BMW e39 530D

Dobrý den, prodám BMW e39 530D 142kW s manuální 5q převodovkou. Rok výroby 2002, STK do 01/2027, najeto 465xxx km.

Dálniční známka do 13.5.2026

Na autě uděláno -
Přední kotouče + desky (TRW)
Přední levý brzdič
Zadní kotouče + desky (TRW)
Ruční bubnová brzda (TRW)
Páčka + lanko kapoty
Olej + filtr (najeto cca 6500km)
Kabinové filtry s aktivním uhlím
Palivový filtr
Vzduchový filtr
Kladka + klínový řemen klimatizace
Doplněná klimatizace (10.7.2025)
Oba vlnovce
Vodní hadice
Nová chladicí kapalina (-30)
Radiomodul bm54
A možná jsem na něco zapomněl

Z výbavy -
Elektricky posuvné sportovní vyhřívané kožené sedačky, dvouzónová digi klima, pianoblack dekor, 16:9 radio, navigace, v kufru jsem udělal subwoofer tak aby nezavazel, mpacket nárazníky, multifunkční mpacket volant, mpacket podsvícená řadicí páka, tempomat, el. zrcátka, parkovací senzory (v zadu přestaly fungovat, a ve předu jsou senzory pod nárazníkem, ale jsou odpojené v pdc aby nepípaly), hydrokufr(nefunguje, dovysvětlím po telefonu), tažné zařízení(akorát na difuzoru není otvor, takže buď vyměnit nebo vyříznout, já za tím nic netahal, takže mi to nevadilo).

Závady -
Při rozjezdu zacinká kardan, chtělo by to nové zadní tlumiče s uložením a za tepla točí dýl než nastartuje(myslím že bude unavenejší startér, orezlinky na klasických místech jsou, levá zadní kostka už je na tom dost bídně, ale opatrně to za ni stále zvedám, vyteklé pixely na budíkách.

S autem jsem jezdil každý den, byli jsme s ní na spoustu výletech a nikdy mě nikde nenechala… Motor nezakouří ani ve vyších otáčkách, mám dlouhodobou spotřebu 5,4/100. Auto bych si dodělal a nechal, ale naskytla se mi koupě nového auta od známého, a nechci aby stála a nejezdila..

Nemám problém s kupujícím předem udělat video prohlídku.

Kola jsou přesoustružená přímo na středovou díru e39.

Auto bez přepisu neodjede, je psané na moji osobu.

Při normálním jednání jsem ochotný něco slevit.