koupitChrysler Crossfire SRT-6 3.2 V6 Kompresor 350PS
- [27.10. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat
!!! OMEZENÁ NABÍDKA - SLEVA 200.000,-KČ - ČTĚTE CELÝ TEXT !!!!
Dobrý den,
s těžkým srdcem prodám své vzácné sportovní vozidlo Chrysler Crosfire SRT-6. 3.2 V6 kompresor 335PS, 420NM, r.v. 2005. Najeto cca 105.000 mil. Celkově vyrobeno pro celý svět pouze 2466 kupé s tímto motorem! Vozidlo jsem si pořídil před osmy lety a chtěl jsem si ho nechat napořád jako veterána do budoucí doby elektrické. Nádherná mechanická práce - Motor pochází z dílen Mercedes-Benz AMG - jedná se o verzi 32AMG (celé vozidlo je v podstatě Mercedes-Benz Slk s jinou karoserií, všechny mechanické díly je tudíž bez problému možné sehnat). Motor hýbe s vozidlem o váze okolo 1500kg vážně solidně, 0-100Km/h okolo 5 vteřin.
Vozidlo bylo využíváno pouze víkendově, za 8 let jsme nenajel ani 5000km. Ježděno jen za pěkného počasí a alespoň jednou za 2 měsíce, aby vozidlo dlouho nestálo.
Bohužel po narození třetího potomka a při náročné práci již nemám na vozidlo absolutně čas a vlastně jej teď ani nemám kde parkovat a je mi líto ho nechat jen tak stát na ulici.
Na servisu se nikdy nešetřilo - chtěl jsem si nechat vozidlo napořád. Před pár km nové všechny filtry a náplně, svíčky, kabely, chladič, přední sportovní pneu Continental, geometrie, zánovní kotouče a destičky, atd.
Vady a nedostatky:
1) Vozidlo bylo dovezeno z USA jako havarované (jako většina aut z USA) a bylo komplet přelakováno - rozsah poškození neznám, ale přední světla jsou původní - mají opravené držáky (takto jsem již koupil).
2) S vozidlem se delší dobu nejelo a objevila se sporadická elektrická chyba. Někdy funguje bezchybně, někdy začne elektricky blbnou - náhodně se spíná ventilátor, motor nelze vytočit do otáček a vlastně ani nelze jet. Na palubce chybu neindikuje, diagnostika hlásí sporadické nízké napětí řídící jednotky. Někdy stačí vypnout a zapnout motor a vozidlo jde opět dobře, někdy ne.
3)Při couvání na nerovnosti jsem zavadil o kus železa koukájící ze země a lehce se vytrhl přední nárazník viz. foto v příloze. - nárazník bude potřeba nechat zavařit a přelakovat.
4) Odlouplý lak cca 2x2cm na zadním nárazníku + mírné provozní oděrky na vozidle.
5) Odlupuje se stropnice
6) Do světel byly dodělány xenony - palubka hlásí chybu světel
Tyto vozidla stojí v Evropě cca 500 tisíc + dle stavu a nájezdu a jejich cena vzhledem k malému počtu vyrobených kusů už jen poroste. Toto vozidlo bylo v minulosti havarováno a není to leštěnka, cenu jsem si představoval okolo 400 tisíc. Každopádně s tímto elektrickým problémem a poškozeným předním nárazníkem nechám v rámci naprostého nedostatku času do 10.11.2025 (kdy končí technická) za 198.000,-Kč
Vhodné pro někoho šikovného, kdo si dokáže vozidlo doladit.
Pokud rychle neprodám, udělám technickou a pokud najdu čas, nechám vozidlo opravit a nechám si ho.
Vše k vozidlu řeknu podle pravdy a na rovinu, nic neskrývám. Preferuji prodej někomu, kdo se bude o vozidlo pěkně starat.
Cena pevná - baz
Dobrý den,
s těžkým srdcem prodám své vzácné sportovní vozidlo Chrysler Crosfire SRT-6. 3.2 V6 kompresor 335PS, 420NM, r.v. 2005. Najeto cca 105.000 mil. Celkově vyrobeno pro celý svět pouze 2466 kupé s tímto motorem! Vozidlo jsem si pořídil před osmy lety a chtěl jsem si ho nechat napořád jako veterána do budoucí doby elektrické. Nádherná mechanická práce - Motor pochází z dílen Mercedes-Benz AMG - jedná se o verzi 32AMG (celé vozidlo je v podstatě Mercedes-Benz Slk s jinou karoserií, všechny mechanické díly je tudíž bez problému možné sehnat). Motor hýbe s vozidlem o váze okolo 1500kg vážně solidně, 0-100Km/h okolo 5 vteřin.
Vozidlo bylo využíváno pouze víkendově, za 8 let jsme nenajel ani 5000km. Ježděno jen za pěkného počasí a alespoň jednou za 2 měsíce, aby vozidlo dlouho nestálo.
Bohužel po narození třetího potomka a při náročné práci již nemám na vozidlo absolutně čas a vlastně jej teď ani nemám kde parkovat a je mi líto ho nechat jen tak stát na ulici.
Na servisu se nikdy nešetřilo - chtěl jsem si nechat vozidlo napořád. Před pár km nové všechny filtry a náplně, svíčky, kabely, chladič, přední sportovní pneu Continental, geometrie, zánovní kotouče a destičky, atd.
Vady a nedostatky:
1) Vozidlo bylo dovezeno z USA jako havarované (jako většina aut z USA) a bylo komplet přelakováno - rozsah poškození neznám, ale přední světla jsou původní - mají opravené držáky (takto jsem již koupil).
2) S vozidlem se delší dobu nejelo a objevila se sporadická elektrická chyba. Někdy funguje bezchybně, někdy začne elektricky blbnou - náhodně se spíná ventilátor, motor nelze vytočit do otáček a vlastně ani nelze jet. Na palubce chybu neindikuje, diagnostika hlásí sporadické nízké napětí řídící jednotky. Někdy stačí vypnout a zapnout motor a vozidlo jde opět dobře, někdy ne.
3)Při couvání na nerovnosti jsem zavadil o kus železa koukájící ze země a lehce se vytrhl přední nárazník viz. foto v příloze. - nárazník bude potřeba nechat zavařit a přelakovat.
4) Odlouplý lak cca 2x2cm na zadním nárazníku + mírné provozní oděrky na vozidle.
5) Odlupuje se stropnice
6) Do světel byly dodělány xenony - palubka hlásí chybu světel
Tyto vozidla stojí v Evropě cca 500 tisíc + dle stavu a nájezdu a jejich cena vzhledem k malému počtu vyrobených kusů už jen poroste. Toto vozidlo bylo v minulosti havarováno a není to leštěnka, cenu jsem si představoval okolo 400 tisíc. Každopádně s tímto elektrickým problémem a poškozeným předním nárazníkem nechám v rámci naprostého nedostatku času do 10.11.2025 (kdy končí technická) za 198.000,-Kč
Vhodné pro někoho šikovného, kdo si dokáže vozidlo doladit.
Pokud rychle neprodám, udělám technickou a pokud najdu čas, nechám vozidlo opravit a nechám si ho.
Vše k vozidlu řeknu podle pravdy a na rovinu, nic neskrývám. Preferuji prodej někomu, kdo se bude o vozidlo pěkně starat.
Cena pevná - baz
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *