Cadillac Fleetwood Brougham LT1

Prodám poslední opravdový křižník od Cadillacu, který vyslyšel volání konzervativních zákazníků po full size sedanu klasické koncepce. Na rozdíl od předchůdce a následovníka je Fleetwood (nejvyšší stupeň výbavy Brougham) tradiční auto – na rámu, s pohonem zadních kol, a velkou V8 pod kapotou. Ta je v tomto případě silnější motorizací převzatou z Corvette C4 (5.7, motor LT1), která je podstatně vzácnější a po všech stránkách lepší, než stará, nevýkonná a žíznivá L05. Je tam lauf s decentním a krásným zvukem.

Auto prodávám na bílých CZ značkách s novou STK na 2 roky.
Je to poslední model (93-96), který posloužil jako základ pro stavbu prezidentské limuzíny (Bill Clinton). Moje auto má aktuálně najeto 313 tisíc, byť na to nevypadá. Zhruba 20 let jezdilo ve Švýcarsku, kde sloužilo jako zajímavější alternativa k S-klasse. Pak jezdilo v PL svatby, od začátku 2024 je u mě (najel jsem asi 10t km). Chtěl jsem ho 10 let, nakonec si sen splnil, a teď je čas na další.

Auto prošlo během mého vlastnictví kompletním detailingem, tedy je rozleštěné, vinyl je vyčištěný, auto je natažené v keramice a interiér je čistý. Kosmetických vad je s ohledem na stáří minimum. Nemeju v kartáčích a nedělám ani jiný prasečiny.

Z hlediska techniky jsem udělal:
- Vyndaná a vyčištěná nádrž
- Vyčištěný palivový systém
- Nové komplet zapalování (OptiSpark)
- Nový termostat a kapalina
- Nová obě gufera na klice
- Přetěsněný výfuk (velmi decentní zvuk)
- Kontrola oleje v převodovce, doplnění
- Všechny filtry
- Nový alternátor
- Nová baterie

Vady:
- Občas se ozve nějaký pazvuk od podvozku, ale nic netluče a nemlátí
- Sem tam nějaká kosmetika, lišty (ale nechybí žádná)
- Zlobí ovládání sedačky (vše ostatní funguje)

O auto jsem se staral seriózně a dopřával mu vše potřebné. Auto je naprosto ok, plně funkční (letos jsem během jednoho týdne najel 1.000 km úplně v klidu). S ohledem na moderní a poměrně výkonný motor má super dynamiku i spotřebu, která je kolem 12 litrů. Naprosto nenáročný full size s dobře dostupnými a směšně levnými díly (sdíleno napříč GM s D-body platformou, díly chodí do pár dnů a stojí jako na jedničkou Octavii).

Nebráním se výměně za něco zajímavýho (zajímavej pro mě není kombík v naftě). Nemám důvod nic tajit, o auta se starám dobře, všechno řeknu. Nabízím solidní jednání, to samý očekávám.