Honda civic 6G Econom 1.5 D15Z6
- [19.12. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat

























Prodám hondu civic 6g econ předfacelift
Auto jsem používal jako daily, záložní do práce a na garáž, ideální na každodenní ježdění, pro začínající jezdce i fandy, nízká spotřeba, levný servis a typická honda spolehlivost. Nikdy mě nikde nenechalo, vlastním ho 6 let. Minulý rok udělaná přední náprava, silenbloky, čepy, ložiska, svíčky najeto 3000km. Rozvody byli dělané při 320 XXX. STK do 12/2026
Základní informace:
• Rok výroby: 1997
• Motor: 1.5 benzín Econ VTEC– 84 kw D15Z6
• Spotřeba: 5-6 l/km
• Výkon: 84 kw
• Najeto: 364 XXX
• Převodovka: manuální
• Karoserie: sedan
• Barva: stříbrná
Výbava:
• Elektrické ovládání všech oken
• Výhřev zadního okna (zrcátka vyměněny za vyhřívané z faceliftu, jen vyměnit ovládání, mám k autu)
• Sportovní volant včetně náby (originál dám k vozu)
• Elektrické střešní okno (zcela funkční, nikde neteče)
• Náhradní díly k autu(náhradní cívka a modul rozdělovače, zástěrky k zadním a předním kolům, podběhy, stropní světlo z faceliftu, vstřiky a další)
Stav a nedostatky:
• Vzhledem ke stáří vozu, má karoserie dost nedostatků, škrábanec klíčem kolem celého auta od nějakého dobráka, přední levý blatník trošku ťuknutý z parkoviště, kapota měněná po kolizi se srnou(má ťukance a je jemně ohnutá, zavřel jsem jí a měl jsem na tlumiči račnu, půjde srovnat) a přední nárazník prasklý a slepený opraven provizorně (jezdím s ním už 2 roky, neřešil jsem, chtěl jsem sehnat v barvě) a chybí lišta (ztracena při srážce), oloupaný lak na střeše a kufru (celkem běžné na ty roky a používaní, neřešil jsem), koroze zadních lemů (klasika), podlaha je ve slušném stavu (na civika z tohohle roku je opravdu ve velice slušném stavu, lepším než u mého accordu 8g), od minulého měsíce začalo lehce vrzat levé zadní kolo jen při zatáčení na jednu stranu (odhaduju na gumu u uložení tlumiče, nebrání provozu), prolíná řízení (běžné jako u všech 6g, přes manžety, manžeta poloosy naprasklá (již jsem měnil asi 4x, kvalita dnešních dílů je k pláči), katalizátor univerzál, který byl montován minulým majitelem, leštěné ventilové víko a palivová lišta (zkoušel jsem novou leštičku), kabely ke svíčkám NGK, palivový filtr a olej měněný každý rok, spotřeba oleje klasicky 0,5l na 2k km, vlastně upravené osvětlení budíků, brzdy ve slušném stavu, dělané před 2 lety, ručka funguje bezvadně (v zimě si užijete i zábavu)
Vozidlo prodávám na plechových discích se zimníma pneu na tuto sezonu, k autu přidám alu kola, které jsem používal na druhém autě (pneu KO), auto je plně pojízdné (sednout a jezdit, jako tomu bylo vždy) auta si i přes všechno vážím, celou dobu mi dělalo jen radost, spolehlivější auto jsem nikdy neměl, je to již můj 3 econom a již ho nevyužiju (mám ho nyní jako 3 auto), někdo si ho určitě dá do kupy, více informací poskytnu přes SMS nebo hovor (napište prvně SMS), bez přepisu neodjede
Cena:
• 25 000 Kč
Dohodě se nebráním, jsem schopný se rozumně na ceně domluvit
Auto jsem používal jako daily, záložní do práce a na garáž, ideální na každodenní ježdění, pro začínající jezdce i fandy, nízká spotřeba, levný servis a typická honda spolehlivost. Nikdy mě nikde nenechalo, vlastním ho 6 let. Minulý rok udělaná přední náprava, silenbloky, čepy, ložiska, svíčky najeto 3000km. Rozvody byli dělané při 320 XXX. STK do 12/2026
Základní informace:
• Rok výroby: 1997
• Motor: 1.5 benzín Econ VTEC– 84 kw D15Z6
• Spotřeba: 5-6 l/km
• Výkon: 84 kw
• Najeto: 364 XXX
• Převodovka: manuální
• Karoserie: sedan
• Barva: stříbrná
Výbava:
• Elektrické ovládání všech oken
• Výhřev zadního okna (zrcátka vyměněny za vyhřívané z faceliftu, jen vyměnit ovládání, mám k autu)
• Sportovní volant včetně náby (originál dám k vozu)
• Elektrické střešní okno (zcela funkční, nikde neteče)
• Náhradní díly k autu(náhradní cívka a modul rozdělovače, zástěrky k zadním a předním kolům, podběhy, stropní světlo z faceliftu, vstřiky a další)
Stav a nedostatky:
• Vzhledem ke stáří vozu, má karoserie dost nedostatků, škrábanec klíčem kolem celého auta od nějakého dobráka, přední levý blatník trošku ťuknutý z parkoviště, kapota měněná po kolizi se srnou(má ťukance a je jemně ohnutá, zavřel jsem jí a měl jsem na tlumiči račnu, půjde srovnat) a přední nárazník prasklý a slepený opraven provizorně (jezdím s ním už 2 roky, neřešil jsem, chtěl jsem sehnat v barvě) a chybí lišta (ztracena při srážce), oloupaný lak na střeše a kufru (celkem běžné na ty roky a používaní, neřešil jsem), koroze zadních lemů (klasika), podlaha je ve slušném stavu (na civika z tohohle roku je opravdu ve velice slušném stavu, lepším než u mého accordu 8g), od minulého měsíce začalo lehce vrzat levé zadní kolo jen při zatáčení na jednu stranu (odhaduju na gumu u uložení tlumiče, nebrání provozu), prolíná řízení (běžné jako u všech 6g, přes manžety, manžeta poloosy naprasklá (již jsem měnil asi 4x, kvalita dnešních dílů je k pláči), katalizátor univerzál, který byl montován minulým majitelem, leštěné ventilové víko a palivová lišta (zkoušel jsem novou leštičku), kabely ke svíčkám NGK, palivový filtr a olej měněný každý rok, spotřeba oleje klasicky 0,5l na 2k km, vlastně upravené osvětlení budíků, brzdy ve slušném stavu, dělané před 2 lety, ručka funguje bezvadně (v zimě si užijete i zábavu)
Vozidlo prodávám na plechových discích se zimníma pneu na tuto sezonu, k autu přidám alu kola, které jsem používal na druhém autě (pneu KO), auto je plně pojízdné (sednout a jezdit, jako tomu bylo vždy) auta si i přes všechno vážím, celou dobu mi dělalo jen radost, spolehlivější auto jsem nikdy neměl, je to již můj 3 econom a již ho nevyužiju (mám ho nyní jako 3 auto), někdo si ho určitě dá do kupy, více informací poskytnu přes SMS nebo hovor (napište prvně SMS), bez přepisu neodjede
Cena:
• 25 000 Kč
Dohodě se nebráním, jsem schopný se rozumně na ceně domluvit
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *




