Dodge RAM 1500 crew cab, LONG, 5.7 HEMI, 4x4, lpg

Po skoro 3 letech je čas se posunout o generaci dál a tak nabízím náš rodinný kočár.
Jedná se o Dodge Ram 1500, 2014, s klasickým V8 motorem o objemu 5,7l s lpg zn. STAG se 100l nádrží místo rezervy a tankováním pod víčkem u benzínové nádrže. Aktuálně najeto 172tis km, velká kabina i dlouhá korba s raptor nástřikem a tri-fold deklem. Výbava je LARAMIE (park. senzory, kamera, vyhřívaná/klimatizovaná sedadla, vyhřívaný volant, zadní sedačky vyhřívané, keyless, el. sedadla s pamětí vč zrcátek, stmívatelná zrcátka, el. šíbr a další), 4x4 s přepínáním auto/high/low. Vozidlo vlastníme od cca 152tis km a za tu dobu byl proveden následující servis: 05/2023 při 156tis km výměna komplet olejů a filtrů vč. převodovky (8st. ZF) a diferenciálů + výměna svodů a předních lamp za LED. 10/2023 při 159tis km výměna předních spodních ramen, tlumičů, ložisek, brzd. destiček a kotoučů. Motorový olej měněn vždy po cca 8tis km. V 03/2024 nové celoroční pneu pirelli scorpion AT, ale v zimě ježděno na druhé sadě kol se zimními pneu hankook dynapro ice. V 02/2024 nový gril LIMITED a výměna gufera z rozvodovky na kardan vč. náplně.
Mouchy: zadní brzdové destičky jsou na cca 30% životnosti a parkovací brzda v kopci už auto neudrží, drobná kosmetika laku, výhřev sedadla řidiče hřeje až po delší době, druhý klíč k vozu zatím není spárován s autem (koupil jsem s jedním), zrcátko u řidiče je slepené, ale plně funkční, v USA vozidlo po nehodě na LP kolo viz foto a při delším držení jízdy na lpg v “eco” vyskočí chyba jedné lambda sondy (při normální jízdě se tak neděje - předvedu, proto jsem to neřešil). Jednám na rovinu, nejsem překupník.
Možná výměna za 5.gen. s mým doplatkem :)