152.000km Krásný.Bez Koroze 4x4 Ssangyong Kyron2 2.0XVT Aut.

Video studený motor = https://youtube.com/shorts/jRS98K9psBA?si=aI5TSsefld_JI4QW

¶ Ssangyong Kyron II. Facelift 2.0XVT 104kW, Automat, 4x4, Redukce, bez DPF, Euro IV.
¶ Off-Road má masivní žebřinový rám, 4x4, tři diferenciály, redukční převodovka, tuhá zadní náprava.

¶ Majitel se o auto velmi dobře staral, 16let jezdil ke mě na servis (Doslova vysoce preventivní servisní péče)

¨ 152.000km
¨ R.V. 2007
¨ STK 4/2027

¶ Motor 2.0XVT 104kW bez DPF Euro IV. Rozvody ocelový řetěz = Proti starší verzi XDi/Euro III., je motor vylepšený (Jiné písty, klika, novější typ vstřikovačů, lepší turbo)
¶ Převodovka Automatická 5st. = Ve verzi Euro IV. je převodovka efektivnější, nežene motor do otáček, dříve řadí, využívá NM na maximum (Lze řadit i manuálně, tlačítky + - na volantu)

¶ 4x4 a pohon všech kol (primární zadokolka s přiřaditelnou čtyřkolkou, 4x4 lze přiřadit do 70-100km/h)
¶ Převodovka Redukční, do těžkého terénu, prudké stoupání, couvání s těžkým přívěsem, atd. (Redukci řadíte u stojícího vozidla)

¶ Tažné zařízení/TZ 2,3T & 2300kg (Auto nic netahalo)

¨ Přední rám originál, Kyron Bull Bar plasto-nerezový
¨ Nášlapy nerezové
¨ Klimatizace Digitální
¨ Vyhřívaná sedadla
¨ Parkovací senzory zadní
¨ Sklopná zrcátka elektricky
¨ Tempomat
¨ Sekvenční Řazení na volantu
¨ Vyhřívaná zrcátka i zadní okno
¨ Vyhřívané okno pod stěrači
¨ Rádio originál, CD
¨ Volant multifunkční (rádio, hlasitost, mute)
¨ Klíč 2x
¨ EL. Okna
¨ Centrální zamykání DO
¨ Střešní Hagusy
¨ Síť látková, za zadními sedadly
¨ Protiskluzová podložka v kufru
¨ Dvojité dno v kufru +boční schránky

¶ Servis 151.000km
¨ Separátor vody v naftě
¨ Naftový Filtr (neřešíte tuhnoucí parafín/naftu/vodu v separátoru)
¨ Reproduktory přední

¶ Servis čistě preventivní za posledních pár let, přesahuje hodnotu vozidla
¨ Obaly obou klíčů
¨ Centrální ovladač oken u řidiče
¨ Zadní stěrač atyp
¨ Olej Motor 148.000km
¨ Filtry Pylové
¨ Filtr vzduchový
¨ Olej Automat
¨ Ramena Spodní LP+PP & Silentbloky 8ks
¨ Excentry 4x
¨ Ramena Horní & Čepy horní
¨ Čepy řízení
¨ Čepy spodní
¨ Geometrie/Sbíhavost
¨ Přední Brzdy (kotouče i destičky)
¨ Zadní Brzdy (kotouče i destičky)
¨ Ruční brzda
¨ Výfuky oba díly, vše od katalyzátoru dozadu 10t
¨ Viskospojka +Řemen +Kladky
¨ Řízení 2-3 roky zpět 25t (staré pouze lehce sáklo)
¨ Stabilizační kosti
¨ Autobaterie
¨ Kardan Přední
¨ Volnoběžky & Přiřazování poloos k náboji 17t
¨ Atd., atd., atd...

¶ Interiér, sedadla i kufr čisté
¶ Jede krásně, hladce, čistě, žádné podvozkové pazvuky, tlumiče v pořádku, pružiny dobré/neprasklé, v mrazech startuje dobře, pneumatiky celoroční 50-70%

Velké Přílepy

Terénní auto, off-road, offroad, žebřinový rám, Mercedes ML, Range Rover Sport, Nissan X Trail, Mazda, Toyota Land Cruiser, Musso, Korando, Rexton, Skoda Kodiaq