BMW E46 Coupe M54 Turbo – 374HP Drift | Wisefab, BC Racing,

Auto má platnou STK do r.2027 - origo 6 válec 323Ci
M54B25 374HP 477NM 0.8bar
Sací vačka M54B30 – Custom časování
M54B30 Sání, Disa po repasu
FTWL tvrzená osička olej. čerpadla s 4 hraným osazením
Alu ventil dekl – Nerez. kryt proti teplu FTWL – Polepeno Páskou DEI (USA)
Repasovaný Vanos
Motor komplet přetěsněný, nová vodní pumpa. Thermostat, hadice na bloku atd
Zánovní chladič Nissense, Sahara na tlačítko, přídavná sahara SPAL
Olejové víčko pro sensory a vývody pro chladič – PMC
Olejový chladič FMIC PRO
olej Mannol 10W60 Racing + Ester
Motor je nalazený v ECU GARAGE na jednotce MS43 – Graf + videa z brzdy

Převodovka Velké ZF S5D-320Z 5kvalt – Původ 330i – Repasované futra pro perfektní vracení páky do středu– Olej Ravenol MTF2
Spojka PMC set – odlehčený setrvačník 7Kg – keramická lamela – Sachs performance přítlačák - nové na sezonu 2025
Kardan 330i, nové středové uložení + hardy
Diff. zavařený 3.23 188K, unašeč na kardan 330i, Diff mám ještě 3.07, 3.38…
Poloosy 320D – plné tyče

Turbo Maxpeeding T04E – lepší serie street performance
interní wastegate – Turbo Systems – možnost nastavovat pružinami – mnohem lepší průběh otevírání než stock maxpeeding regulace.
Svody 6 to 1 FTWL s výstupen na EGT
Blow-off ventil FMIC
Intercooler FMIC, vedení + spony RACES/FMIC
Charge pipe K64 upravená - nerez,
Váha Audi RS4, Vstřiky Bosch Porsche – vše nové 2024
Catch tank FMIC. 2x AN10 z víka – dostatečné odvětrání – důležité
AFR (lambda) + turbo boost budíky v kabině
Budíky Prosport teplota a tlak oleje + teplota vody na výstupu z motoru
Vratka z turba AN16 ! Custom nerezová příruba na turbo + vratka do vany – všechno AN16
Pal. čerpadlo DW200 DeatschWerks 255lph


Výfuk
Komplet nerez 2.75inch 70mm
Custom downpipe 2x lambda – omotávka DEI (USA) , lak na omotávky DEI (USA)
koncový tlumič RM Motors
V-Bandy Fmic PRO 70mm za downpipe a před nápravnicí, na turbu
Výfuk je svařený profesionálně TIGem na zakázku, uchycený v origo bodech, opravdu pěkná práce – cenově vyšel 25K+

Podvozek
Tlumiče BC Racing BR Serie 8/12kg spring rate (Custom spring rate, tlumiče zakoupené přímo od BC Uk) – vzadu divorced coilover
Origo WISEFAB lockkit včetně horního uložení
Hydro ruční brzda na extra třmeny – navařovací adaptéry ALL4Drift – desky Textar – vše nové
Nainstalovaný reduktor brzdného účinku OBP – v interieru si nastavíš jak moc ti brzdí zadek pedálem.
Zadní nápravnice na Poly
Zadní vlečné Ramena na Poly
Zadní stavitelné Ramena
Nové všechny zadní unibally v ramenech, nové ložiška (2025)
Vzadu Axle spacers 5mm CNC71
rozšířene uložení podélného ramene SWAGIER – lze nastavit sbíhavost.
Ostatní
Rozpěra přední Wiesmann
Rozpěra zadní ALL4Drift
Přední Bashbar ALL4Drift
Zadní zvedací bod

Interier
Nába + sportovní volant, skořepina GP RACE, hasící přístroj, 4 bod pásy Sabelt, Zachované I origo pásy.