořídily obytný vůz, je Caravellka poslední rok bez využití a proto jí nabízíme k prodeji.
Představa o ceně je 230.000Kč
Rozumné dohodě u vozu se nebráním.
Vozidlo je z roku 2000 s nájezdem 380.000 Km.
Vozidlo vlastním téměř 14 let a za tu dobu se na voze udělala spousta věcí. Zhruba před 30.000 se na voze dělaly rozvody, výměna dvouhmoty a spojkové sady včetně hydraulického ložiska, výměna vývěvy. Nyní na voze nový alternátor, kladky, drážkový řemen a nově nalakovaná rám čelního skla(častý problém T4). Vyměněna špička PZ blatníku a LP podběh. Přední prahy byly dělány zhruba před šesti lety, ale nějaké puchýřky už se tam opět ukazují, ale není to hloubková koroze. Na voze jsou nějaké šrámy, například zadní nárazník, je prasklý a zadní dveře jsou drobně poškozené, bohužel se mi povedlo nacouvat do zídky. Dále nějaké parkovací šrámy od šikovných spoluobčanů, ale nic hrozného. Na voze jsou 18ti palcová letní kola, které jsou zapsané v TP a při rychlém a solidním jednání, přidám k vozu originální (ceněné buřty)16ky se zimním obutím. O auto jsme se poctivě staraly a vždy dostalo co potřebovalo a odměnilo se nám tak, že nás nikdy nikde nenechalo. Celkově si myslím, že na svůj věk se jedná o poměrně zachovalý a udržovaný kus i když jak píšu výš, nejedná se o nový vůz bez drobných vad. Ve voze je momentálně spací vestavba, kdy po otočení druhé řady sedadel, se položí matrace a ve voze je možné spát. Zároveň je vestavba sklopná, aby se ve voze dalo převést kolo(k čemu bylo také dlouho používáno), nebo věší předměty. Ve vestavbě je kompresorová lednice Indel B TB36AM 36litrů, takže při kempování neumřete žízní a hladem. K vozu mám i zadní trojsedačku, kterou do vozu není problém vrátit po vyndání vestavby na spaní.
Ve voze je celkem zachovalý a ojedinělý kožený interiér.
Vzhledem k tomu, že jsme z důvodu odrůstající rodiny pořídily obytný vůz, je Caravellka poslední rok bez využití a proto jí nabízíme k prodeji.
Představa o ceně je 230.000Kč
Rozumné dohodě u vozu se nebráním.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *