Ford Focus ST170
- TOP - [5.9. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Ford Focus ST170, r.v. 2003, nájezd 117 3xx km
Popis:
2.0 (1988 cm³) atmosférický benzín, 127 kW při 7000 ot/min, 196 Nm při 5500 ot/min, Euro4, 6° manuální převodovka Getrag MT285. Barva Šedá metalíza. STK do 02/2027
Původ:
Země prodeje DE, dva majitelé v rámci jedné rodiny, poté dovezeno do ČR, v ČR první a jediný majitel jsem já.
Karoserie:
Kritická místa reznutí ošetřena (prahy, blatníky, páté dveře). Kosmeticky velmi zachovalé, drobnosti se sem tam najdou, není to nové.
Zatmavená okna, couvací světlo a zadní mlhovka (předchozí majitel), neoriginální zadní světla (taktéž předchozí majitel), ale originální světla přidám.
Výbava:
Černý kožený interiér, kožená sedadla RECARO s výhřevem, vyhřívané čelní sklo, kožený volant, originální rádio, klimatizace (funkční), budíky ST se zeleným podsvícením (funkční), přední světlomety žárovkové, mlhovky, dojezdová rezerva, klíč na kola, hever. Pneumatiky - letní Dunlop Sport MAXX - nové nejsou, ale ještě poslouží.
Údržba:
Vyměněný olej v motoru, olej v převodovce, všechny filtry (MANN, vzduchový filtr je KN omyvatelná vložka, papírový MANN k autu), nové rozvody INA vč. vodní pumpy INA, nové svíčky (NGK R), nové brzdové kotouče (ATE/Brembo) i destičky (EBC Greenstuff), závodní držák motoru Vibra technics (originál nesehnatelný). Zbytek mot. oleje a neotevřenou 1l láhev oleje přidám. Přidám i 4l letní vody do ostřikovačů.
Vady:
Senzor hladiny paliva ukazuje od plné do poloviny, poté zahlásí až rezervu. Dočetl jsem se, že mohla být chyba způsobena tankováním až do hrdla nádrže místo do prvního cvaknutí pistole nebo kvalitou benzínu. Je možné, že se to srovná samo, každopádně náhradní plovák s čerpadlem dám k autu.
Neoriginální hlavice řadící páky.
Auto prodat nepotřebuji, jen když se najde zájemce. Mám ho velmi krátce a baví mě. Zamýšlené je jako víkendovka, jen jsem přišel na to, že ho ani o víkendech tolik neužiji.
Prosím o akceptaci ceny, vzhledem ke krátkému vlastnictví ho neprodám za méně, než jsem dal za pořízení a údržbu. Cena vzhledem ke stavu, nájezdu a výbavě obhajitelná. Drobná dohoda možná, ale v tuto chvíli je to "sednout a jezdit".
Popis:
2.0 (1988 cm³) atmosférický benzín, 127 kW při 7000 ot/min, 196 Nm při 5500 ot/min, Euro4, 6° manuální převodovka Getrag MT285. Barva Šedá metalíza. STK do 02/2027
Původ:
Země prodeje DE, dva majitelé v rámci jedné rodiny, poté dovezeno do ČR, v ČR první a jediný majitel jsem já.
Karoserie:
Kritická místa reznutí ošetřena (prahy, blatníky, páté dveře). Kosmeticky velmi zachovalé, drobnosti se sem tam najdou, není to nové.
Zatmavená okna, couvací světlo a zadní mlhovka (předchozí majitel), neoriginální zadní světla (taktéž předchozí majitel), ale originální světla přidám.
Výbava:
Černý kožený interiér, kožená sedadla RECARO s výhřevem, vyhřívané čelní sklo, kožený volant, originální rádio, klimatizace (funkční), budíky ST se zeleným podsvícením (funkční), přední světlomety žárovkové, mlhovky, dojezdová rezerva, klíč na kola, hever. Pneumatiky - letní Dunlop Sport MAXX - nové nejsou, ale ještě poslouží.
Údržba:
Vyměněný olej v motoru, olej v převodovce, všechny filtry (MANN, vzduchový filtr je KN omyvatelná vložka, papírový MANN k autu), nové rozvody INA vč. vodní pumpy INA, nové svíčky (NGK R), nové brzdové kotouče (ATE/Brembo) i destičky (EBC Greenstuff), závodní držák motoru Vibra technics (originál nesehnatelný). Zbytek mot. oleje a neotevřenou 1l láhev oleje přidám. Přidám i 4l letní vody do ostřikovačů.
Vady:
Senzor hladiny paliva ukazuje od plné do poloviny, poté zahlásí až rezervu. Dočetl jsem se, že mohla být chyba způsobena tankováním až do hrdla nádrže místo do prvního cvaknutí pistole nebo kvalitou benzínu. Je možné, že se to srovná samo, každopádně náhradní plovák s čerpadlem dám k autu.
Neoriginální hlavice řadící páky.
Auto prodat nepotřebuji, jen když se najde zájemce. Mám ho velmi krátce a baví mě. Zamýšlené je jako víkendovka, jen jsem přišel na to, že ho ani o víkendech tolik neužiji.
Prosím o akceptaci ceny, vzhledem ke krátkému vlastnictví ho neprodám za méně, než jsem dal za pořízení a údržbu. Cena vzhledem ke stavu, nájezdu a výbavě obhajitelná. Drobná dohoda možná, ale v tuto chvíli je to "sednout a jezdit".
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *