Alfa Romeo 159 SW, kombik 2.2 JTS, SLEVA

Rok výroby 2005, STK do prosince 2025
Nájezd 213 000 km
Motor 2.2 JTS 132 kW
Manuální převodovka
Automatická dvouzónová klima
Vyhřívané sedačky
Tempomat
Tablet na palubce
Parkovací čidla
Osvětlení dveří (logo Alfa)
VIN ZAR9390000702300

Auto vždy jezdilo na kvalitní benzín a aditivy, nikdy v autě nebyl N95 E10!!
Krásný a zachovalý interiér!

Alfa je v dobrém stavu a hodně věcí bylo dělaných, ale ma své mouchy. Předchozí majitel auto dovezl z Německa v roce 2017 jako nepojízdné (nájezd cca 150 000 km) a hned udělal kompletní opravu motoru, dále vyvařil prahy, dodělal otevírání kufru přes znak (normálně mají az facelifty), ošetření a nastříkání podvozku (po více jak 5 letech by však podvozek potřeboval další ošetření) a dále udělal další drobnosti vizuálního charakteru.

Co jsem koupil auto tak jsem postupně opravoval: zadní levý práh začínala opět koroze (od výroby chybná konstrukce - již vyřešeno a reznout by to již nemělo), přetěsnení všech dveří (po silném dešti byly mokré koberečky), startér (značka ASP), xenony (Osram), vyměněno čidlo spojky a brzdy, kvalitní repas alternátoru (regulátor BOSH, kroužek a ložiska NTN) a nakonec svíčky. Asi před 100 km jsem vyměnil olej a filtry (sportovní vzduchový filtr K&N. Pneumatiky zimní.

Co se týče závad, tak jsou špatné lambda sondy (v servisu cena 10-15 tisíc Kč), koroze podvozkových částí (koroserie je v dobrém stavu), chtělo by to nastříknout levý prah po opravě (aktuálně je tam mojí vinou jiný odstín barvy), brzdy by časem chtěli udělat a nějaké drobné oděrky a škrábance na laku z provozu.

V aplikaci Carolina jsem si vedl záznamy s fakturami, co jsem opravoval a kde tankoval. Takže možno ukázat.

Auto prodávám, jelikož nás startér nechal na cestě s ani ne ročním dítětem a manželka se s Alfou bojí jezdit, aby se to neopakovalo. Už máme koupené prakticky nové auto a dvě auta nevyužijeme (roční nájezd máme cca 8 000 km).