Dacia Logan 1.5dCi (63kW) rok 2008
- [16.10. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Prodám Dacia Logan - za studena startuje jen na start-sprej (viz "vady")
Nájezd 300tis km
Motor 1.5dCi (63kW) 5stupňový manuál
Jeden majitel: 2008 - 2016 jako služební, potom soukromé.
Technická do 26. 4. 2026
Tažné zařízení 1,3tuny
Klimatizace, rádio, el. okénka vpředu
Servis:
Do roku 2016 pravidelný v Dacia Břeclav - servisní historie u nich zdarma na vyžádání.
Poté v AutoCentrum Říčany u Brna.
V poslední době:
300tis km - palivový filtr, snímač tlaku nafty
295tis km - akumulátor, relé žhavení
293tis km - olej, filtry, žhavící svíčky
282tis km - olej, filtry, silentbloky a ložiska předních tlumičů, uložení stabilizátoru, přetěsnění vstřikovačů
270tis km - rameno, čep řízení, vzpěra stab.
226tis km - klimatizace: sušič, kondenzátor, potrubí
Vady:
Opotřebovaný interiér (roztržená sedačka řidiče).
Koroze dveří.
Uchází chladivo klimatizace.
Čas vyměnit rozvodový řemen.
Při studeném motoru startuje jen na start-sprej, což nám dalo záminku si koupit novější auto.
Zahřáté startuje normálně. Dle servisu je nízký tlak nafty na railu.
Možná příčina je špatný vstřikovač, který pouští příliš nafty do přepadu.
V případě dotazů piště prosím nejlépe na WhatsApp.
Nájezd 300tis km
Motor 1.5dCi (63kW) 5stupňový manuál
Jeden majitel: 2008 - 2016 jako služební, potom soukromé.
Technická do 26. 4. 2026
Tažné zařízení 1,3tuny
Klimatizace, rádio, el. okénka vpředu
Servis:
Do roku 2016 pravidelný v Dacia Břeclav - servisní historie u nich zdarma na vyžádání.
Poté v AutoCentrum Říčany u Brna.
V poslední době:
300tis km - palivový filtr, snímač tlaku nafty
295tis km - akumulátor, relé žhavení
293tis km - olej, filtry, žhavící svíčky
282tis km - olej, filtry, silentbloky a ložiska předních tlumičů, uložení stabilizátoru, přetěsnění vstřikovačů
270tis km - rameno, čep řízení, vzpěra stab.
226tis km - klimatizace: sušič, kondenzátor, potrubí
Vady:
Opotřebovaný interiér (roztržená sedačka řidiče).
Koroze dveří.
Uchází chladivo klimatizace.
Čas vyměnit rozvodový řemen.
Při studeném motoru startuje jen na start-sprej, což nám dalo záminku si koupit novější auto.
Zahřáté startuje normálně. Dle servisu je nízký tlak nafty na railu.
Možná příčina je špatný vstřikovač, který pouští příliš nafty do přepadu.
V případě dotazů piště prosím nejlépe na WhatsApp.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *