Škoda (favorit) forman rv.94, 40kw bmm
- [29.10. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Rok 94, jednobod, 4 roky nový kat, euro 1, eko placeno, původní TP, STK skončila 9/25
Dále na autě koule, podstropní hodiny, i když průběžně, ale ve své podstatě v celku přetěsneny motor, Nová ložiska na kolech vzadu, předek asi před 2 lety, přední čepy, zánovní zimní barumky... cca 7mm.
Bohužel koroze. Podlaha s nosníky ok, ale... Prahy KO. Vycpané betonem a montâžkou. Kolik tam toho je, nevím. Už jsem to tak kupoval a všiml si až v momentě kdy mi začaly odpadávat z auta kusy omítky. Dveře jsou nějakým způsobem orezle všechny, Kapsy zadní žádná tragédie ale chycené jsou... Lem u zadního blatníku z venku ok, z kufru je vidět na kolo. Přední uložení - díry tam nejsou, ale hitparáda to taky není. Koroze trubek brzd ,prasklé manžety, klíňák před smrtí, silentbloky motoru špatný, trojka při závodním řazení škrtne, při normální jízdě v pohodě, převodovka rosí.... všude se dá něco najít.
Kilometry? No tam je to tak trochu záhada. Posledních minimálně 10 let nefungoval tachometr. V Praze s tím jezdil nějaký pán do obchodu a zpět. Občas někam k Bruntálu. Před tím nějaká doktorka. Kupoval jsem to s tuším 130 xxx odhad tak 200 - 250... + 40 si myslím že jsem s tím najel já. Nicméně na budíkach svítí 474 XXX ...Nějak jsem se v tom zkoušel vrtat a pak se mi celou dobu motaly všechny čísla najednou. Takže kdybych to měl brát podle budíků, má tak 4 500 000 km ...Teď už to zase neukazuje. Takže nechám na posouzení každého a na rovinu říkám že kilometry nejsem schopen deklarovat.
K autu nechám plný kufr náhradních dílů. Další podstropní hodiny, plasty interiéru, přední a zadní světla, alternátor, startér, rozpěru motoru, masku, LP blatník a spoustu dalších drobností.
Na podvál najede, po ose by taky velice rád jel, ale na delší trasu by jsem si do batohu radši přibalil náhradní klíňák (moje rada)....I když o něm vím rok a jel jsem s ním i na Slovensko... Prostě jedno oko vždy zůstalo dost přivřené. No tak jak tak, zatím nezklamal....
Hezké auto se z toho věřím ještě dá udělat... Popřípadě na puzzle nebo demolition derby.
Solidní jednání -1000,-
( Favorit )
Dále na autě koule, podstropní hodiny, i když průběžně, ale ve své podstatě v celku přetěsneny motor, Nová ložiska na kolech vzadu, předek asi před 2 lety, přední čepy, zánovní zimní barumky... cca 7mm.
Bohužel koroze. Podlaha s nosníky ok, ale... Prahy KO. Vycpané betonem a montâžkou. Kolik tam toho je, nevím. Už jsem to tak kupoval a všiml si až v momentě kdy mi začaly odpadávat z auta kusy omítky. Dveře jsou nějakým způsobem orezle všechny, Kapsy zadní žádná tragédie ale chycené jsou... Lem u zadního blatníku z venku ok, z kufru je vidět na kolo. Přední uložení - díry tam nejsou, ale hitparáda to taky není. Koroze trubek brzd ,prasklé manžety, klíňák před smrtí, silentbloky motoru špatný, trojka při závodním řazení škrtne, při normální jízdě v pohodě, převodovka rosí.... všude se dá něco najít.
Kilometry? No tam je to tak trochu záhada. Posledních minimálně 10 let nefungoval tachometr. V Praze s tím jezdil nějaký pán do obchodu a zpět. Občas někam k Bruntálu. Před tím nějaká doktorka. Kupoval jsem to s tuším 130 xxx odhad tak 200 - 250... + 40 si myslím že jsem s tím najel já. Nicméně na budíkach svítí 474 XXX ...Nějak jsem se v tom zkoušel vrtat a pak se mi celou dobu motaly všechny čísla najednou. Takže kdybych to měl brát podle budíků, má tak 4 500 000 km ...Teď už to zase neukazuje. Takže nechám na posouzení každého a na rovinu říkám že kilometry nejsem schopen deklarovat.
K autu nechám plný kufr náhradních dílů. Další podstropní hodiny, plasty interiéru, přední a zadní světla, alternátor, startér, rozpěru motoru, masku, LP blatník a spoustu dalších drobností.
Na podvál najede, po ose by taky velice rád jel, ale na delší trasu by jsem si do batohu radši přibalil náhradní klíňák (moje rada)....I když o něm vím rok a jel jsem s ním i na Slovensko... Prostě jedno oko vždy zůstalo dost přivřené. No tak jak tak, zatím nezklamal....
Hezké auto se z toho věřím ještě dá udělat... Popřípadě na puzzle nebo demolition derby.
Solidní jednání -1000,-
( Favorit )
| 
 | 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
