BMW E91 320d 2007, 120 kW M47
- TOP - [25.11. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat
















Prodám svoje BMW třetí řady:
- Motor: 2.0 diesel pod označením M47
- Převodovka: 6-stupňová automatická
- Spotřeba: okolo 6-6.5l/100 km
- Barva: Saphirchwarz
- Nájezd: 305 xxx Km
- Rok výroby: 06/2007
- VIN: WBAVU31000KZ19377 (poskytnu i záznam z CarVertical - auto bylo v roce 2020 lehce bourané na předek. Nic hrozného, jen se měnil nárazník, světlo a ještě něco)
Něco z výbavy:
- Látkové sedačky bez výhřevu
- Elektricky sklopná a nastavující zrcátka
- Dvouzónová klimatizace
- Zadní parkovací senzory
- Multifunkční volant
- Push to start tlačítko
- Centrální odemykání
- Mlhové světlomety
- Bixenon
- Moc pěkná letní sada dvourozměr R18 (auto na nich vypadá opravdu pěkně)
Vše řeším férově a narovinu, takže auto má nějaké závady:
- Ne příliš kritický únik oleje od vrchu motoru po vanu (když to řeknu blbě, pokud budete chtít, stačí dolévat olej a auto bude dál jezdit. Je to fakt držák.)
- Je potřeba vyčistit DPF filtr
- Nerovnoměrná teplota foukání z klimatizace (pasažérova strana nehřeje tak jako řidičova strana)
- Při stání na místě se zaplou klimou je cítit zápach nafty (pokud přepnete na vnitřní oběh, tak už cítit není)
- Spotřeba oleje 1l/1000-2000 km (je možné, že olej žere motor/turbo)
- Odřený přední nárazník na levé straně
- Drobné oděrky z provozu
- Nefunkční otevírání pátých dveří
- Na letní sadě hřebík v levém zadním kole (stačí vytáhnout a zacelit)
- Bude potřeba vyměnit zadní kotouče
Auto jinak je vzhledově pěkné, startuje v pořádku, neztrácí výkon a jezdí pěkně. Taky je teď čerstvě po výměně oleje.
Auto prodávám z důvodu přechodu na benzin (nově teď žiji ve městě) a protože nemám čas tyto závady řešit. Jak píšu, auto jezdí jinak moc hezky a věřím, že někdo, kdo je šikovný a nebo má pár kontaktů, tak mu auto ještě hodně dlouho poslouží (Upřímně si myslím, že auto je schopno ještě dlouhému provozu i s těmito závadami).
Auto už tak prodávám s nižší cenou, ale samozřejmě jsem ochoten ještě něco slevit (bazary prosím neozývat se).
- Motor: 2.0 diesel pod označením M47
- Převodovka: 6-stupňová automatická
- Spotřeba: okolo 6-6.5l/100 km
- Barva: Saphirchwarz
- Nájezd: 305 xxx Km
- Rok výroby: 06/2007
- VIN: WBAVU31000KZ19377 (poskytnu i záznam z CarVertical - auto bylo v roce 2020 lehce bourané na předek. Nic hrozného, jen se měnil nárazník, světlo a ještě něco)
Něco z výbavy:
- Látkové sedačky bez výhřevu
- Elektricky sklopná a nastavující zrcátka
- Dvouzónová klimatizace
- Zadní parkovací senzory
- Multifunkční volant
- Push to start tlačítko
- Centrální odemykání
- Mlhové světlomety
- Bixenon
- Moc pěkná letní sada dvourozměr R18 (auto na nich vypadá opravdu pěkně)
Vše řeším férově a narovinu, takže auto má nějaké závady:
- Ne příliš kritický únik oleje od vrchu motoru po vanu (když to řeknu blbě, pokud budete chtít, stačí dolévat olej a auto bude dál jezdit. Je to fakt držák.)
- Je potřeba vyčistit DPF filtr
- Nerovnoměrná teplota foukání z klimatizace (pasažérova strana nehřeje tak jako řidičova strana)
- Při stání na místě se zaplou klimou je cítit zápach nafty (pokud přepnete na vnitřní oběh, tak už cítit není)
- Spotřeba oleje 1l/1000-2000 km (je možné, že olej žere motor/turbo)
- Odřený přední nárazník na levé straně
- Drobné oděrky z provozu
- Nefunkční otevírání pátých dveří
- Na letní sadě hřebík v levém zadním kole (stačí vytáhnout a zacelit)
- Bude potřeba vyměnit zadní kotouče
Auto jinak je vzhledově pěkné, startuje v pořádku, neztrácí výkon a jezdí pěkně. Taky je teď čerstvě po výměně oleje.
Auto prodávám z důvodu přechodu na benzin (nově teď žiji ve městě) a protože nemám čas tyto závady řešit. Jak píšu, auto jezdí jinak moc hezky a věřím, že někdo, kdo je šikovný a nebo má pár kontaktů, tak mu auto ještě hodně dlouho poslouží (Upřímně si myslím, že auto je schopno ještě dlouhému provozu i s těmito závadami).
Auto už tak prodávám s nižší cenou, ale samozřejmě jsem ochoten ještě něco slevit (bazary prosím neozývat se).
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||