SLEVA ‼️ Opel Insignia ST, 2.0T, 4x4, 260 koní, GSi ‼️
- TOP - [23.12. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat

S nevolí prodám fešácké zábavné rodinné auto, které se nám bohužel u nově koupeného domu v podstatě nevejde do garáže (5 metrů je 5 metrů). Jsem druhý majitel a auto jsem vlastnil téměř rok. Na autě jediná větší pojistná událost, a to 02/2019 (27 tisíc Kč). V průběhu provozu bylo prvním majitelem měněno turbo a byly dělány rozvody. Já jsem nechal opravovat olejové čerpadlo a podtlakové čerpadlo plus nějaké drobné netěsnosti (vesměs preventivně). První dvě prohlídky byl měněn olej po 20 tisících, následně pak vždy po 10-15 tisících kilometrech. Přidám zimní a letní kola (ale pneu už mají v obou případech na krajíčku) – letní jsou nádherné dvacítky.
SLEVA ‼️‼️‼️ V případě slušného jednání (a dobrého budoucího majitele) velká sleva jistá! ‼️‼️‼️
👉 Nájezd: ~165 000 km
👉 Vyrobeno: 7/2018 (7,5 let)
👉 Uvedení do provozu: 12/2018 (7 let)
👉 Palivo: Benzín
👉 Výkon: 191 kW (260 koní)
👉 Objem: 1 998 cm3
👉 Převodovka: Automatická (AT8)
👉 Pohon: 4x4
👉 Barva: Šedá metalíza
👉 VIN kód: W0VZX8ECXJ1168928
👉 Počet majitelů: 2
👉 Cena nového vozu: ~1 300 000 Kč (včetně DPH)
🚗 Auto zpracováním interiéru a hlavně výbavou úplně jinde než cenově podobné Passaty, Superby a Octavie. A hlavně nemá najeto přes 200 tisíc.
✅ Insignia má maximální výbavu (až na panoramatickou střechu), má naprosto skvostné sedačky (tvar, masáž, paměť atd.), nikdy neprošlo střední/větší nehodou, fantasticky jezdí a taky fantasticky svítí.
❌ Co se týká nevýhod, tak auto má větší spotřebu (~9,5 litru), horší dostupnost dílů k motoru a auto má vícero kosmetiky (přední a zadní nárazník).
=== Recenze ===
🔗 autosalon.tv/novinky/archiv/cerna-ovce-rodiny-opel-insignia-2-0-turbo-4x4
🔗 garaz.cz/clanek/testy-ojeta-auta-ojety-opel-insignia-je-skvela-alternativa-k-passatu-a-superbu-muze-byt-bezproblemova-navic-ji-koupite-levneji-21013652
=== To nejzajímavější z výbavy ===
🔧 Technika a jízdní prvky:
Pohon 4x4 s aktivním rozdělováním točivého momentu (Twinster)
Adaptivní podvozek FlexRide (režimy: Tour / Sport)
HiPerStrut sportovní přední náprava
Adaptivní tlumiče (CDC)
Tažné zařízení
🪑 Interiér a komfort:
Kožená sportovní sedadla AGR (s certifikací zdravých zad) – vyhřívaná, masážní, odvětrávaná, elektricky nastavitelná, s pamětí
Vyhřívaná zadní sedadla
Vyhřívaný volant
Bezklíčové odemykání a startování
Ambientní osvětlení
🎵 Infotainment a přístroje:
Navi 900 IntelliLink (8" displej)
Head-Up displej
Digitální přístrojový štít (barevný TFT)
Bose Sound System (s 8–9 reproduktory a subwooferem)
Parkovací kamera vzadu + parkovací systém 360° + senzory vpředu i vzadu
💡 Exteriér a asistenti:
Matrix LED adaptivní světlomety Intelli‑Lux LED Pixel
Sportovní nárazníky GSi a další GSi detaily
20" kola GSi
Elektrické víko kufru (s bezdotykovým ovládáním)
Asistent mrtvého úhlu
Adaptivní tempomat
Rozpoznávání značek
[a další]
SLEVA ‼️‼️‼️ V případě slušného jednání (a dobrého budoucího majitele) velká sleva jistá! ‼️‼️‼️
👉 Nájezd: ~165 000 km
👉 Vyrobeno: 7/2018 (7,5 let)
👉 Uvedení do provozu: 12/2018 (7 let)
👉 Palivo: Benzín
👉 Výkon: 191 kW (260 koní)
👉 Objem: 1 998 cm3
👉 Převodovka: Automatická (AT8)
👉 Pohon: 4x4
👉 Barva: Šedá metalíza
👉 VIN kód: W0VZX8ECXJ1168928
👉 Počet majitelů: 2
👉 Cena nového vozu: ~1 300 000 Kč (včetně DPH)
🚗 Auto zpracováním interiéru a hlavně výbavou úplně jinde než cenově podobné Passaty, Superby a Octavie. A hlavně nemá najeto přes 200 tisíc.
✅ Insignia má maximální výbavu (až na panoramatickou střechu), má naprosto skvostné sedačky (tvar, masáž, paměť atd.), nikdy neprošlo střední/větší nehodou, fantasticky jezdí a taky fantasticky svítí.
❌ Co se týká nevýhod, tak auto má větší spotřebu (~9,5 litru), horší dostupnost dílů k motoru a auto má vícero kosmetiky (přední a zadní nárazník).
=== Recenze ===
🔗 autosalon.tv/novinky/archiv/cerna-ovce-rodiny-opel-insignia-2-0-turbo-4x4
🔗 garaz.cz/clanek/testy-ojeta-auta-ojety-opel-insignia-je-skvela-alternativa-k-passatu-a-superbu-muze-byt-bezproblemova-navic-ji-koupite-levneji-21013652
=== To nejzajímavější z výbavy ===
🔧 Technika a jízdní prvky:
Pohon 4x4 s aktivním rozdělováním točivého momentu (Twinster)
Adaptivní podvozek FlexRide (režimy: Tour / Sport)
HiPerStrut sportovní přední náprava
Adaptivní tlumiče (CDC)
Tažné zařízení
🪑 Interiér a komfort:
Kožená sportovní sedadla AGR (s certifikací zdravých zad) – vyhřívaná, masážní, odvětrávaná, elektricky nastavitelná, s pamětí
Vyhřívaná zadní sedadla
Vyhřívaný volant
Bezklíčové odemykání a startování
Ambientní osvětlení
🎵 Infotainment a přístroje:
Navi 900 IntelliLink (8" displej)
Head-Up displej
Digitální přístrojový štít (barevný TFT)
Bose Sound System (s 8–9 reproduktory a subwooferem)
Parkovací kamera vzadu + parkovací systém 360° + senzory vpředu i vzadu
💡 Exteriér a asistenti:
Matrix LED adaptivní světlomety Intelli‑Lux LED Pixel
Sportovní nárazníky GSi a další GSi detaily
20" kola GSi
Elektrické víko kufru (s bezdotykovým ovládáním)
Asistent mrtvého úhlu
Adaptivní tempomat
Rozpoznávání značek
[a další]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *