Saab 9000 T16 Sport 150kW
- [19.9. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Saab 9000 T16 Sport limitovaná edice číslo 114 z 500 , rok výroby 1989
Původem je vůz z Itálie a byl dovezen p. Halda (Saab,Volvo Praha) v roce 2009 a byl hned uložen do depozitu až do roku 2023, kdy jsem ho od koupil. Po koupi byl proveden servis u p.Halda za 30tis. (nové náplně a filtry, přední brzdy, čepy a táhla řízení, svíčky, baterka, fridex, atd.) Prostě auto dostalo vše co potřebovalo nebo na co mělo nárok jako 36 leté auto a i když jsem si dvě veteránské sezony opravdu užil, vracím se k mladším a svižnějším svezením, to je hlavní důvod prodeje.
motor 2.0 turbo 150kw
nájezd 201 xxx km
eko daň zaplaceno
co se koroze týče je v nádherném stavu (prahy, podlaha, klobouky bez koroze) na pár místech povrchová opravdu povrchová koroze
bohatá výbava na rok 89: palubní počítač, el. okna a zrcátka, výhřevy př. sedadel, el. anténa, mlhovky, originální body kit AERO s velkým křídlem, el. sedadla s pamětí u řidiče
přední zadní nárazník v minulosti lakovaný nyní mají pak šrámů jinak zbytek lakovaných dílů mi přijdou původní
za zmínku stojí že vůz má všechny skla původní z roku 1989 i přední (je sice za ty roky dost okamínkované, ale u investičního auta to beru jako patinu)
problémy které znám
- není technická skončila 5/25, udělal jsem technickou bez jediného záznamu, ale neprošli emise u 36 let starého auta opravdu divné nemám kontakty na STK, takže asi řešit veteránskou atestací
-vůle v řízení ( prý ložisko na řídící tyči )
-drobné úniky oleje nevím odkud, ale pár kapek je vždy pod autem
na fotce dna kufru je vidět VIN
Kdyby bylo vše 100% nestyděl bych si říct o 300tis. , ale jelikož je pár věcí k řešení je cena 265 000,-
Původem je vůz z Itálie a byl dovezen p. Halda (Saab,Volvo Praha) v roce 2009 a byl hned uložen do depozitu až do roku 2023, kdy jsem ho od koupil. Po koupi byl proveden servis u p.Halda za 30tis. (nové náplně a filtry, přední brzdy, čepy a táhla řízení, svíčky, baterka, fridex, atd.) Prostě auto dostalo vše co potřebovalo nebo na co mělo nárok jako 36 leté auto a i když jsem si dvě veteránské sezony opravdu užil, vracím se k mladším a svižnějším svezením, to je hlavní důvod prodeje.
motor 2.0 turbo 150kw
nájezd 201 xxx km
eko daň zaplaceno
co se koroze týče je v nádherném stavu (prahy, podlaha, klobouky bez koroze) na pár místech povrchová opravdu povrchová koroze
bohatá výbava na rok 89: palubní počítač, el. okna a zrcátka, výhřevy př. sedadel, el. anténa, mlhovky, originální body kit AERO s velkým křídlem, el. sedadla s pamětí u řidiče
přední zadní nárazník v minulosti lakovaný nyní mají pak šrámů jinak zbytek lakovaných dílů mi přijdou původní
za zmínku stojí že vůz má všechny skla původní z roku 1989 i přední (je sice za ty roky dost okamínkované, ale u investičního auta to beru jako patinu)
problémy které znám
- není technická skončila 5/25, udělal jsem technickou bez jediného záznamu, ale neprošli emise u 36 let starého auta opravdu divné nemám kontakty na STK, takže asi řešit veteránskou atestací
-vůle v řízení ( prý ložisko na řídící tyči )
-drobné úniky oleje nevím odkud, ale pár kapek je vždy pod autem
na fotce dna kufru je vidět VIN
Kdyby bylo vše 100% nestyděl bych si říct o 300tis. , ale jelikož je pár věcí k řešení je cena 265 000,-
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *