MINI Cooper S R53
- [19.10. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Prodám Mini Cooper S r53 s kompresorem přeplňovaným motorem o objemu 1.6 litru.
120 kW na 1140 kg váhy z něj dělá zábavnou motokáru a díky rozložení hmotnosti je auto na tužším a tvrdším podvozku, kterým Sko disponuje, perfektně ovladatelné.
Věřím ale, že kdo uvažuje o koupi tohoto auta, dobře ví, co od něj čekat. Tak tedy něco k tomuto konkrétnímu kusu;
Na vozidle je uděláno v poslední době dost práce, cca rok zpět nová spojka, elektrohydraulický posilovač řízení, čepy a silentbloky přední nápravy, přetěsnění motoru. Před několika měsíci výměna oleje a filtrů, zapalovací svíčky, nová vodní pumpa a chladicí kapalina, plovoucí řemenice klikové hřídele, chladič klimatizace, měněný olej v kompresoru. Při výměně oleje kontrola šneků kompresoru, ozubení pohonu šneků a vodní pumpy. Vše v naprostém pořádku, pořízení fotodokumentace. Na hřídeli kompresoru je o 15% menší řemenice, tzn. Motor je už od středních otáček živější, oproti sérii.
Co se výbavy týče, nalezneme zde autorádio s bluetooth modulem, vyhřívané kožené sedačky, elektricky ovladatelná vyhřívaná zpětná zrcátka, DSC, kontrolu tlaku pneu, panoramatickou střechu, xenonové světlomety, palubní počítač ve středovém panelu a dva budíky za volantem a držák mobilního telefonu (velmi praktická věc u miniho, ve kterém není běžně kam mobil odložit)
Najde se určitě i pár nedostatků, ale nic, co by mělo nového majitele odradit od pořízení této kapesní rakety. Sedačka řidiče má povolený šev u bočního vedení na straně u dveří, ale kůže je v pořádku, tzn. U šikovného čalouníka oprava bez nutnosti výměny jakékoliv části čalounění. Kapota a přední nárazník kolem levého světla dostaly v minulostí nejspíš menší ránu, srovnáno, vyspraveno, nastříkáno, ale z blízka to jde poznat. Hlučnější některá kladka řemenu a dosud nenaplněná klimatizace od výměny chladiče. Kladku a klimatizaci snad stihnu do prodeje ještě dát do pořádku, ostatní jsem neřešil a řešit nebudu, v provozu nebrání.
Minulý majitel odstranil střední tlumič výfuku, takže má teď auto moc pěkný, lehce agresivní, ale decentní zvuk. Zbytek výfuku včetně katalyzátoru a lambda sond je v pořádku. Nechybí ani typický kvílivý zvuk kompresoru od nasávání.
Auto bude stát na originálních alu kolech r16 se zánovními zimními pneu Yokohama se vzorkem 2x 7,5 mm a 2x 7 mm.
Domluvě o ceně a přidání letní sady originálních disků r16 se zánovními letními pneu Michelin ve stavu na minimálně dvě sezóny drcení na okreskách se nebráním na místě.
120 kW na 1140 kg váhy z něj dělá zábavnou motokáru a díky rozložení hmotnosti je auto na tužším a tvrdším podvozku, kterým Sko disponuje, perfektně ovladatelné.
Věřím ale, že kdo uvažuje o koupi tohoto auta, dobře ví, co od něj čekat. Tak tedy něco k tomuto konkrétnímu kusu;
Na vozidle je uděláno v poslední době dost práce, cca rok zpět nová spojka, elektrohydraulický posilovač řízení, čepy a silentbloky přední nápravy, přetěsnění motoru. Před několika měsíci výměna oleje a filtrů, zapalovací svíčky, nová vodní pumpa a chladicí kapalina, plovoucí řemenice klikové hřídele, chladič klimatizace, měněný olej v kompresoru. Při výměně oleje kontrola šneků kompresoru, ozubení pohonu šneků a vodní pumpy. Vše v naprostém pořádku, pořízení fotodokumentace. Na hřídeli kompresoru je o 15% menší řemenice, tzn. Motor je už od středních otáček živější, oproti sérii.
Co se výbavy týče, nalezneme zde autorádio s bluetooth modulem, vyhřívané kožené sedačky, elektricky ovladatelná vyhřívaná zpětná zrcátka, DSC, kontrolu tlaku pneu, panoramatickou střechu, xenonové světlomety, palubní počítač ve středovém panelu a dva budíky za volantem a držák mobilního telefonu (velmi praktická věc u miniho, ve kterém není běžně kam mobil odložit)
Najde se určitě i pár nedostatků, ale nic, co by mělo nového majitele odradit od pořízení této kapesní rakety. Sedačka řidiče má povolený šev u bočního vedení na straně u dveří, ale kůže je v pořádku, tzn. U šikovného čalouníka oprava bez nutnosti výměny jakékoliv části čalounění. Kapota a přední nárazník kolem levého světla dostaly v minulostí nejspíš menší ránu, srovnáno, vyspraveno, nastříkáno, ale z blízka to jde poznat. Hlučnější některá kladka řemenu a dosud nenaplněná klimatizace od výměny chladiče. Kladku a klimatizaci snad stihnu do prodeje ještě dát do pořádku, ostatní jsem neřešil a řešit nebudu, v provozu nebrání.
Minulý majitel odstranil střední tlumič výfuku, takže má teď auto moc pěkný, lehce agresivní, ale decentní zvuk. Zbytek výfuku včetně katalyzátoru a lambda sond je v pořádku. Nechybí ani typický kvílivý zvuk kompresoru od nasávání.
Auto bude stát na originálních alu kolech r16 se zánovními zimními pneu Yokohama se vzorkem 2x 7,5 mm a 2x 7 mm.
Domluvě o ceně a přidání letní sady originálních disků r16 se zánovními letními pneu Michelin ve stavu na minimálně dvě sezóny drcení na okreskách se nebráním na místě.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *