Subaru Impreza 2008 WRX

EJ25 (2.5 turbo), 169kW, rok 2008, import Švýcarsko 2022, serviska do 2020 (222k), aktuální nájezd 267k, pětikvalt, spotřeba 11 (99% verva), STK 08/26, JF1GHELD38G026697

Rozvody a brzdy ve ~245k. Únik oleje cca 1l na 8 tisíc, aktuálně 7.5k od výměny. Za poslední tři roky třmeny, 2x ložisko kol, čepy, čelní sklo, stěrače, temploměr, loni vosk a rozleštění. Vzadu koroze prahů. Ztrácí se servo olej, pravděpodobně gufero na tyči, hřeben je ok. Přední nárazník zavařenej po ťukanci v nízký rychlosti. Oděrky předek kapoty a zadní nárazník, na nasávači zašlej lak + sloupnutá barva od wapky, roztrhlá sedačka řidiče. Celou dobu, co to mám, trochu hučí převodovka na dvojce. Aktuálně bude potřeba kouknout na podvozek, protože je to poslední dobou takový tvrdší a hlučnější.

Z výbavy výhřev sedaček, zrcátek (celý v elektrice) a stěračů, tempomat, klima, multifunkční volant. K autu 2 sady kol - letní Barracuda 8Jx19 et38 225/35 4x6mm rok 22 (poslední fotka). Zimní wrx 7Jx17 ET55 zadek je 4-4.5mm rok 18 a předek 8.5mm rok 24, oboje 205/50.

2 klíče, původní manuály, dokumentace a serviska (všechno je FR/DE). Jezdim to daily, vždycky to bylo spolehlivý auto. Všechny aftermarket věci jsou zapsaný (R19, 2cm podložky pod zimáky a H&R péra), zbytek auta je kromě pár vizuálních doplňků v sérii. V techničáku je ještě výfuk, ale na autě je originál. Můžu k tomu za +20k nechat Invidia N1, ale nemá homologaci. Prodávám, protože se mi do toho nevejde kočárek.