Honda Prelude 5G 2.0 1997
- [29.9. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Zdravím, prodám Hondu Prelude 5G 2.0 98kw rok 1997 v manuálu a nájezdem 216tkm.
Původem Německo, vůz vlastním od 2019, zakoupeno s nájezdem 170tkm. Vždy garážováno a v zimě neježděno.
V průběhu let samozřejmě mnoho věcí. Nové kabely ke svíčkám, kotouče, desky a repas brzdičů. Kolem 180tkm dělány rozvody. Olej s filtry měněn na sezónu, nebo do 10tkm. Byly dělány zadní lemy (i vnitřní) z opravných dílů, ošetřen spodek auta s nosníky proti korozi, dutiny s nosníky pravidelně vystříkávány, naposledy jaro 25. Nová STK v 07/25 spolu se servisem. Nové náplně: olej, voda, brzdovka, servo, převodovka. Nové Filtry, těsnění ventilového výka a vymezení ventilů, zadní ložiska, zadní brzdiče, svíčky. Co se týče neoriginálních dílů na autě, Japany R16 se semislicky Nankang, v dešti to s nima tak nějak jde a jak je aspoň nad 12-15 stupňů a zahřátá silnice je to pecka. Originál disky R15 k vozu v super stavu. Výfuk SRS G35, nerez, napojen za katalyzátorem, na dálnice může být otravný, ale na okresky je to paráda, mám k němu tlumítko a po nasazení je to opravdu decentně sportovní zvuk, možná budu mít fakturu. Krátké sání+filtr od Injen, léto 25 koupeno a najeto max 1000km, jde rychleji do otáček a lepší odezva, originál filtrbox i s filtrem k vozu, mám fakturu. Jediná nefunkční věc na autě je reprák ve dveřích spolujezdce, nejspíš někde kabel. Mám také nějaké původní knížky k vozu a radiu, papíry z německa a výpisy ze starších STK a nějaké další díly.
Podtrženo sečteno, super stav, připraveno na ježdění bez investic.
Bazary neotravovat a technické specifikace si snad zvládne každý dohledat.
S někým normálním u ceny taky přimhouřím oko.
Původem Německo, vůz vlastním od 2019, zakoupeno s nájezdem 170tkm. Vždy garážováno a v zimě neježděno.
V průběhu let samozřejmě mnoho věcí. Nové kabely ke svíčkám, kotouče, desky a repas brzdičů. Kolem 180tkm dělány rozvody. Olej s filtry měněn na sezónu, nebo do 10tkm. Byly dělány zadní lemy (i vnitřní) z opravných dílů, ošetřen spodek auta s nosníky proti korozi, dutiny s nosníky pravidelně vystříkávány, naposledy jaro 25. Nová STK v 07/25 spolu se servisem. Nové náplně: olej, voda, brzdovka, servo, převodovka. Nové Filtry, těsnění ventilového výka a vymezení ventilů, zadní ložiska, zadní brzdiče, svíčky. Co se týče neoriginálních dílů na autě, Japany R16 se semislicky Nankang, v dešti to s nima tak nějak jde a jak je aspoň nad 12-15 stupňů a zahřátá silnice je to pecka. Originál disky R15 k vozu v super stavu. Výfuk SRS G35, nerez, napojen za katalyzátorem, na dálnice může být otravný, ale na okresky je to paráda, mám k němu tlumítko a po nasazení je to opravdu decentně sportovní zvuk, možná budu mít fakturu. Krátké sání+filtr od Injen, léto 25 koupeno a najeto max 1000km, jde rychleji do otáček a lepší odezva, originál filtrbox i s filtrem k vozu, mám fakturu. Jediná nefunkční věc na autě je reprák ve dveřích spolujezdce, nejspíš někde kabel. Mám také nějaké původní knížky k vozu a radiu, papíry z německa a výpisy ze starších STK a nějaké další díly.
Podtrženo sečteno, super stav, připraveno na ježdění bez investic.
Bazary neotravovat a technické specifikace si snad zvládne každý dohledat.
S někým normálním u ceny taky přimhouřím oko.
|
|