Škoda Fabia RS - nový kovaný motor

Fabia RS 1.4 TSI DSG 132kw
Rok výroby: 2011
Najeto 22.000km (nový motor,

Turbo kit na 300+hp +1.200 eur
LSD samosvor pro DSG +1.400 eur

Ex Corners project:
https://www.corners.cz/en/blog/skoda-fabia-rs-ringtool-1-dil/


4roky zpátky nově postavená, nový kovaný motor, DSG, brzdy atd. Prostě komplet. Samotná stavba vyšla asi na 400 tis. Kč. Všechno zdokumentované. Od té doby najeto cca 20.000 km.

Do roku 2021 a 130tis km původní sériový stav, pak následná kompletní GO a úprava:

Kompletně nově postavený motor od K2 Engines - (staví mimo jiné i Fabie R5) po kompletní repasi včetně vyleštění sacích a výfukových kanálů. Nové jsou ventily, pružiny ventilů, ložiska a jako přípravu pro další ladění jsme zvolili kované písty i ojnice. Olejová vana je vylepšena o přepážky bránící odlévání oleje v zatáčkách. Teplotu zase snižuje dodatečný olejový chladič a vylepšený přívod vzduchu vodního chladiče i převodovky DSG.

DSG je také po kompletním repasu. V motorovém prostoru je ještě pár drobných vylepšení jako například catch can pro odloučení olejových výparů ze sání, pevnější uložení motoru nebo odolnější příruba ovládání dvouspojkové převodovky.

Před instalací opraveného motoru prošla drobnou optimalizací také karoserie a komponenty podvozku. Nápravnice jsou ošetřené komaxitem a dostaly pevnější spojení s karoserií, ramena pak tuhé uložení Powerflex. Přední i zadní stabilizátor nahradily H&R s větším průměrem.

Brzdy Brembo, desky DS2500 + přídavné chlazení brzd v sériové velikosti. Stejně tak soft motoru, dsg upraveno.

Za zadní sedadla je nainstalovaná rozpěrná tyč, u rádia je tlak oleje a boost control + originální volat Škoda 3 s menším průměrem čalouněný Alcantarou + několik dalších drobností.


Racing Škoda Fabia Tracktool Ringtool Okresky Sprint Vrchy Závody Závod Polo GTI Seat Cupra