Nissan 350Z Vertex Tuning
- [24.9. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat










S těžkým srdcem prodávám......ne sranda.
Drift style spec 350Z pro někoho kdo rád Need For Speedy a nebo jen chce být místní DonkeyKong.
Auto jsem koupil v zuboženém stavu (pomlácená a orezlá karoserie) a prošlo ,,menší´´ změnou. Kompletní vytažení důlků a vyvaření rzi karoserie
Není to rozhodně leštěnka, spíš street/track kára na blbnutí.
Jezdím s tím každý den do práce a zpět, pro rohlíky do Tesca i na dlouhé cesty (Wroclaw, Poznaň) a vše v pohodě.
Motor VQ35DE
Nájezd 226 xxx
Samosvorný diferenciál
Brzdy Brembo
Vyhřívané kožené sedačky, elektricky nastavitelné
Servisní knížka s Německou servisní historií po staré paní
Olej měněn každých 5tis, na jaře nové zadní brzd. destičky a drážkované kotouče na zadní nápravě, přední kotouče a destičky cca 5000km zpět minulý rok, nové svíčky ngk, přetěsnění víka ventilů.
Úpravy:
Modrá fólie Oracal Dove Blue Metallic
Vertex bodykit
Origin Labo karbonové křídlo
Hydraulická ruční brzda CNC71
Volant bude na autě původní s tempomatem
Větší olejová vana Greddy
Kola Work T7R 9.5 a 10.5, et12 (lze prodat bez pokud si dovezete svoje)
Custom tlačítko u pojistek na kompletní vypnutí asistentů pro lepší sklouznutí
Výfuk ISR
Driftshop decaty (originály můžu dát k autu)
Plenum spacer
Z1 Motorsport filtr sání
Tuning-Tec přední světla + mračítka
Mínusy:
Bodykit fituje jako na klasickém drifťáku. Snažil jsem se to doladit ale lamino si moc nedá říct. Ovšem když jsem viděl jiná Zetka se stejným kitem tak můžu říct že jsem na tom celkem dobře 😃
Křídlo s výfukem zatím nejsou zapsané ale můžu zařídit za příplatek 10k.
Vzpěry kufru jsou po smrti ale mě to neomezuje takže jsem je neřešil, otázka pár stovek.
Svítí kontrolka motoru kvůli decatu
Při rychlém jednání jsem schopen něco slevit.
Drift style spec 350Z pro někoho kdo rád Need For Speedy a nebo jen chce být místní DonkeyKong.
Auto jsem koupil v zuboženém stavu (pomlácená a orezlá karoserie) a prošlo ,,menší´´ změnou. Kompletní vytažení důlků a vyvaření rzi karoserie
Není to rozhodně leštěnka, spíš street/track kára na blbnutí.
Jezdím s tím každý den do práce a zpět, pro rohlíky do Tesca i na dlouhé cesty (Wroclaw, Poznaň) a vše v pohodě.
Motor VQ35DE
Nájezd 226 xxx
Samosvorný diferenciál
Brzdy Brembo
Vyhřívané kožené sedačky, elektricky nastavitelné
Servisní knížka s Německou servisní historií po staré paní
Olej měněn každých 5tis, na jaře nové zadní brzd. destičky a drážkované kotouče na zadní nápravě, přední kotouče a destičky cca 5000km zpět minulý rok, nové svíčky ngk, přetěsnění víka ventilů.
Úpravy:
Modrá fólie Oracal Dove Blue Metallic
Vertex bodykit
Origin Labo karbonové křídlo
Hydraulická ruční brzda CNC71
Volant bude na autě původní s tempomatem
Větší olejová vana Greddy
Kola Work T7R 9.5 a 10.5, et12 (lze prodat bez pokud si dovezete svoje)
Custom tlačítko u pojistek na kompletní vypnutí asistentů pro lepší sklouznutí
Výfuk ISR
Driftshop decaty (originály můžu dát k autu)
Plenum spacer
Z1 Motorsport filtr sání
Tuning-Tec přední světla + mračítka
Mínusy:
Bodykit fituje jako na klasickém drifťáku. Snažil jsem se to doladit ale lamino si moc nedá říct. Ovšem když jsem viděl jiná Zetka se stejným kitem tak můžu říct že jsem na tom celkem dobře 😃
Křídlo s výfukem zatím nejsou zapsané ale můžu zařídit za příplatek 10k.
Vzpěry kufru jsou po smrti ale mě to neomezuje takže jsem je neřešil, otázka pár stovek.
Svítí kontrolka motoru kvůli decatu
Při rychlém jednání jsem schopen něco slevit.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *