Škoda octavia I, liftback, černá metalíza

Škoda Octavia I 1.9 tdi 81 kw asv, liftback, elegance

Po generální opravě motoru, čerstvě olej filtr.

Rok výroby: 2002
Nájezd: 376 617 km
STK do: 4/2026
Barva: černá metalíza 9910
Reálná spotřeba nafty 5 l/100km

ABS, ASR, 4x el. okna, el. vyhřívaná zrcátka, centrální zamykání, dálkový vystřelovací klíč, loketní opěrka, tempomat, climatronic, maxidot, podsvícené budíky, aktivní staging, chromové kroužky budíků, dvojité ručičky, modrý podsvit všech tlačítek, RGB podsvity nohou, ambientní led modrý pruh palubovky, BULLTRONICS X11AN 2DIN android rádio (GPS, telefonování, youtube, spotify,…+ přidám zadní a přední kameru, které jsem nemontoval a mám i druhé rádio, které potřebuje opravit displej), Octavia návleky pásů, 15% tónovaná zadní skla, 5% tónované sklo kufru, držák nápojů, přední RS nárazník s výdechy, honey comb mřížky, rámečkem ve folii, s cuprou lipem a pozůstatky druhého lipa (stabilizační tyčky přidám k autu), dekorační tažné oko, černé škoda znaky, černé nápisy na kufru škoda a octavia, černá RS stropnice a plasty, RS koberečky, odkládací kastlík ve středovém tunelu, červené klaksony (nezapojeny), mračítka s atestem, letní alu spider R17 (zapsána v TP) s pneumatikami Barum Bravuris, zimní alu gigaro R17 s pneumatikami Continental, RS krytky pedálů a odkládací kryt, tříramenný RS volant, křídlo z o2 rs, RS koncovka tlumiče, zadní RS nárazník s difuzorem, zadní lišta nárazníku, RZ na suchém zipu, shark anténa, sundané boční lišty dveří, vzpěry kapoty, deflektory (chybí pravý zadní), zatmavené boční blinkry, US svícení na vypínač (aktuálně nefunguje, ale mám i náhradní moduly, jestli odešly), příprava RGB podsvitů prahů a nárazníků, LED potkávací/dálkové, LED obrysové (přidám i RGB), LED mlhové a couvací, LED moduly osvětlení RZ a červené LED v interiéru, bíle LED v kufru (ke všem světlům mám i původní), demontovaný zadní stěrač (krytka), přední sedačky jsou s výhřevem, který ale není zapojený. Netuším, jestli někdo z předchozích majitelů vyloženě chipoval, ale jede lépe jak série.

Ve 350 tis. km měněn hřeben řízení, převodovka, váha vzduchu, expanzní nádrž s víčkem, pružiny, mechanismus stěračů a baterie.

Ve 365 tis. km měněn motor, klima kompresor, hydroštely, spojka, rozvody, egr ventil, hadičky podtlaku, těsnění vody, vodní pumpa, řemen alternátoru, olejový filtr, olej, žhavící svíčky, chladivo klimatizace, fridex, brzdové trubky, brzdové hadice, pravý zadní brzdič, táhla řazení, levá zadní stahovačka a zámek.

Auto vlastním 7 let a najel jsem s ním přes 150 tis. km.

Vady:

je potřeba vyměnit brzdy (klepou do volantu), chtělo by to přelakovat kapotu, levý zadní blatník a křídlo, které je potřeba i lépe upevnit, řidičova sedačka je natrhlá, řidičovo zrcátko je naprasklé a chybí plast 5. dveří. Jinak nejspíš standardní kosmetika.

Pište sms/whatsapp - telefony moc nestíhám zvedat.