BMW E46 320i 125kw
- [24.11. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat














Zdravíčko,
prodám tuhle e46ku 320i 2003 ve faceliftu.
Motor M54B22, teda 2.2 litrová řadová šestka v manuálu.
Nájezd 265t km
STK do 5/2026
Vlastním ho 3,5 roku a jsem první majitel v ČR, kupoval jsem ho jako čerstvě dotažené z DE s nájezdem 220t km.
Za 3,5 roku mě nikde nenechalo, ani s ním nebyl zásadní problém.
Výbavu to nemá, jenom senzor deště a parkovací senzory, jinak holota - látkové sedáky, vzadu švihadla, dodělané cupholdery. (Interiér dofotím, až to vysaju a umyju)
220t km - těsnění víka, svíčky, olej.
225t km - přední & zadní rozpěra.
230t km - olej, čerpadlo řízení, olej řízení.
235t km - expanzní nádoba s O-kroužky, přední kotouče, třmeny, desky, krycí plechy & brzdovka.
245t km - olej, kabinový filtr, palivový filtr, DISA klapka, podtlakové hadičky.
250t km - Stabíky řízení + stabilizátor vč. uložení, napínák řemene & řemen, kryty předních světel.
256t km - olej, přední tlumiče, zadní tlumiče z 330i.
(Intervaly nejsou přesné na kilometr, ale snažil jsem se to nějak uspořádat, co kdy bylo dělané)
Auto zasaženo tuningem - LED Angel eyes, LED interiér, sportovní filtr, sportovní koncový tlumič, přední & zadní vzpěra.
Auto sedí momentálně na 7,5x17 Speedlinech s předníma 10mm podložkama a zadníma 15mm podložkama a novými zimními pneu.
Největší mínus je koroze, zadní zvedací body propadlé, přední stále udrží auto. Lemy zakitované, ne úplně ideálně. Momentálně nefunguje DSC - je vadný snímač úhlu natočení volantu, jsem ochotný přidat náhradní k tomu.
Pište SMS
prodám tuhle e46ku 320i 2003 ve faceliftu.
Motor M54B22, teda 2.2 litrová řadová šestka v manuálu.
Nájezd 265t km
STK do 5/2026
Vlastním ho 3,5 roku a jsem první majitel v ČR, kupoval jsem ho jako čerstvě dotažené z DE s nájezdem 220t km.
Za 3,5 roku mě nikde nenechalo, ani s ním nebyl zásadní problém.
Výbavu to nemá, jenom senzor deště a parkovací senzory, jinak holota - látkové sedáky, vzadu švihadla, dodělané cupholdery. (Interiér dofotím, až to vysaju a umyju)
220t km - těsnění víka, svíčky, olej.
225t km - přední & zadní rozpěra.
230t km - olej, čerpadlo řízení, olej řízení.
235t km - expanzní nádoba s O-kroužky, přední kotouče, třmeny, desky, krycí plechy & brzdovka.
245t km - olej, kabinový filtr, palivový filtr, DISA klapka, podtlakové hadičky.
250t km - Stabíky řízení + stabilizátor vč. uložení, napínák řemene & řemen, kryty předních světel.
256t km - olej, přední tlumiče, zadní tlumiče z 330i.
(Intervaly nejsou přesné na kilometr, ale snažil jsem se to nějak uspořádat, co kdy bylo dělané)
Auto zasaženo tuningem - LED Angel eyes, LED interiér, sportovní filtr, sportovní koncový tlumič, přední & zadní vzpěra.
Auto sedí momentálně na 7,5x17 Speedlinech s předníma 10mm podložkama a zadníma 15mm podložkama a novými zimními pneu.
Největší mínus je koroze, zadní zvedací body propadlé, přední stále udrží auto. Lemy zakitované, ne úplně ideálně. Momentálně nefunguje DSC - je vadný snímač úhlu natočení volantu, jsem ochotný přidat náhradní k tomu.
Pište SMS
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *