BMW 330ci M paket II (E46)
- [29.9. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











BMW 330Ci (E46)
- M paket II originální
- rok a měsíc výroby 09/2003
- původ Německo
- 170 kw/ 230 koní
- 5 stupňová automatická převodovka, sport a manuální režim
- barva: estoril blue, individual, šedý kožený interier,černá stropnice
- najeto: 255 XXX
Výbava:
- sportovní multifunkční volant
- elektricky nastavitelná přední sedadla, vyhřívaná, řidičovo s pamětí
- automatická klimatizace
- tempomat
- xenony
- radio s cd
- elektricky ovládaná okýnka
- senzor deště
- atd.
Auto vlastním od června 2022, od nájezdu cca 189 000km, za 3 roky mého vlastnictví proběhl na autě rozsáhlý servis podvozku, nové tlumiče, pružiny, uložení, silentbloky ramen, dále servis chladící soustavy, výměna termostatu, exp. nádobky, hadice, kapaliny, servis klimatizace, nový chladič, nové brzdové třmeny, nová disa klapka, nová visco spojka, vrtule, výměny provozních kapalin, olej v automatu, uložení motoru a převodovky, atd., toto doložím zakázkovými listy ze servisu.
Na autě jsem dále vyměnil např.:
výbojky xenonů, motorek pro ostřikování čelního skla, lištu u zadního pravého okna, těsnící spodní lištu na pravých dveří, hydraulické vzpěry u přední kapoty a kufru, těsnící lišty kolem předních světel, mlhovky, kryt pod stěrači, postranní blinkry ...
V létě 2022 dekontaminace laku, vyčištění celého interieru i kůže.
V zimě 2022/2023 jednokrokové rozleštění laku a keramika na rok.
Interiér vozidla je na 22 let staré auto velmi zachovalý. Bohužel se odlepuje tapecírunk ze sloupků. Nově obšitý volant, poopravena sedačka řidiče Interiér byl průměrně jednou ročně profesionálně čištěn, jednou desinfikován ozonem.
Výměny oleje a filtru pobíhaly cca po 12 000km, po výměnách oleje jsem vždy přidával nanotech europe.
K autu je jak zimní sada kol a pneu, R17, tu jsem dokupoval, tak i originální dvourozměrná letní sada kol a pneu, R18
Od listopadu 2024 nové zimní pneu Michelin Alpin 7, stav 95%,
Od července 2022 nové letní pneu Michelin Pilot Sport 5, nyní stav cca 60 %
Do auta jsem v ČR dával OMV maxxmotion 100, EuroOil 98 super plus, E10 tankován minimálně.
Do auta šlo během 3 let cca 150 - 200 tis. Kč - servis, materiál, kola, pneu, čištění atd. Auto jsem před 3 lety koupil za 268 000 Kč.
K vozidlu mám výpis z cebie, servisní knížku z Německa, 2 klíče, original. uživatelské příručky, COC list, německé faktury a další protokoly, protokol z české STK, zakázkové listy z BMW pozáručního servisu z ČR
Uvádím, že auto je opravované, kytované, lakované a to hlavně na levé straně, lakované jsou i jiné části vozidla - kliky, zadní nárazník. Už jsem takto auto koupil.
Nefunguje natáčení světlometů do zatáček, občas funguje a nefunguje el. nastavování zpětných zrcátek, prasklina na pravém krytu světlometu, další maličkosti se najdou ...
Motor žere olej cca 1l na 4000 km.
Testovací jízdy pro zábavu ne
- M paket II originální
- rok a měsíc výroby 09/2003
- původ Německo
- 170 kw/ 230 koní
- 5 stupňová automatická převodovka, sport a manuální režim
- barva: estoril blue, individual, šedý kožený interier,černá stropnice
- najeto: 255 XXX
Výbava:
- sportovní multifunkční volant
- elektricky nastavitelná přední sedadla, vyhřívaná, řidičovo s pamětí
- automatická klimatizace
- tempomat
- xenony
- radio s cd
- elektricky ovládaná okýnka
- senzor deště
- atd.
Auto vlastním od června 2022, od nájezdu cca 189 000km, za 3 roky mého vlastnictví proběhl na autě rozsáhlý servis podvozku, nové tlumiče, pružiny, uložení, silentbloky ramen, dále servis chladící soustavy, výměna termostatu, exp. nádobky, hadice, kapaliny, servis klimatizace, nový chladič, nové brzdové třmeny, nová disa klapka, nová visco spojka, vrtule, výměny provozních kapalin, olej v automatu, uložení motoru a převodovky, atd., toto doložím zakázkovými listy ze servisu.
Na autě jsem dále vyměnil např.:
výbojky xenonů, motorek pro ostřikování čelního skla, lištu u zadního pravého okna, těsnící spodní lištu na pravých dveří, hydraulické vzpěry u přední kapoty a kufru, těsnící lišty kolem předních světel, mlhovky, kryt pod stěrači, postranní blinkry ...
V létě 2022 dekontaminace laku, vyčištění celého interieru i kůže.
V zimě 2022/2023 jednokrokové rozleštění laku a keramika na rok.
Interiér vozidla je na 22 let staré auto velmi zachovalý. Bohužel se odlepuje tapecírunk ze sloupků. Nově obšitý volant, poopravena sedačka řidiče Interiér byl průměrně jednou ročně profesionálně čištěn, jednou desinfikován ozonem.
Výměny oleje a filtru pobíhaly cca po 12 000km, po výměnách oleje jsem vždy přidával nanotech europe.
K autu je jak zimní sada kol a pneu, R17, tu jsem dokupoval, tak i originální dvourozměrná letní sada kol a pneu, R18
Od listopadu 2024 nové zimní pneu Michelin Alpin 7, stav 95%,
Od července 2022 nové letní pneu Michelin Pilot Sport 5, nyní stav cca 60 %
Do auta jsem v ČR dával OMV maxxmotion 100, EuroOil 98 super plus, E10 tankován minimálně.
Do auta šlo během 3 let cca 150 - 200 tis. Kč - servis, materiál, kola, pneu, čištění atd. Auto jsem před 3 lety koupil za 268 000 Kč.
K vozidlu mám výpis z cebie, servisní knížku z Německa, 2 klíče, original. uživatelské příručky, COC list, německé faktury a další protokoly, protokol z české STK, zakázkové listy z BMW pozáručního servisu z ČR
Uvádím, že auto je opravované, kytované, lakované a to hlavně na levé straně, lakované jsou i jiné části vozidla - kliky, zadní nárazník. Už jsem takto auto koupil.
Nefunguje natáčení světlometů do zatáček, občas funguje a nefunguje el. nastavování zpětných zrcátek, prasklina na pravém krytu světlometu, další maličkosti se najdou ...
Motor žere olej cca 1l na 4000 km.
Testovací jízdy pro zábavu ne
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *