Toyota Picnic 2.2 TD, 1999, 276.000 km
- [17.12. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat












Viz fota.
Vůz je v dobrém stavu, důvodem, proč jej nabízím k prodeji je dlouhodobé nevyužívání.
Jde o sedmimístné combi, předchůdce Toyoty Avensis verso.
Dvě samostatná sedadla vpředu a za ní třímístná lavice. V případě potřeby další dvě samostatná sedadla vzadu (ty mám dokonce i náhradní - obě). Zadní sedadla jsem snad nikdy nevyužil, fascinoval mě obrovský kufr po jejich vyjmutí.
STK červen 2026, ale lze předpokládat, že projde bez problémů (zejména vzhledem k téměř nulovému nájezdu v posledních létech a tomu, že vůz je (a vždy byl) garážován v suchu a pod střechou).
Vůz je plně funkční s jedinou výjimkou, kterou je klimatizace (kompresor je v pořádku).
Na střeše jsou příčníky a střešní nosiče pro tři kola. Pokud by je nový majitel nevyužil, nechám si je a cena (která je jinak pevná), bude snížena o 5.000,- Kč.
V dubnu 2025 nová autobaterie, dále je k dispozici nová (originál Toyota) vana kufru.
Vůz vlastním od roku cca 2003, takže ekodaň není zaplacena.
V době, kdy jsem auto kupoval, byl tento model vítězem německého žebříčku spolehlivosti (TÜV Report 2004?).
K vozu jsou i zimní pneu na plechových discích (jinak letní na hliníkových), pravděpodobně bych našel i nějaké další pneumatiky.
Na prodej nespěchám, jde o docela dobrý základ budoucího veterána (za tři roky, tedy), pokud by někdo chtěl jít touto cestou.
Jinak vůz byl (a samozřejmě je) po celou dobu na klasických bílých číslech a po celou dobu je placeno povinné ručení.
Kdyby někoho cokoliv zajímalo, neváhejte a zeptejte se.
Ještě něco málo k výbavě : všechna okna v elektrice (zadní dlouho nepoužívaná, zřejmě bude třeba promazat), rádio s kazetou, centrální zamykání s dálkou, mlhovky v předním nárazníku, zadní stěrač a (zadní) vyhřívané sklo - to vše bylo standardem v této třídě již před tím čtvrt stoletím... Takže navíc snad jen závěsné zařízení (marně přemýšlím, zdá jsem.jej vůbec někdy využil...).
K vidění po předchozí dohodě v Chlumu u Třeboně.
Děkuji.
Vůz je v dobrém stavu, důvodem, proč jej nabízím k prodeji je dlouhodobé nevyužívání.
Jde o sedmimístné combi, předchůdce Toyoty Avensis verso.
Dvě samostatná sedadla vpředu a za ní třímístná lavice. V případě potřeby další dvě samostatná sedadla vzadu (ty mám dokonce i náhradní - obě). Zadní sedadla jsem snad nikdy nevyužil, fascinoval mě obrovský kufr po jejich vyjmutí.
STK červen 2026, ale lze předpokládat, že projde bez problémů (zejména vzhledem k téměř nulovému nájezdu v posledních létech a tomu, že vůz je (a vždy byl) garážován v suchu a pod střechou).
Vůz je plně funkční s jedinou výjimkou, kterou je klimatizace (kompresor je v pořádku).
Na střeše jsou příčníky a střešní nosiče pro tři kola. Pokud by je nový majitel nevyužil, nechám si je a cena (která je jinak pevná), bude snížena o 5.000,- Kč.
V dubnu 2025 nová autobaterie, dále je k dispozici nová (originál Toyota) vana kufru.
Vůz vlastním od roku cca 2003, takže ekodaň není zaplacena.
V době, kdy jsem auto kupoval, byl tento model vítězem německého žebříčku spolehlivosti (TÜV Report 2004?).
K vozu jsou i zimní pneu na plechových discích (jinak letní na hliníkových), pravděpodobně bych našel i nějaké další pneumatiky.
Na prodej nespěchám, jde o docela dobrý základ budoucího veterána (za tři roky, tedy), pokud by někdo chtěl jít touto cestou.
Jinak vůz byl (a samozřejmě je) po celou dobu na klasických bílých číslech a po celou dobu je placeno povinné ručení.
Kdyby někoho cokoliv zajímalo, neváhejte a zeptejte se.
Ještě něco málo k výbavě : všechna okna v elektrice (zadní dlouho nepoužívaná, zřejmě bude třeba promazat), rádio s kazetou, centrální zamykání s dálkou, mlhovky v předním nárazníku, zadní stěrač a (zadní) vyhřívané sklo - to vše bylo standardem v této třídě již před tím čtvrt stoletím... Takže navíc snad jen závěsné zařízení (marně přemýšlím, zdá jsem.jej vůbec někdy využil...).
K vidění po předchozí dohodě v Chlumu u Třeboně.
Děkuji.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *