Prodám Nissan 200SX S13 (1991)
- TOP - [15.9. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat








Nabízím k prodeji Nissan 200SX S13, ročník 1991, motor CA18DET (1.8 turbo benzín). Auto je v manuálu a má platnou technickou ještě celý rok.
Výhody / plusy:
- manuální převodovka
- aktuálně dělané rozvody, olej, nová baterka (faktury k doložení)
- turbo z S14 (Garett T28), blow-off ventil, kované komponenty na motoru
- tovární výkon 124 kW, teď určitě víc – nad 4,5k ot./min. se turbo pořádně nadechne (Čip stage 2 a čip stage 3 součástí prodeje)
- rez opravovaná, aktuálně je karoserie čistá
- bodykit Schreiterp
- volant Nismo (s ABE)
- spousta náhradních dílů k vozu
- 18” ráfky RC Design
- 2x klíče
- povinné ručení jde sehnat levně i pro 21letého řidiče
- joo a úplně bych zapomněl, pop up headlights!
Vady / mínusy:
- lak přestříkaný hodně amatérsky
- motoru občas trvá pár vteřin, než po vytažení klíčku úplně zhasne
- za studena je potřeba při startu přidat trochu plynu
- zadní nárazník drží aktuálně na zip páskách – doporučeno upevnit lépe
- přední světla svítí jako bludičky – na druhou stranu, nikdo na vás nebude blikat, že jedete na dálkovky
- pneumatiky jsou z 2012 (vhodné na driftování)
Auto je vhodné pro někoho, kdo hledá zábavný youngtimer, který má už teď charakter a potenciál do budoucna.
V případě zájmu volejte +420 777 171 125. Při rozumném jednání se dá o ceně jednat.
Technické:
- OEM LMM, OEM vstřikovače
- Z32 snímač hmotnosti vzduchu
- 444cc OEM vstřikovače GTR
- Intercooler 600×300 mm
- 3” výfukový systém od katu
- 3” svodová trubka
- 3” „kočičí souprava“ (decat pipe)
- spojka Exedy stage 3
- palivové čerpadlo Walbro 255 l/h
- přestavba na zapalovací cívky R8
- NGK svíčky BKR8EIX
- H&R pružiny
- HKS Turbotimer
Výhody / plusy:
- manuální převodovka
- aktuálně dělané rozvody, olej, nová baterka (faktury k doložení)
- turbo z S14 (Garett T28), blow-off ventil, kované komponenty na motoru
- tovární výkon 124 kW, teď určitě víc – nad 4,5k ot./min. se turbo pořádně nadechne (Čip stage 2 a čip stage 3 součástí prodeje)
- rez opravovaná, aktuálně je karoserie čistá
- bodykit Schreiterp
- volant Nismo (s ABE)
- spousta náhradních dílů k vozu
- 18” ráfky RC Design
- 2x klíče
- povinné ručení jde sehnat levně i pro 21letého řidiče
- joo a úplně bych zapomněl, pop up headlights!
Vady / mínusy:
- lak přestříkaný hodně amatérsky
- motoru občas trvá pár vteřin, než po vytažení klíčku úplně zhasne
- za studena je potřeba při startu přidat trochu plynu
- zadní nárazník drží aktuálně na zip páskách – doporučeno upevnit lépe
- přední světla svítí jako bludičky – na druhou stranu, nikdo na vás nebude blikat, že jedete na dálkovky
- pneumatiky jsou z 2012 (vhodné na driftování)
Auto je vhodné pro někoho, kdo hledá zábavný youngtimer, který má už teď charakter a potenciál do budoucna.
V případě zájmu volejte +420 777 171 125. Při rozumném jednání se dá o ceně jednat.
Technické:
- OEM LMM, OEM vstřikovače
- Z32 snímač hmotnosti vzduchu
- 444cc OEM vstřikovače GTR
- Intercooler 600×300 mm
- 3” výfukový systém od katu
- 3” svodová trubka
- 3” „kočičí souprava“ (decat pipe)
- spojka Exedy stage 3
- palivové čerpadlo Walbro 255 l/h
- přestavba na zapalovací cívky R8
- NGK svíčky BKR8EIX
- H&R pružiny
- HKS Turbotimer
|
|